Listino ufficiale, allestimenti e dotazioni di serie VW Golf 8

[Ugo_59]

....... presto arriverà un nuovo listino per GTI, GTD, GTE e eHybrid, sono previste da fine luglio in commercializzazione...

Penso allora che vedremo i prezzi prima sulla configurazione tedesca.....

[Ercole98]

Nuovo listino, entrano la 1.0 eTSI Life e la 1.4 eHybrid Style.
Ingresso anche per GTE e GTI (costa meno la GTI della GTE)

Importantissima novità, tasso del PVV al 3,49% rispetto al 5,99% da maggio ad agosto e al 3,99% di solito...

Ovviamente le 3 rate Volkswagen non le paga più, ma alla fine non era così conveniente, per lo meno su Golf!

[PaoloAlberto]

...era ora vado a configurarla.....

[FutureGTD]

Visto, oltre all’errore nel caricamento dei cerchi 19” e assetto dedicato, mancano delle cose rispetto al listino tedesco, a memoria manca: Discover Pro; Impianto Harman Kardon, sedili in pelle Vienna...

[Giambo]

Ercole, che incentivi sulla rottamazione possiamo ottenere per la eHybrid che tu sappia, più alti della eTSI o rimangono uguali?

[Ercole98]

Visto, oltre all’errore nel caricamento dei cerchi 19” e assetto dedicato, mancano delle cose rispetto al listino tedesco, a memoria manca: Discover Pro; Impianto Harman Kardon, sedili in pelle Vienna...

Considera che hanno caricato tutto stanotte, dai un po’ di tempo per aggiustare tutto, ma il fatto che manca il Discover Pro mi fa innervosire e non poco, perché sto meditando se comprare o meno...
Giambo sulla eHybrid e GTE ci sono 4.500€ di incentivo statale + almeno 2.000€ di sconto rottamando una macchina di 10 anni e che possiedi da almeno 1 anno, mentre non rientrando nei requisiti della rottamazione sono 2.500€ da parte dello stato e almeno 1.000€ da concessionario, pomeriggio io mi faccio un giretto

[mattedanex]

Visto che l'ho detto mille volte ma non sono ancora andato in concessionaria ora che è a listino devo andare a sentire e vederla finalmente da vicino! Stamattina guardavo ancora il sito tedesco e non dava la scelta dei cerchi da 19. Ma che poi domando a Ercole98 la gti nei vari video su youtube veniva mostrata in manuale ma il configuratore è solo dsg. Non erano girati in Germania o mi sono perso qualcosa oppure uscirà più avanti?

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[Ercole98]

mattedanex arriverà sicuramente in futuro, anche se all’inizio si parlava solo di DSG, ma Volkswagen ha dato ai giornalisti anche la manuale, quindi chissà :O

[FutureGTD]

Ercole98 Purtroppo non è solo questione del configuratore ma non sono presenti neanche nel pdf https://www.volkswagen.it/idhub/cont...rtivi_MY21.pdf

mattedanex mi sono accorto da ieri che i cerchi 19” sono spariti dal configuratore tedesco comunque prima erano disponibili e li inseriva senza problemi, sicuramente è solo un problema del configuratore in quanto sono presenti nel pdf

Al momento aspetto che vengano introdotti tutti gli optional, spero al più presto, e poi farò un giro nei concessionari.

[mattedanex]

FutureGTD ho notato anche io questa ieri c'erano oggi no. Voglio vedere se la aggiungono manuale...

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[Ercole98]

Ercole98 Purtroppo non è solo questione del configuratore ma non sono presenti neanche nel pdf https://www.volkswagen.it/idhub/cont...rtivi_MY21.pdf

mattedanex mi sono accorto da ieri che i cerchi 19” sono spariti dal configuratore tedesco comunque prima erano disponibili e li inseriva senza problemi, sicuramente è solo un problema del configuratore in quanto sono presenti nel pdf

Al momento aspetto che vengano introdotti tutti gli optional, spero al più presto, e poi farò un giro nei concessionari.

Vero vero, comunque c’è da dire che io sono tentato ad acquistare solo nel momento in cui ci saranno Discover Pro e sedili riscaldati, non voglio rinunciarci...

[Ugo_59]

...manca il Discover Pro mi fa innervosire e non poco, perché sto meditando se comprare o meno...

Ma prendila Ercole98 è una bomba il GTI anche senza Discover pro.... ho provato a configurarla e più o meno con tettuccio , fari Matrix , cerchi da 19" etc. ci vogliono circa 47000 € ... se l 'avessero messa in listino mesi fa quando ho ordinato la R Line potrebbe essere che l'avrei presa . La mia questa settimana è in produzione ed ormai fine mese arriva e come d'accordo con il concessionario potrei ordinare il GTI e la R Line che arriva poi la vende lui ma fare questo cambio così all' ultimo un pò mi scoccia

[Ercole98]

Ugo_59 io prenderei la eHybrid Style, purtroppo non riuscirei a mantenere il GTI AHAHAH
Con i soldi che risparmio in benzina ci pago la rata dell’auto

[Ugo_59]

Ok anche perché a pensarci bene sarebbe bello avere una GTI ma bisogna mantenere i piedi per terra

[velociraptor]

Ercole98 Ne sei convinto?

[Ercole98]

Ugo_59 al momento non posso proprio permettermela, faccio 26.000km annuì
velociraptor anche ipotizzando 50km in elettrico con una carica completa che è il valore ottenuto a 130km/h con una Passat Variant GTE restyling (54 per la precisione), io ci vado a risparmiare sempre e comunque avendo la possibilità di ricaricare sia a casa, che dai miei nonni (si spera presto, superbonus permettendo) che alle colonnine Enel con la tessera Duferco a 61€ al mese (che penso di abbandonarla nel momento in cui verranno messi i pannelli fotovoltaici e batterie a casa dei miei nonni)

[Fra1971]

Ho dato una rapida occhiata al pdf e come prima impressione mi sembra che la GTI abbia un prezzo di attacco davvero elevato, senza contare i 17" di serie e per avere i 19", anche se con pneu 235, ci vogliono altri 1500 euro.
Poi chiaramente dipenderà tutto dalla scontistica applicata, ma se il buon giorno si vede dal mattino......

[mattedanex]

Però cerchi a partese togli i 2000euro del dsg la 7.5 manuale stava sui 38 di listino. Secondo me è quella cresciuta meno.

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[Fra1971]

Beh il paragone va fatto a pari versioni. Il salto c'è stato com'è normale che accada, ma in questo caso la prima impressione è quella di un bel balzo in avanti. Considerando che nel 2017 la 7,5 GTI DSG come prezzo di attacco era a 36400 e a inizio 2020 a 38400. Qui partiamo da 41450....

[mattedanex]

Beh il paragone va fatto a pari versioni. Il salto c'è stato com'è normale che accada, ma in questo caso la prima impressione è quella di un bel balzo in avanti. Considerando che nel 2017 la 7,5 GTI DSG come prezzo di attacco era a 36400 e a inizio 2020 a 38400. Qui partiamo da 41450....

Scusa che prezzo hai visto? 41 sta la tcr di listino. La performance a listino era da 38000 a cui aggiungi circa 2000 euro di dsg. Io non ricordo che abbiano variato i listini di partenza nel caso mi sbagliassi chiedo venia

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