Info climatronic

[Superpippo]

Ok grazie Stefano!
Avendo un bizona di fatto utilizzato rarissime volte, il 3 zone mi sembra in un certo senso superfluo.
Poi però c'è il discorso Air Care ed essendo io allergico/asmatico per 6 mesi l'anno, alla fine potrebbe anche tornare utile.
Intanto oggi pomeriggio torno a vederla e poi nel weekend deciderò sul da farsi.

[susetto]

Anche vetture di altri marchi che ho guidato, sono così
sulla leva che viene utilizzata per direzionare il flusso, da una parte c'è uno zero ed in quella posizione chiude tutto

[lorenztr]

Lo stesso identico principio c'era anche sulla Panda:

D'altronde, in un impianto totalmente a gestione elettronica gli interventi manuali sono davvero casi rari.
Quello che risparmiano togliendo queste regolazioni possono spenderlo in qualche altro led

[Ste86]

Sulla Panda, fatte così, le puoi parzializzare in qualsiasi direzione a differenza della Golf

Ok grazie Stefano!
Avendo un bizona di fatto utilizzato rarissime volte, il 3 zone mi sembra in un certo senso superfluo.
Poi però c'è il discorso Air Care ed essendo io allergico/asmatico per 6 mesi l'anno, alla fine potrebbe anche tornare utile.
Intanto oggi pomeriggio torno a vederla e poi nel weekend deciderò sul da farsi.

Se si attiva il bizona si attiva anche la funzione Air Care se non sbaglio…poi sarei curioso di vedere la differenza e se come monozona il teorico filtro extra viene usato. Sinceramente ho sempre usato l’Air care, sono allergico, e a dirti che ho notato differenze ti direi una cavolata.

[Superpippo]

Sono appena tornato dalla concessionaria e ovviamente ho chiesto al venditore delucidazioni in merito alle due versioni del Climatronic (mono di serie e bizona optional).
Alla fine parlando di sconti è stato lui a dirmi che poteva includermi il trizona... problema risolto!
Ah, e dopo aver appurato che le bocchette si chiudono spostando la levetta lateralmente fino alla battuta ho anche salvato il rapporto di coppia!

[alenyc]

Ciao, come qualcun altro, anche io ho scoperto solo ora che la r line plus ha il climatronic solo mono zona. Assurdo, davo per scontato che fosse bi zona con la funzione Sync per renderlo mono zona. Dato per scontato visto che sulla mia mk5 è di serie. Alla faccia dell'allestimento full optional.
Da quanto capito si può fare l'upgrade semplicemente scaricando la funzione. Ovviamente i sensori temperatura saranno già installati di serie sulle bocchette aria. Del retro non mi interessa anche perché non l'ho nemmeno inserito come optional.

Mi immagino quante altre cose do per scontato che ci siano e invece no.

[mimmog]

Buonasera ho intrapreso il mio primo viaggio con la mia Golf 8.5 ad un certo punto ho cominciato a sentire un caldo pazzesco ed ho visto che è dal cruscotto usciva aria caldissima ma il clima come potete vedere dalla foto è spento ho dovuto abbassare la temperatura perché era a 28 gradi e l'ho settata su lo ma comunque l'aria nonostante il climatizzatore sia spento continua ad uscire mi sapete dire come mai??

[Zorak]

Io ho la 8, quindi potrei sbagliarmi, ma sembra spenta la parte di A/C (il compressore per intenderci) e non il climatronic, che si spegne cliccando il tasto in alto a sx.

[mimmog]

No io clicco proprio quello per spegnerlo..
.

[scotty]

Ipotizzo ( perche` non lo faccio mai anzi meglio non farlo ) ma la cosa vale per altre auto, se spegni tutto il sistema lacqua calda gira sempre nel radiatore del riscaldamento per cui se l`aria entra perche` la macchina sta in autostrada te la scalda comunque.
I sistemi di climatizzazione vanno lasciati accesi con una temperatura impostata, al massimo abbassa la ventola e spegni il compressore.

[alenyc]

Non so se é cambiato qualcosa nel corso degli anni ma ti posso dire che la mia mk5, se metto la temperatura del clima a 28 gradi e spengo, il calore continua ad uscire dalle bocchette, anche a ventola spenta. Stessa cosa con il freddo. Climatronic bizona

[mimmog]

Eh si è proprio così...e quindi come si fa per impedire all'aria di uscire? Perché le bocchette si possono chiudere ma quella che sta sul parabrezza anche se la disattivi dal climatronic cmq l'aria esce...

[alenyc]

Nel mio caso, ma parliamo di auto di 20 anni, non ho mai trovato soluzione.

[duccio1974]

Ipotizzo ( perche` non lo faccio mai anzi meglio non farlo ) ma la cosa vale per altre auto, se spegni tutto il sistema lacqua calda gira sempre nel radiatore del riscaldamento per cui se l`aria entra perche` la macchina sta in autostrada te la scalda comunque.
I sistemi di climatizzazione vanno lasciati accesi con una temperatura impostata, al massimo abbassa la ventola e spegni il compressore.

infatti.. io é 20 anni che ho auto col clima automatico... e non l'ho mai spento! D'inverno stacco il compressore AC e lo riaccendo solo per spannare.. per il resto mai spento né estate né inverno!

[mimmog]

Ma se io accendo con il pulsante in alto a sinistra e poi disattivo AC in pratica funziona solo la ventola senza il climatizzatore...giusto ?
Fermo restando che io avevo tutto spento e usciva aria a 28 gradi perchè avevo impostato quella temperatura per provare il clima ma poi avendolo spento non ho modificato la temperatura perchè pensavo bastasse spegnerlo

[alenyc]

Dovrebbe essere logico che se riscaldo la macchina a 28 gradi, quando spengo non dovrebbe più uscire caldo dalle bocchette. Purtroppo non é cosi e nemmeno io mi sono mai dato una risposta.

[duccio1974]

Si la logica sarebbe quella.. però io sinceramente mai provato a spegnerlo e chiudere tutte le bocchette.. in nessuna macchina avuta.. e non ne vedo la ragione scusate!

[mimmog]

Per carità tu non vedi utilità ma se io spengo il clima mi aspetto che l'aria non esca più salvo che non accenda la ventola...poi vabbè la logica vorrebbe anche che si vedesse il consumo istantaneo ma invece alcuni lo vedono ed altri vedono solo quello medio...sulla logica VK ci sarebbe da parlare parecchio

[scotty]

Ti aspetti male, ti ho risposto in altra discussione, ma tutte le auto anche di 40 anni fa se spegni tutto l'aria dinamica se vai in velocità entra comunque e il refrigerante gira nel radiatore del riscaldamento per cui aria entra e arriva al radiatore e quindi si scalda.

[marymichan]

E' dovuto al riscaldamento automatico supplementare. Puoi disattivarlo dalle opzioni del condizionatore