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Nuovo hardware (da Qualcomm a Samsung)
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Aggiornato ETKA, da quelle prodotte dalla 48ª settimana hanno il nuovo chip, il costo del ricambio è quasi raddoppiato, dai 1.180€ si è passati a 2.005€ per il Ready2Discover o Discover Media e da 1.470€ a 2.375€ per il Pro!Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98
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Speriamo sia veramente così, si attende da tanto ma forse almeno per qualcosa ne varrà la pena...La mia >>>>>>
https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...tsi-deep-black
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Originariamente inviato da Ercole98 Visualizza il messaggioAggiornato ETKA, da quelle prodotte dalla 48ª settimana hanno il nuovo chip, il costo del ricambio è quasi raddoppiato, dai 1.180€ si è passati a 2.005€ per il Ready2Discover o Discover Media e da 1.470€ a 2.375€ per il Pro!
- Grazie 1
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zicojunior quanto darei per avere questo chip viste le performance promesse!!
velociraptor Luigi, già è stata data con il MY 2021, ora ottimizzano semplicemente il tutto, la mia ha solo quel ritardino di 10-15 secondi, che in teoria sul benzina-diesel non si dovrebbe sentire visto che quel tot si dovrebbe aspettare prima di partire, mentre io con l'elettrico...
Graficamente dovrebbe essere identicoGolfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98
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Teoricamente anche fra qualche settimana visto che sono le vetture prodotte da fine novembre...Ultima modifica di lorenztr; 28/12/2021, 10:37.La mia >>>>>>
https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...tsi-deep-black
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Originariamente inviato da mirkoGTI Visualizza il messaggioLa mia la 47 settimana .
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se non e' la sezione giusta , prego il moderatore di spostarlo in quella appropriata , grazie.
Nuovo CHIP in produzione da fine 2021: novità hardware e software per l'infotainment !
Il marchio tedesco ha, infatti, annunciato una serie di migliorie hardware e software per il sistema infotainment che permettono di migliorarne l'esperienza d'uso. le Golf 8 di nuova produzione disporranno sin da subito di questi aggiornamenti tecnici. Per la casa automobilistica, lo sviluppo del software riveste un ruolo molto importante all'interno della sua strategia di crescita.
L'obiettivo è quello di voler offrire ai clienti un numero crescente di servizi digitali sempre più funzionali.
Sul fronte hardware, arriva un aggiornamento della piattaforma MIB3 che porta in dote un importante incremento di prestazioni.
Volkswagen racconta che la nuova CPU offre una potenza di calcolo superiore del 25% rispetto all'attuale.
La scheda grafica, invece, triplica le prestazioni. Per il cliente, questo significa poter disporre di un infotainment molto più reattivo e veloce a tutto vantaggio dell'esperienza d'uso. Si tratta di un vantaggio importante soprattutto quando si usano le app più pesanti come quella della navigazione.
Ovviamente, il software è stato ottimizzato per poter sfruttare al massimo i vantaggi della nuova piattaforma hardware. Tra le altre principali novità software c'è anche il miglioramento dei comandi vocali. Volkswagen ha reso molto più efficace questa funzione.
Per esempio, il tasso di comprensione dei comandi è migliorato molto e arriva, adesso, al 95%. Grazie ai microfoni presenti nell'abitacolo, il sistema è anche in grado di capire se il comando vocale arriva dal conducente o dai passeggeri. In questo modo, per esempio, è possibile attivare l'aria condizionata solo per la persona che ne fa richiesta attraverso il comando vocale.
Il sistema di controllo vocale utilizza per le risposte sia i dati presenti nel cloud di Volkswagen e sia quelli all'interno della vettura.
Questa significa che funziona anche in caso la vettura non sia connessa, per qualche motivo, ad una rete dati. Ovviamente, la precisione migliora sensibilmente quando la connettività è attiva. In ogni caso, sia online e sia offline, le risposte del sistema al comando impartito con la voce sono 4 volte più veloci di prima.
Altre migliorie riguardano l'utilizzo dello schermo touch dell'infotainment :
Quando il dito dell'utente si avvicina o tocca lo schermo, i pulsanti vicini a quello delle 4 frecce e quelli della gestione del volume e della temperatura vengono bloccati.
In questo modo è impossibile che l'utente possa involontariamente modificare o attivare alcune impostazioni dell'auto.
Volkswagen, infine, fa sapere che più avanti le novità software saranno disponibili anche per le Golf 8 già esistenti.
Nuovo hardware (da Qualcomm a Samsung)
a dicembre 2021 e cambierà il fornitore di chip per questo. I nuovi semiconduttori non provengono più da Qualcomm, ma da Samsung.
I golfisti non si accorgono del cambio di fornitore, ma le conseguenze sì. Il comportamento di avvio menzionato è di circa 40 secondi oggi.
Ciò sarà fatto in appena sei in futuro. L'importante aggiornamento software ha lo scopo di portare i controlli della Golf e successivamente anche quelli delle altre serie di modelli alla pari con il sistema MBUX di Mercedes. Inoltre, riquadri del menu notevolmente più grandi dovrebbero portare più funzioni più importanti sulla superficie del menu, come quelle per il telefono o il riscaldamento del sedile.
All'inizio della primavera del 2024, VW farà quindi il prossimo grande passo.
Nella VW Golf 8 Facelift (2024) verranno utilizzati anche cursori touch illuminati e monitor ingranditi. Dovrebbero semplificare ulteriormente l'operazione.
Lo schermo dietro al volante misurerà in futuro 10,4 pollici, quello sulla console centrale addirittura 12,9 pollici.
Questa e’ la company samsung che lo produce : HARMAN Automotive a Samsung Company
Le critiche rivolte al sistema di infotainment dell’ottava generazione di Golf hanno portato Volkswagen ad apportare un nuovo aggiornamento software e hardware. “Lento a rispondere” e “con alcuni bug si sistema”: questi gli aspetti negativi spesso rimarcati del sistema MIB3, che su Golf si materializza in un cruscotto dove i pulsanti fisici sono ridotti al minimo. Le migliorie apportate dalla casa automobilistica tedesca includono un System on Chip più potente, ovvero una nuova unità di elaborazione centrale che offre il triplo delle prestazioni grafiche e il 25% in più di capacità di elaborazione rispetto al sistema precedente.
Con l’obiettivo di impedire alle persone di selezionare i comandi sbagliati, Volkswagen ha annunciato di aver aggiornato il sistema in modo che ora possa disabilitare automaticamente i pulsanti touch e il cursore del volume quando un utente avvicina il dito allo schermo.
Non solo: l’aggiornamento ha anche potenziato i sensori a infrarossi per rendere possibile il controllo gestuale da una distanza maggiore. Un’ulteriore miglioria riguarda il sistema di riconoscimento vocale, che è stato ottimizzato per essere più veloce e dare risposte più precise alle domande generali.
Dopo l’update, il sistema vanta una maggiore comprensione del controllo vocale naturale: per fare un esempio, se ora ci si rivolge al sistema di riconoscimento vocale dicendo “Ho freddo” automaticamente l’ottava generazione di Golf sarà spinta ad alzare il riscaldamento.
Aggiornato ETKA, da quelle prodotte dalla 48ª settimana hanno il nuovo chip un Quad-Core SOC di Samsung, il costo del ricambio è quasi raddoppiato, dai 1.180€ si è passati a 2.005€ per il Ready2Discover o Discover Media e da 1.470€ a 2.375€ per il Pro!
Teoricamente anche fra qualche settimana visto che sono le vetture prodotte da fine novembre 2021
Una delle nuove funzioni pubblicizzate è che se ti avvicini al touch screen i comandi del volume o regolazione del riscaldamento si bloccano per evitare spostamenti accidentali.
Fonte : Auto e InfoMotori
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Roby58 cortesemente rileggiti il regolamento di utilizzo del forum perchè ci sono poche e chiare regole da rispettare per mantenerlo fruibile e ordinato.
Come scritto da velociraptor, l'argomento era già stato affrontato (a Dicembre). Per evitare questi doppioni, prima di scrivere utilizza sempre il tasto "cerca (google)" per verificare se l'argomento di tuo interesse è già stato affrontato.
Grazie.QUI la mia Variant
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