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    Ciao a tutti, ho scoperto che con il Discover Pro c'è un sub in più rispetto al Discover Media. Sapete dirmi se è possibile aggiungerlo aftermarket?

  • #2
    Parli di quello originale o di un sub qualunque? Per l'originale forse tra trovarlo, costi e qualità ti conviene aggiungerlo non originale
    GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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    • #3
      Ospite abbiamo appena scoperto che (senza saperlo) che ho il DiscoverPro (credevo di aver il Media)... Comunque Non mi risulta di avere un SUB "in più" rispetto al Media....
      Il sub in questi due sistemi (Media e Pro) non c'è proprio!!! (Forse ti confondi con il sistema audio Harman Kardon che ha il sub ed un amplificatore a 8 canali per non ricordo quanti watt)
      Me ne sarei reso conto, sono un appassionato di HiFiCar!! Ero in procinto di fare il classico upgrade all'impianto originale con DSP, Amplificatori, cambio diffusori e , naturalmente, SUB!!!

      Mi sono dovuto fermare a riflettere sul da farsi, perché essendo l'auto nuova e zeppa di elettroniche e centraline varie, anche se sembrerebbe che a livello audio si sia rimasto in linea con la Golf 7.5, ho paura per la garanzia!
      Se poi qualcosa di elettronico della vettura ha dei problemi (girando per i forum è una possibilità neanche tanta remota) sicuramente si attaccano alla modifica impianto audio per non rispondere della garanzia!!!

      Proverò ad informarmi meglio!

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      • #4
        La Garanzia te la da chi fa la modifica, visto che dici di essere appassionato di hificar dovresti anche saperlo
        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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        • #5
          Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio
          Parli di quello originale o di un sub qualunque? Per l'originale forse tra trovarlo, costi e qualità ti conviene aggiungerlo non originale
          Parlo di uno qualunque. Mi servirebbe sapere tipo, dimensioni ecc perché non me ne intendo. Se magari qualcuno di voi riusciva a condividermi un link amazon...

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          • #6
            Per un'auto del genere ci vuole un 27 per sentirlo, ampli dedicato. Volendo puoi ripiegare con i suoi contro nei sub da sotto il sedile tipo Pioneer TS-WX130E il primo che mi viene in mente, prova anche a guardare la discissione della mkVII per farti un'idea.
            Visto che l'auto è uscita da poco sarebbe meglio affidarsi ad uno specialista del settore nella propria zona, salvo non aspettare che il mercato fra qualche mese faccia uscire prodotti compatibili al 100% con l'auto
            GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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            • #7
              Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio
              La Garanzia te la da chi fa la modifica, visto che dici di essere appassionato di hificar dovresti anche saperlo
              IceMatrix Io dubito che un installatore che deve collegare all'impianto originale un dsp (e a cascata Amplificatori, diffusori, cavi di potenza dimensionati, fusibiliere etc) per prelevare un segnale amplificato, convertirlo in basso segnale e poi trasformare un segnale analogico in digitale, con gli impianti odierni che solo variando l'impedenza degli altoparlanti capita che le centraline vanno in tilt, si prende la responsabilità di mettersi in conflitto legale con VW in caso nascano problemi e che VW (insindacabilmente e ingiustamente purtroppo) decida che il problema sia stato causato da un errore o altro dell'installatore???
              Ripeto, il problema principale si pone in primis perché la Golf 8 è nuova e non ci sono ancora esperienze di installazioni ed inoltre, e soprattutto, perché questa versione ha puntato molto sull'elettronica interna, quindi le problematiche che potrebbero intervenire modificando l'impianto audio che di fatto è integrato nella vettura sono molteplici!!

              Gli installatori che ho interpellato sono perplessi in merito, e stanno valutando... Io sulla mia precedente vettura (stessa casa madre) avevo fatto upgrade importante dell'impianto, ma in quel caso, c'erano già molte esperienze nel settore...

              Ma se sei cosi sicuro, vedo che sei della provincia, fammi sapere se conosci chi si prende questa responsabilità?
              Ultima modifica di Drunk67; 09/11/2020, 16:48.

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              • #8
                Guarda tutti quelli che ho conosciuto e fatto lavori sulle mie auto mi hanno sempre coperto dai possibili danni le assicurazioni che pagano sono fatte apposta

                In zona hai centroradio in castellana che sono bravi poi c'è Forest a Cimavilla che lavora anche con VW, AUDI ecc.

                Ovvio che l'auto è ancora nuova e quindi anche loro si stanno attrezzando e imparando
                GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                • #9
                  Drunk67 - Emanuele, ma ammesso che trovassi un installatore professionista nell'ambito dell'hifi car che si assumesse la responsabilità sugli interventi da lui eseguiti e poi in corso d'opera o a lavori eseguiti dovessero malauguratamente sorgere dei problemi che farai se non dovessero risolversi o dovessero risolversi malamente?

                  A chi ti ha venduto la Golf gli offriresti un bell'assist per lavarsene le mani, soprattutto tenendo conto di che auto trattasi.

                  Sinceramente al tuo posto eviterei di avere tutta questa fretta nell'effettuare l'intervento di tuo interesse, attendendo, come ti è stato già consigliato, componenti compatibili e/o creati appositamente per la MK8.

                  Ovviamente chi è appassionato incallito di queste robe, posso anche comprendere che sia disposto a farsi smontare e ritagliare l'auto nuova a pezzettini per i propri esperimenti e per raggiungere i propri obiettivi, correndo tutti i rischi del caso ... lo sono stato anch'io in passato

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                  • #10
                    Riallacciandomi alle indicazioni di chi mi ha preceduto...sulla 8 stanno tentando di intervenite su defaillance elettroniche che nascono come funghi ...e non credo abbiano voglia di venire appresso a tentativi e test da piccolo chimico che potrebbero incasinargli maggiormente la vita. Difatti la stessa vw, anche solo per cambiare i mib1 difettosi nell golf 7 con modelli aftermarket, concedeva supporto e garanzia solo ai modelli e/o case da loro indicati . Occhio. .

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                    • #11
                      tony Infatti, se leggete il mio post iniziale, dice proprio questo!!!
                      Sebbene sia un appassionato incallito, mi rendo conto che è un auto ancora troppo "giovane" per fare interventi cosi "invadenti"

                      cito primo post...
                      "sono un appassionato di HiFiCar!! Ero in procinto di fare il classico upgrade all'impianto originale con DSP, Amplificatori, cambio diffusori e , naturalmente, SUB!!!

                      Mi sono dovuto fermare a riflettere sul da farsi, perché essendo l'auto nuova e zeppa di elettroniche e centraline varie, anche se sembrerebbe che a livello audio si sia rimasto in linea con la Golf 7.5, ho paura per la garanzia!"

                      IceMatrix diceva che dovrei sapere che è l'installatore che da la garanzia...

                      ...ma alla fine, gli installatori che mi ha indicato sono gli stessi che ho interpellato e che conosco da molto tempo! Non dico che non si puo fare... dico che è un rischio, non conoscendo nessuno a fondo l'elettronica di questa nuova Golf!

                      Aspettiamo un pò e poi vediamo!

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                      • #12
                        Figurati Emanuele ... c'è chi lo è al punto da spendere cinquemila euro per la puntina del giradischi casalingo, oltre settemila per il relativo braccio (ci sarebbe d'origine anche un secondo braccio più economico, ma mica tanto) e quasi dieci mila euro per il solo giradischi ammortizzato dal peso di circa 25 kg ... e ci sarebbe ancora tanto di meglio

                        E siamo solo alla lettera "A" di tutto l'impianto ...

                        Eppure quella puntina, nuova di pacca, ha fatto avanti e indietro dall'Italia all'Inghilterra (Paese di produzione) per un malfunzionamento (problema di masse) !

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                        • #13
                          So benissimo di cosa stai parlando...
                          Si parte con tutte le buone intenzioni di fare qualcosa di semplice senza spendere molto... Poi....


                          Noi la chiamiamo "Scimmia"....

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                          • #14
                            Drunk67 anche nel mio post #8 ho detto che è presto, il riferimento alla garanzia era in generale sui lavori
                            GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                            • #15
                              Infatti
                              alla fine diciamo tutti la stessa cosa

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                              Sto operando...
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