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Nuovo 1.5 TSi evo 2
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Non mi sembra che, meccanicamente parlando, ci sia tutta questa evoluzione, a parte l'elettrificazione plug-in.
Sintetizzando: collettori di scarico + gpf + catalizzatore ridisegnati per una maggior efficienza, turbina a geometria variabile anche sul 150 cv (posto che non lo fosse già, ma le fonti ufficiali non sono mai state molto chiare) ed ampliamento del funzionamento dell'ACT a nuovi scenari.
Mi sono perso qualcosa?QUI la mia Variant
- Grazie 1
AD01 Orizzontale NL R
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