Edit dal configuratore si puó mettere I 19 senza dcc
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Press ufficiale GTI, GTD e GTE
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Originariamente inviato da tony Visualizza il messaggioPaoloAlberto
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In effetti deve essere cambiato qualcosa nei criteri con cui vengono indicate sul libretto le misure degli pneumatici consentiti.
Io ad esempio, pur avendo a suo tempo ordinato la GTI 7 con le ruote di serie da 18", mi ritrovo sul libretto tutte le varie misure da 17", 18" e 19" e tra l'altro all'epoca in Italia le ruote da 17" non erano disponibili neppure come optional (si poteva chiedere solo i 19", mentre i 18" erano di serie), però potevano essere utilizzati con le gomme da neve ad esempio.
Adesso invece la GTI 8 di serie è tornata ad avere i 17" e sia i 18", sia i 19" sono optional.
Probabilmente i cerchi da 19" richiedono qualche modifica all'assetto, quindi se non vengono ordinati all'origine la vettura non viene predisposta in tal senso.
Tuttavia se è così ciò vuol dire che chi volesse montare successivamente i 19", a parte i problemi legali relativi al libretto privo di tale misura, potrebbe avere altri problemi relativi all'assetto, anche se la cosa può sembrare un po' strana.
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Ho appreso in altro topic da mirko017 e segnalo opportunamente anche qui, per chi dovesse interessare, che nel listino di VW Italia è stata inserita la versione a cambio manuale della GTI, proposta ad un prezzo di partenza di € 39.450, ossia 2.000 euro in meno rispetto allo stesso modello con cambio DSG.
- Grazie 1
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tony avevo già aggiornato tempestivamente la discussione relativa al listino delle Golf con le novità introdotte già il giorno dopo https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...41#post1343541Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98
- Grazie 1
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Buonasera ragazzi
dato che mi son deciso di cambiare la mia… e come alcuni di voi sanno che sono orientato su una TTS (usata inizi 2018 la 310cv) oggi sono andato a farmi fare un preventivo per una CS 45 dsg…. Beh base base bianca con tetto nero mi hanno chiesto 53300€ e tra la mia in permuta e lo sconto dovrei allungarci 33300€….. la mia l’hanno valutata 15500€
mi sono cadute le braghe!
ps 1/16 sempre tagliandata con fatture e 41000km
secondo voi???PaoloAlberto
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PaoloAlberto Questo ti insegna che le auto vanno trattate da auto. Almeno se ti pagano stracci, stracci gli dai. Da 10 anni sono diventate per me " pezzi di ferro". Solo manutenzione, lavaggio ogni 7-8 mesi e via andare.
- Grazie 1
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Originariamente inviato da PaoloAlberto Visualizza il messaggioBuonasera ragazzi
dato che mi son deciso di cambiare la mia… e come alcuni di voi sanno che sono orientato su una TTS (usata inizi 2018 la 310cv) oggi sono andato a farmi fare un preventivo per una CS 45 dsg…. Beh base base bianca con tetto nero mi hanno chiesto 53300€ e tra la mia in permuta e lo sconto dovrei allungarci 33300€….. la mia l’hanno valutata 15500€
mi sono cadute le braghe!
ps 1/16 sempre tagliandata con fatture e 41000km
secondo voi???
La mia ha un anno e parecchi chilometri più della tua e la quotazione di Quattroruote è di circa 14.000 Euro se la vendo ad un privato e circa 12.000 se la vendo ad un concessionario.
E' anche per questo motivo che mi sembrano folli certi prezzi per le auto nuove.
- Grazie 2
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Arrivato a 53000 mi guarderei bene intorno. S3 secondo me è meglio e non credo che si discosti di molto come costo
Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk
Golf TSI 160HL , 5 p, Tetto apribile, Cerchi Porto 17" , Antifurto, RCD 510, Airbag posteriori, Vetri Scuri, Bianca , Kit bluetooth
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Ma anche io PaoloAlberto mi sono trovato un pò nella tua situazione.
Volevo cambiare la mia GTI 7,5 ma la differenza da coprire quella nuova son troppi. In più manca il complemento tecnico che giustifica lo sforzo.
Per la GTI normale lasciamo perdere, ma anche per la CS o la CS45th edition è troppo. Da nuova si può pensare a qualcosa di diverso.
Ho visto un video di un tale che in uk tirà un pò le somme sulla CS (si chiama wolkswizard)
Alla fine tecnicamente il telaio e lo sterzo sono in filo più reattive rispetto alla TRC, ma stiamo a parlare di dettagli
Qualitativamente l'auto è assemblata molto bene, ma l'uso di materiale cheap è evidente per un appassionato
Infine c'è il software con i suoi bachi che è una croce e che lo ha costretto a fare più volte avanti ed indietro dal service... Mah
Cmq Rossa è fantastica!
Forse usta o d'importazione la CS diventerà appetibile, magari se nel frattempo sistemano le cavolate al software e la smania elettrica avrà logorato un pò il mercato di questa GTI.
In caso contrario vedremo se faranno a tempo a fare un 50th edition, magari quella se non costa 100K€ potrebbe essere il canto del cigno
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