Aggiornamento software - Informazioni di sistema

[IceMatrix]

susetto e pedro978 che sia cambiata la versione HW e a detta loro bastava fare un ripristino e lo hanno fatto mi pare una semplice presa per il c... vero il cliente!

[oldfatcat]

Ciao, sapete se con la nuova versione è anche possibile vedere da qualche parte nel cruscotto o sullo schermo la via che si sta percorrendo? Era una funzione presente sulla golf mk7 ma sulla 8 non c’è (peccato, è molto utile).
grazie!

[Ugo_59]

Era stato chiesto nel post # 152 e risposto nel successivo...non ci sono altri modi https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...er-media/page8

[tekkagte]

...
Per ehybrid
- in ricarica l'auto inizia a caricare immediatamente le batterie anche se ho impostato un orario. Spenta tolto spina varie volte prima di mettersi in standby per fascia oraria di ricarica più conveniente. Il problema si è ripresentato alla ricarica successiva.
Non ho spuntato la ricarica immediata.

Sta capitando a qualcun altro?

Io ti posso dire che anche con la vecchia versione, quindi appena acquistata, se spuntavo "fascia oraria piu' conveniente" avevo l'effetto che a prescindere dall'orario di batteria carica piena impostata, la ricarica partiva subito, come se avesse maggior priorita'. Cioe' se era domenica alle 14 o un giorno feriale alle 21, se collegavo il cavo andava subito in ricarica (perche' gia' in fascia conveniente). Quindi ai tempi avevo solo impostato l'orario delle 07:00 per auto pronta. In questo modo a seconda del livello di carica parte prima o dopo, ma comunque solo durante la notte. Dopo l'aggiornamento ha mantenuto sia le impostazioni pregresse, sia la funzionalita'.

[wildstefo]

Macchina uguale e comportamento diverso. La ricarica arrivava a 100% solo in prossimità della partenza. Il misuratore di KW stabiliva che la carica partiva intorno alle 23 circa, con batteria scarica, più tardi se avevo carica residua. La comodità per me risiedeva nel fatto di arrivare a casa alle 19, mettere l'auto in carica, ma non avere subito il picco di consumo così da poter usare forno o altro (il mio contatore è tarato per 3 KW).
Ho ovviato stabilendo che la fascia di minor costo parte dalle 22.00.
Vorrei fare un piccolo sondaggio per sapere se ricaricate in ridotto o piena potenza, se queste opzioni influiscono sul rendimento del chilometraggio percorribile. Dopo quasi 2 anni dovremmo avere una buona casistica. Spero di non essere andato troppo OT, altrimenti chiederei gentilmente agli amministratori di aprire una nuova discussione. Grazie a chi vorrà rispondere.

[kumetto8]

Guarda io non ho notato particolari e significative differenze di autonomia elettrica, cambiando l impostazione di carica. L'unica cosa, penso, almeno per essermi informato sui vari siti e filmati, che ricaricando lento, aiuto la durata della vita della batteria. Ma io parlo se ricarichi da colonnina a 3.5 kw/h. Ricaricando da casa, sei sempre sotto i 2 kw quindi vai tranquillo

[wildstefo]

Dimenticavo... dopo la riconsegna per aggiornamento software e centraline varie, ho ricevuto un aggiornamento OTA che sembra aver corretto il bug della ricarica. Restano purtroppo gli errori di sistema Assist a random. Ora posso confermare un maggiore prontezza dell'auto nella risposta del motore. L'autonomia con solo carburante è passata da 800 a quasi 900 km. Sommando la batteria arrivo a 960 km, vicinissimo alla mia vecchia golf 4motion 2.0TDI

[kumetto8]

cosa intendi per bug della ricarica?

[wildstefo]

Azzeramento completo delle fasce di ricarica, passate da 5 a 3. La ricarica partiva immediatamente senza rispettare la fascia oraria di minor costo. Ovviamente le fasce orarie erano inserite e attivate.

[Roby58]

Massimo23 si sa nulla quando ci arrivera' il nuovo SW 1898 ? sempre via OTA vero ?

[Massimo23]

Ancora niente.

[Roby58]

Massimo23 Ma nessuna data quindi ?

[wildstefo]

Golf hybrid, oggi "leggero" aggiornamento di sistema riguardante :
- maggiore fluidità di sistema
- miglioramento segnalazione di errori
Non ha cambiato versione software o altro.
Risulta a qualcun altro?

[dewwwxx84]

Si, stesso aggiornamento.

[cullins]

Aggiornamento dopo aver ritirato la macchina: richiamo 91CU eseguito, passato da 1664 a 1896 (la mia era della prima metà del 2020). Tutte le migliorie:

• sistema sensibilmente più reattivo, ora non ha quasi più lag;
• finalmente posso mettere la mappa nello schermo dietro il volante (ho il Discovery Media);
• comparso il tasto a/c Max sul clima;
• posso visualizzare le informazioni sulla navigazione nel cruscotto anche se avvio un itinerario tramite CarPlay;
• (forse c'era anche prima, in caso non me ne ero mai accorto) il widget per la musica in riproduzione ha un tastino per cambiare rapidamente sorgente audio, dalla DAB a CarPlay ad eventuali dispositivi bluetooth connessi;

Problemi dopo l'aggiornamento:

• non ne voleva sapere di farmi fare il login con il mio utente; nonostante il mappamondo fosse bianco (connessione disponibile) ritornava un errore generico; dopo un paio d'ore ha funzionato.

Informazioni di sistema dopo l'aggiornamento:

• Numero di ricambio del dispositivo: 5H0035816G
• Hardware: H56
• Software: 1896

In generale moolto soddisfatto dell'update.

[Roby58]

bene cullins grazie per le impressioni e feedback sul aggiornamento .

Ma non capisco quando leggo come te che dicono che passano da uno vecchissimo ( 1664 ) all'attuale , ma come mai ? nel senso quando ti arrivavano i vari aggiornamenti via OTA ,
non li facevi tu ?

[cullins]

Si sempre fatti ma non ho mai notato cambiamenti e sono sempre rimasto al 1664.. non ho mai ricevuto un OTA che mi portasse avanti di versione. Forse perché quella di partenza era troppo vecchia...

[Roby58]

Ogni tanto in qualche gruppo leggo post di questo tipo :

MIchele P..... " Macchina lasciata per il tagliando...aggiornamento da fare e ora mi hanno bloccato la centralina e la casa madre non le ha?come funziona..non ho PAROLE La macchina sostitutiva è di obligo o no? "

Ora, non so voi ma a me sta cosa mi spaventa molto , ma cosa "molto grave" dico , ormai credo TUTTE le officine vw sapranno (spero ! ) che facendo aggiornamento si puo' bloccare la centralina come abbiamo scritto tante volte qui , e quindi prima di farne uno non dovrebbero avere almeno una centralina di ricambio in officina ? che dire , assurdo !

PS ma in questi casi oltre a lasciare a piedi il cliente , almeno auto sostituitiva gratuita VW la da' ?

[IceMatrix]

Perché tenere una centralina che costa e magari non serve?

Sta al buon senso e disponibilità di vetture della concessionaria dara l'auto non è obbligata

P.S. poi era stato scritto da qualcuno che ora avevano anche la procedura per il rispristino

[wildstefo]

Continuo a ricevere lo stesso aggiornamento per tre volte di seguito ad intervallo di un giorno. Completo l'installazione e riavvio ricevendo l'informazione che è stato eseguito correttamente.
Succede a qualcun altro?