Presentazione VW Golf 8

[CapVi]

Re: Presentazione VW Golf 8

Se qualcuno ne sentisse l'esigenza può sempre comprarla post vendita:

https://www.espertoautoricambi.it/ricambi-online/pistoni-alza-cofano

Altrimenti rischia di essere infelice per tutta la vita!

[max80]

Re: Presentazione VW Golf 8

Magari.. purtroppo per montarla devi smanettare col VAG, poi navigare 7 livelli di menu sul sistema di infotainnment e soprattuto alla fine si invalida la garanzia VW

[IceMatrix]

Re: Presentazione VW Golf 8

O vi prendete il viagra.... dai siamo seri

[corravec]

Re: Presentazione VW Golf 8

Ragazzi, sono 90 pagine che state parlando di questa cavolo di asticella, non vi è venuto a noia a ripetere le stesse cose ?

A parte che ancora nessuno di NOI ha potuto vederla di persona e per inciso neanche sappiamo se realmente ci sarà l'asticella o l'ammortizzatore ma poi non è che vi stanno obbligando a comprarla !!!

Via su, basta menarla con l'asticella, s'è capito !

- - - Aggiornato - - -

Tra l'altro siccome sanno che ogni italiano prima di comprare una GOLF la prima cosa che fa è aprire il cofano per vedere se c'è l'asticella o la sospensione, in Italia magari non ce la mettono l'asticella.

Non è il problema dell'asticella in Se stesso .Che me ne frega se per tenere aperto il cofano devo mettere una asticella oppure resta aperto da solo per quelle volte che controllo i liquidi. È il concetto che vuoi fare passare un'auto come premium e farla pagare di più quando nella realtà è al pari o meno della concorrenza.
Me ne frega per assurdo di più non avere il cassetto rivestito dove ad ogni buca che prendo sento il materiale che ho dentro che sbatocchia perché non vi è copertura (poco materiale per la verità visto che sembra essere oltre che non rivestito anche molto piccolo il cassetto).
E ricordatevi che per 1 cosa "risparmiosa" che si vede ce ne saranno altre 10 che non si vedono. Poi mi mettono la catena sul TSI vendendomela come un bene per non fare più manutenzione e me la mettono di un materiale che si allunga, fa casino e invece di cambiare la cinghia silenziosa a 100000km mi tocca spendere il doppio ( 1300 €) con variatore di fase compreso a 90000. Come mi è capitato (e non solo a me) sulla 6.
Quando comprai la golf 4 la comprai anche per le rifiniture che aveva. Ad esempio i rocchetti della cappelliera che ritraevano il cavo e non i ridicoli pesi a penzoloni che ho sulla 6. Sono baggianate ma facevano la differenza con la concorrenza. Sarò io maniaco ma sono riscontri oggettivi che dimostrano come siano andati sempre più al risparmio e il trend continui.


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[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf 8

corravec,
mi sa che forse ti sfugge il concetto di base, le macchine, oggi, DEVONO durare un tot di anni. E' finita la bella era delle Golf 1-2-3-4 che duravano in eterno. Più avanti si va e peggio sarà.
Puoi guardare altri marchi ma scoprirai, amaramente, che per tutti vale lo stesso principio.

[tony]

Re: Presentazione VW Golf 8

Post cancellato.

[IceMatrix]

Re: Presentazione VW Golf 8

Michele tutto non solo le macchine...

[Vadocomeundiavolo]

Re: Presentazione VW Golf 8

Da quando la Golf è premium ?

Tra una settimana vado a fare un bel video e un pò di foto e vi togliete un qualche dubbio sui materiali e rivestimenti.

[cavoloso24]

Re: Presentazione VW Golf 8

Ecco qualche versione "normale".

[GOLFER]

Re: Presentazione VW Golf 8

Da quando la Golf è premium ?

Tra una settimana vado a fare un bel video e un pò di foto e vi togliete un qualche dubbio sui materiali e rivestimenti.

Da come parli pare di avvertire un downgrade nelle finiture.......... sbaglio?

[corravec]

Re: Presentazione VW Golf 8

corravec,
mi sa che forse ti sfugge il concetto di base, le macchine, oggi, DEVONO durare un tot di anni. E' finita la bella era delle Golf 1-2-3-4 che duravano in eterno. Più avanti si va e peggio sarà.
Puoi guardare altri marchi ma scoprirai, amaramente, che per tutti vale lo stesso principio.

Sbagli. Non è un DOVERE. È una scelta che fanno le case automobilistiche (tutte) e per questo a uno può andare bene oppure no.
A me non va bene ma non posso farci nulla.

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[corravec]

Re: Presentazione VW Golf 8

Da quando la Golf è premium ?

Tra una settimana vado a fare un bel video e un pò di foto e vi togliete un qualche dubbio sui materiali e rivestimenti.

Ai tempi della 4 sicuramente era una spanna sopra alla concorrenza (anche come prezzo) e si faceva la guerra in casa con l'A3. Poi sempre meno

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[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf 8

Sbagli. Non è un DOVERE. È una scelta che fanno le case automobilistiche (tutte) e per questo a uno può andare bene oppure no.
A me non va bene ma non posso farci nulla.

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Quindi dovrebbero costruire le auto senza rispettare i vincoli imposti dalla UE per quanto concerne la riciclabilità dei materiali, i solventi nelle vernici, i coloranti nei tessuti e via discorrendo ?

Non è una scelta e neanche un dovere. E' un obbligo di legge infatti.

Leggi leggi e cerca di capire che vivi in Italia facente parte della comunità europea, se hai voglia puoi anche scoprire le differenze introdotte tra la prima stesura nel 2000 e tutte le rivisitazioni.
E' molto istruttivo, credimi.

https://www.minambiente.it/sites/default/files/archivio/normativa/rifiuti/consolidato_VeicoliFuoriUso_04lug2018.pdf

Se non hai voglia di leggere tutto leggiti almeno questa che è l'introduzione:

Prevenzione
1. Al fine di promuovere la prevenzione della formazione dei rifiuti gli Stati membri incoraggiano, in particolare:
a) i costruttori di veicoli, in collaborazione con i costruttori di materiali ed equipaggiamenti, a limitare l'uso di sostanze pericolose nella costruzione dei veicoli e a ridurle quanto più possibile sin dalla fase di progettazione, in particolare per prevenirne il rilascio nell'ambiente, facilitare il riciclaggio ed evitare l'esigenza di smaltimento dei rifiuti pericolosi;
b) una progettazione e produzione di veicoli nuovi che tenga pienamente in considerazione e agevoli la demolizione, il reimpiego, il recupero e soprattutto il riciclaggio dei veicoli fuori uso e dei loro componenti e materiali;
c) i costruttori di veicoli, in collaborazione con i produttori di materiali ed equipaggiamenti, a reimpiegare una quantità crescente di materiale riciclato nei veicoli e in altri prodotti, al fine di sviluppare il mercato dei materiali riciclati;

Tieni presente che hanno iniziato a pensarci nel 2000 (e ogni 2-3 anni ci rimettono le mani) quindi fino al 2000 (Golf 4 e 5) hanno fatto quelli che gli pareva (+ 0 -).

- - - Aggiornato - - -

E aggiungo una personale riflessione, MENOMALE che le auto di oggi sono in proporzione più povere, i nostri figli e i loro figli specialmente un giorno ringrazieranno.

[mcberry]

Presentazione VW Golf 8

Il ragionamento fila. Gli obblighi a cui le case hanno dovuto fare fronte sono stati anno dopo anno più stringenti e questo si è tradotto in un costo per le aziende ma anche in un prezzo di listino sempre più alto, quest’ultimo non sempre giustificabile se guardiamo ai dati di inflazione almeno in Europa negli ultimi 15 anni.
Le automobili hanno raggiunto livelli di prezzo inimmaginabili fini a pochi anni fa... le tedesche in particolare. Per esempio, Quattroruote provava un grande classico sul numero di ottobre o novembre, una bmw serie 3 touring turbo diesel: 70.000€ che è il prezzo di un piccolo appartamento in una città di provincia, peraltro rimasto invece costante negli anni...
Con la golf non si arriva certo a tali eccessi ovviamente, ma in ogni caso si è sempre posizionata come prezzo più vicino al segmento premium che non a marchi più generalisti. E se fino a qualche anno fa si riusciva a “giustificare” questo extra prezzo in virtù di insindacabili migliori dotazioni e migliore qualità generale (anche grazie a soluzioni magari vezzose e/o inutili come la famosa astina per il cofano), ora sembra non essere più così. E parlo in generale, non di golf 8 che ovviamente non ho visto. Ecco di cosa “ci si lamenta”, non tanto dell’astina o del cassetto non rivestito.
Purtroppo ci hanno abituati troppo bene.


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[corravec]

Re: Presentazione VW Golf 8

Quindi dovrebbero costruire le auto senza rispettare i vincoli imposti dalla UE per quanto concerne la riciclabilità dei materiali, i solventi nelle vernici, i coloranti nei tessuti e via discorrendo ?

Non è una scelta e neanche un dovere. E' un obbligo di legge infatti.

Leggi leggi e cerca di capire che vivi in Italia facente parte della comunità europea, se hai voglia puoi anche scoprire le differenze introdotte tra la prima stesura nel 2000 e tutte le rivisitazioni.
E' molto istruttivo, credimi.

https://www.minambiente.it/sites/default/files/archivio/normativa/rifiuti/consolidato_VeicoliFuoriUso_04lug2018.pdf

Se non hai voglia di leggere tutto leggiti almeno questa che è l'introduzione:

Prevenzione
1. Al fine di promuovere la prevenzione della formazione dei rifiuti gli Stati membri incoraggiano, in particolare:
a) i costruttori di veicoli, in collaborazione con i costruttori di materiali ed equipaggiamenti, a limitare l'uso di sostanze pericolose nella costruzione dei veicoli e a ridurle quanto più possibile sin dalla fase di progettazione, in particolare per prevenirne il rilascio nell'ambiente, facilitare il riciclaggio ed evitare l'esigenza di smaltimento dei rifiuti pericolosi;
b) una progettazione e produzione di veicoli nuovi che tenga pienamente in considerazione e agevoli la demolizione, il reimpiego, il recupero e soprattutto il riciclaggio dei veicoli fuori uso e dei loro componenti e materiali;
c) i costruttori di veicoli, in collaborazione con i produttori di materiali ed equipaggiamenti, a reimpiegare una quantità crescente di materiale riciclato nei veicoli e in altri prodotti, al fine di sviluppare il mercato dei materiali riciclati;

Tieni presente che hanno iniziato a pensarci nel 2000 (e ogni 2-3 anni ci rimettono le mani) quindi fino al 2000 (Golf 4 e 5) hanno fatto quelli che gli pareva (+ 0 -).

- - - Aggiornato - - -

E aggiungo una personale riflessione, MENOMALE che le auto di oggi sono in proporzione più povere, i nostri figli e i loro figli specialmente un giorno ringrazieranno.

Tutto bello ma non per questo devono fare un'auto con una obsolescenza programmata come per le lavatrici. Vedo come una lavatrice che devo cambiare ogni 6-7 anni anziché 14 (esperienza personale) ha contribuito a diminuire l'inquinamento. Questo si chiama legge di mercato e non spacciamola come ecosostenibilità. E comunque costruire ecologicamente non esclude la durata a priori.
Ne riparleremo quando si cominceranno a rottamare le auto elettriche e soprattutto le batterie.
Poi uno spende i propri soldi come vuole e chiudiamola qui.





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[velociraptor]

Re: Presentazione VW Golf 8

Ma tutto il problema della mancanza di questo o quello si risolve in un modo soltanto: passare al livello superiore...Passat ad esempio ha tutto quello che si vorrebbe nella Golf, Touareg anche di più e cosi via dicendo. Dove sta il problema? Voi direte certo, ma a che prezzo? Chi fa le norme per un mondo migliore è il primo di quelli che lo sfruttano a suo tornaconto...Per fortuna siamo tutti di passaggio...

[CapVi]

Re: Presentazione VW Golf 8

Io continuo a guardarmi intorno nel segmento C, ma alla fine la Golf 8 continua ad essere la migliore. E' l'unica che ha un mille veramente affidabile.
L'alternativa potrebbe essere l'A3 o la Q2, ma costano molto di più e (IMHO) non ne vale la pena.

[tony]

Re: Presentazione VW Golf 8

Secondo me questa discussione sta diventando sterile e non aggiungo altro, anche perché la presentazione già c'è stata e adesso occorre concentrarsi su altri aspetti che richiedono l'acquisizione di ulteriori elementi per i quali non abbiamo certezze.

[cavoloso24]

Re: Presentazione VW Golf 8

Ma tutto il problema della mancanza di questo o quello si risolve in un modo soltanto: passare al livello superiore...Passat ad esempio ha tutto quello che si vorrebbe nella Golf, Touareg anche di più e cosi via dicendo. Dove sta il problema? Voi direte certo, ma a che prezzo? Chi fa le norme per un mondo migliore è il primo di quelli che lo sfruttano a suo tornaconto...Per fortuna siamo tutti di passaggio...

Certo ora per avere quello che avevo su G5/6/7 devo acquistare un Passat..
E la Golf 8 quasi sicuramente costerà di più..

[tony]

Re: Presentazione VW Golf 8

Il problema è proprio quello, ossia che si sta discutendo adesso su quello che ci sarà di più o di meno rispetto al passato!

Prima di fare un bilancio definitivo e soprattutto fondato credo che si debba attendere ancora, mentre adesso le chiacchiere stanno diventando chiacchiere da bar che girano e rigirano sempre la stessa minestra.

Al momento le certezze da dove le tiriamo fuori?

Ovviamente nella Passat è e sara sempre possibile trovare roba che manca nella Golf così come nella Golf c'è e ci saranno particolari che mancano nella Polo ...