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Spie gialle accese a caso e sostituzione volante !
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duccio1974 interessante questa cosa che non sapevo ! all'inizio pensavo "tutti" questi cambi di volante in garanzia dovuti al volanti touch ma non era cosi ! ora mi dici dovuti forse ai modelli con DSG ?
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Boh non so dirti se sia vero o una bufala.. sono voci che ho visto su alcuni gruppi su fb.. per questo volevo raccogliere qualche info dalle esperienze degli utenti di questo forum.. in teoria un senso ce l'ha.. dice che nei cambi manuali manca una parte di elettronica riferita al DSG senza la quale il travel assist da problemi.. e avoglia a cambiare volanti e centraline non risolvi perché non é proprio concepito per il manuale boh.. mi sembra una cazzata ma tutto può essere a sto' punto!
io se tramite VAG si potesse eliminare il travel assist lo farei per quel ..... che mi serve!!!
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Certamente c'è una gestione diversa, ma secondo voi mettendo un optional che non è compatibile in base al cambio fanno prima a non permetterlo di inserireGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Originariamente inviato da duccio1974 Visualizza il messaggioBoh non so dirti se sia vero o una bufala.. sono voci che ho visto su alcuni gruppi su fb...
Capisco il bisogno di aggrapparsi alla speranza di un rimedio facilmente accessibile ma, se è vero che la soluzione più semplice è la migliore, non è detto che il problema più semplice sia quello vero.QUI la mia Variant
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duccio1974 sembra di no ! affligge sia i volanti nornali che i touch e sia i cambi normali che dsg ! Massimo parlava infatti della/delle centraline dentro al volante stesso ....
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Forse si stanno confondendo 2 funzionalità che effettivamente possono trarre in inganno.
Il Travel Assist così come concepito da VW funziona indipendentemente che l'auto abbia o meno il cambio automatico.
Esso gestisce il viaggio soprattutto autostradale in combinazione con il cruise adattivo e il lane assist (mantenimento di corsia), permettendo l'auto di stare in centro corsia, di rallentare e accelerare (se con cambio manuale con i relativi limiti e capacità del pilota).
Con il DSG, in più si ha il 'Traffic Jam Assist': cioè l'auto gestisce anche le fermate e ripartenze in caso di traffico in colonna.
Ho avuto il Travel Assist sul T-Roc manuale e funziona perfettamente, ovviamente devi scalare e cambiare marce manualmente
Attenzione che il lane assist sulla golf 8, senza attivare il travel assist, funziona solo come segnalatore di cambio corsia tramite vibrazione (escludibile)
Il mantenimento di corsia è attivo solo con il travel: l'auto sterza da sola cercando di stare nella corsia e riesce anche in caso di leggere curve autosdradali
- Grazie 1
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Originariamente inviato da duccio1974 Visualizza il messaggio
Travel assist o altre spie scusa ??
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Situazione dei Volanti :
Un piccolo Iotto dei primi modelli con "pulsanti touch" avevano alcuni problemi.
Erano la versione A e B .. installati sulle My20 e a un certo punto le My21.
Hanno aggiornato con versione D e E.
Ora poi c'e stato anche il cambio del logo VW !
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Scusa hai disattivato un servizio via VAG al posto di fartelo sistemareGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Occhio che così però di "freghi" da soloGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Meglio da solo che farsi prendere in giro da loro ! Se poi magicamente mi chiamano per il famoso richiamo per sostituire centralina/e o volante o entrambi o l'intera auto.. son d'accordo
col tizio che prima di portargliela vado a farmelo riattivare.. se no vanno nei pazzi!
Ma oramai non ci credo più.. e sinceramente tenere attiva una cosa che uso (quando va bene) una volta l'anno e che invece mi rompe le balle tutti i santi giorni.. mi sembra inutile!
E se sto dietro alle promesse della concessionaria.. mi ammalo prima di nervi credimi!
- Grazie 2
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Originariamente inviato da Roby58 Visualizza il messaggioottimo, quindi hai quello "nuovo" con logo VW diverso vero ? hai tasti fisici o touch ?
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