Presentazione VW Golf 8

[GOLFER]

Re: Presentazione VW Golf 8

ragazzi su come si fa a dire "dettagli" e "parti basse"... a me queste immagini sembrano eloquenti, è tutta plastica rigida..
per me non è un dettaglio.

ma ripeto, questo è il mio parere. non critico chi compra una polo o un t-roc, di sicuro io che ho facoltà di scegliere una plancia così non la voglio se è il compromesso da accettare per avere un display digitale.

minuto 2:24

https://www.youtube.com/watch?v=jmoNuWReXR8

sugli scricchiolii ne riparleremo così come l'averla vista dal vivo, ma se ad oggi dovessi dire "faccio la pazzia idea di privarmi della mia a distanza di un anno per prendere indietro una discreta somma e comprarmi una 8" è un no secco

La mia devo ancora finire di pagarla tra circa due anni e in quel momento valuterò se la mia Golf 7 conviene tenerla o cambiarla, visto che di chilometri annui ne faccio 30000 e adesso ha 95.000 km dopo tre anni. Cambiare un auto quando è ancora fresca è un bagno di sangue, con pochi o tanti chilometri all'attivo, parlo di esperienza personale.

- - - Aggiornato - - -

Ho appena letto un articolo su Dday a proposito della ID.3 dove un manager riportava le lamentele riguardo a materiali scadenti e alcuni dettagli sottotono che qualcuno aveva notato a Francoforte. Voleva rassicurare i clienti che l’hanno preordinata a maggio perché quelli esposti a Francoforte, essendo modelli di preserie, erano ancora suscettibili di cambiamenti. Ad esempio ha assicurato che i materiali utilizzati nel modello finale saranno migliori.

Quanto è veritiero questo discorso? Riportandolo alla produzione della Golf posso immaginare che modificare il materiale di una finitura sia possibile come magari aggiungere la famigerata astina pneumatica ma modificare altri dettagli la vedo difficile... come ad esempio potrebbe essere difficile rimettere la copertura del gancio nel vano bagagli [emoji1787]


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Sicuramente le auto presentate a Wolfsburg sono delle preserie, e mi auguro che le mancanze dolenti siano legate al fatto che, essendo preserie, sono suscettibili di migliorie ed integrazioni, perchè così non fosse fanno una pessima figura con la clientela affezionata.

[velociraptor]

Re: Presentazione VW Golf 8

Ma scrivere alla vw se per favore (lamentandosi di brutto e boicottando futuri acquisti) se sulla nuova 8 reintegrano sto c di ammortizzatore per il cofano e/o la mostrina copri gancio nel baule, no? ?? Forse fanno ancora in tempo...e così salvano fatturati, posti di lavoro, azienda e tutto quello che gira attorno ai fornitori dei suddetti articoli e salute mentale di chi di una vettura intera e' inchiodato da giorni su queste 2 cose.

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[Vadocomeundiavolo]

Re: Presentazione VW Golf 8


Belle le prese USB-C illuminate.

[lorenztr]

Re: Presentazione VW Golf 8

Infatti, parliamo di cose positive.
Unitamente a quanto sopra, hanno provveduto a rendere più ampio ed illuminato il portaoggetti davanti al cambio. Quindi hanno recepito una critica posta alla G7 e rimediato.
Idem per l'illuminazione d'ambiente.

Dentro, allestita con tutti i crismi, è davvero "tanta roba".

Faccio invece fatica ad abituarmi alla forma del tunnel centrale, così diverso tra versioni con cambio manuale e DSG.

[tizio]

Re: Presentazione VW Golf 8

bella, e qui nessuno potrà dire che i comandi del clima sono bassi e poco visibili , come anche la levetta del DSG, me gusta così piccola , speriamo sia pratica

[cavoloso24]

Re: Presentazione VW Golf 8

Ma scrivere alla vw se per favore (lamentandosi di brutto e boicottando futuri acquisti) se sulla nuova 8 reintegrano sto c di ammortizzatore per il cofano e/o la mostrina copri gancio nel baule, no? ?? Forse fanno ancora in tempo...e così salvano fatturati, posti di lavoro, azienda e tutto quello che gira attorno ai fornitori dei suddetti articoli e salute mentale di chi di una vettura intera e' inchiodato da giorni su queste 2 cose.

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Abbiamo segnalato alcune curiosità.. almeno nel mio caso.. si sottolineava che è un peccato che abbiano lesinato su alcuni dettagli che la rendevano maggiormente ben fatta.. mi sembra la maggior parte degli utenti abbia elogiato la 8, se non si può criticare nulla perché se no si viene tacciati come rosiconi prolissi mi sembra esagerato.

[lorenztr]

Re: Presentazione VW Golf 8

A proposito del clima, su alcune foto si vede che per chiudere il flusso d'aria delle bocchette bisogna (come già ipotizzato da @velociraptor) orientarle completamente ad una estremità.
Personalmente mi sono sempre trovato bene con gli automatismi del climatronic, tanto da non dover mai intervenire manualmente sulla gestione dei flussi o sulla velocità della ventola.
Se la cosa riguarda un ampio bacino di utenti, hanno fatto bene a semplificare il sistema: meno costi, stesso risultato.

[Vadocomeundiavolo]

Re: Presentazione VW Golf 8

DCC con 15 regolazioni , non arriva a 30 come su Passat ma meglio dei vecchi tre livelli.

[Francesco P.]

Re: Presentazione VW Golf 8

A proposito del clima, su alcune foto si vede che per chiudere il flusso d'aria delle bocchette bisogna (come già ipotizzato da @velociraptor) orientarle completamente ad una estremità.
Personalmente mi sono sempre trovato bene con gli automatismi del climatronic, tanto da non dover mai intervenire manualmente sulla gestione dei flussi o sulla velocità della ventola.
Se la cosa riguarda un ampio bacino di utenti, hanno fatto bene a semplificare il sistema: meno costi, stesso risultato.

Io ho le bocchette così sulla Grande Punto e sono GENIALI...Quelle laterali possono essere regolate con un angolo molto accentuato in modo che colpiscano solo ed esclusivamente i finestrini e non il corpo...Puoi anche attivare il clima con la temperatura più bassa possibile, la ventilazione al massimo e anche se se sei sudato non percepisci nemmeno un soffio d' aria...Io le apprezzo davvero molto, più di quelle della Passat

[GOLFER]

Re: Presentazione VW Golf 8

Ma scrivere alla vw se per favore (lamentandosi di brutto e boicottando futuri acquisti) se sulla nuova 8 reintegrano sto c di ammortizzatore per il cofano e/o la mostrina copri gancio nel baule, no? ?? Forse fanno ancora in tempo...e così salvano fatturati, posti di lavoro, azienda e tutto quello che gira attorno ai fornitori dei suddetti articoli e salute mentale di chi di una vettura intera e' inchiodato da giorni su queste 2 cose.

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Non è questione di lana caprina, i prezzi delle auto salgono e loro tagliano dotazioni, non è corretto.

[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf 8

GOLFER,
vado OT ma ti faccio un esempio che è l'opposto.
A me interessano parecchio le moto e tutti aspettavamo l'Africa Twin aggiornata per vedere se Honda avrebbe tolto delle cose inutili e messo cose che invece erano interessanti.

Beh, ci ha fatto tutti felici perché lo ha fatto.

Il giochino però c'è costato il prezzo d'accesso passato da 14.100 € a 18.900 €, in soldoni un aumento del 25% per averci messo dentro delle menate che a chi ama il genere di moto non servono minimamente ma loro te le danno di serie e le paghi.

Dai retta, meglio un pistoncino in meno e listini (dopo che li avremo visti) simili che tanti pistoncini e versioni d'attacco a partire da 26.000 €.

[cavoloso24]

Re: Presentazione VW Golf 8

mc0676 stiamo parlando di componenti che costano veramente poco..

[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf 8

Aspetta, facciamo 2 conti.
Un pistone per alzare il cofano a te privato costa, il più scrauso (Magneti Marelli) 11 €.
Ipotizziamo che a VW costi tipo 4 €.

Allora su 7 mln di veicoli prodotti, tra 8 anni, la Volkswagen avrà speso tipo 28.000.000 € in altre cose.

Adesso fai lo stesso giochino su tante cose che hanno tolto e che non vedi, perché per ora abbiamo visto solo le cose palesi ma se han tolto anche dal "palese" figuriamoci dal non.

Ma se questo è servito per darci qualcosa che veramente serve (come la tecnologia) ben venga.

[mirko017]

Re: Presentazione VW Golf 8

A questo punto però sarei curioso di sapere cos'è quel "...qualcosa che veramente serve..." che dovremmo trovare sulla Golf 8 in cambio di alcune rinunce come quella del pistone del cofano...!
Se si tratta ad esempio della strumentazione digitale pseudo tablet, beh..., penso che molti ne avrebbero anche fatto a meno.
Se invece si tratta di altro, allora qualcuno lo dica esplicitamente.
Forse sono io che mi sono perso qualcosa, ma ancora non ho capito cosa avrebbe di così innovativo, tecnologico e "che veramente serve" questa Golf 8.

[velociraptor]

Re: Presentazione VW Golf 8

Volli, sempre Volli, fortissimamente Volli. ..il pistone pneumatico per il cofano. Sarà la croce sulla schiena di questa Golf 8

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[Vadocomeundiavolo]

Re: Presentazione VW Golf 8

Il pistone è un optional , ma diventerà presto il regalo più richiesto ai venditori.

[AleGti7cs]

Re: Presentazione VW Golf 8

Aspetta, facciamo 2 conti.
Un pistone per alzare il cofano a te privato costa, il più scrauso (Magneti Marelli) 11 €.
Ipotizziamo che a VW costi tipo 4 €.

Allora su 7 mln di veicoli prodotti, tra 8 anni, la Volkswagen avrà speso tipo 28.000.000 € in altre cose.

Adesso fai lo stesso giochino su tante cose che hanno tolto e che non vedi, perché per ora abbiamo visto solo le cose palesi ma se han tolto anche dal "palese" figuriamoci dal non.

Ma se questo è servito per darci qualcosa che veramente serve (come la tecnologia) ben venga.

La tecnologia serve?? Ma quando mai ! Dove é finito il piacere di guidare un’auto ? Forse il mondo sta cambiando , e io sono più per L auto va guidata e sentita , serve più un motore che tanta tecnologia


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[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf 8

Servono motori tecnologici che mi portino a lavoro facendomi spendere ed inquinare il meno possibile e l'unica cosa che conta è che l'auto tenga la strada (ed oggi tutte lo fanno fin troppo bene) e che freni bene.
Che poi sia emozionante a chi vuoi che freghi ?
Pensi che la mattina quando ti alzi alle 6.15 per andare a lavoro e a malapena tieni gli occhi aperti tutti cerchino il brio emotivo del motore per svegliarsi ? Ne dubito !
In compenso è sicuramente importante che freni da sola se sto whatsappando e un bambino sfugge al controllo della madre e attraversa di corsa e io son distratto o dormo e via discorrendo.

E' finita l'era delle emozioni alla guida.
Io poi detesto ogni forma di automatismo e per questo la mia fintanto va me la tengo ma è innegabile che il futuro richieda ben altro che le emozioni alla guida in un auto che nasce solo ed esclusivamente per il trasporto promiscuo di cose e persone.

Certo, continueranno a vendere quello 0.05% di versioni per amanti dei cavalli (GTD/GTI etc etc) ma il succo che conta è nel restante 99.95% che è quello su cui si basa oggi un costruttore quando deve decidere come produrre un auto.

Se volessi divertirmi farei come fa il mio amico Riccardo, carrello, macchina non targata super tarocca e andrei a girare in pista. Allora si che mi divertirei in sicurezza.

[AleGti7cs]

Re: Presentazione VW Golf 8

Servono motori tecnologici che mi portino a lavoro facendomi spendere ed inquinare il meno possibile e l'unica cosa che conta è che l'auto tenga la strada (ed oggi tutte lo fanno fin troppo bene) e che freni bene.
Che poi sia emozionante a chi vuoi che freghi ?
Pensi che la mattina quando ti alzi alle 6.15 per andare a lavoro e a malapena tieni gli occhi aperti tutti cerchino il brio emotivo del motore per svegliarsi ? Ne dubito !
In compenso è sicuramente importante che freni da sola se sto whatsappando e un bambino sfugge al controllo della madre e attraversa di corsa e io son distratto o dormo e via discorrendo.

E' finita l'era delle emozioni alla guida.
Io poi detesto ogni forma di automatismo e per questo la mia fintanto va me la tengo ma è innegabile che il futuro richieda ben altro che le emozioni alla guida in un auto che nasce solo ed esclusivamente per il trasporto promiscuo di cose e persone.

Certo, continueranno a vendere quello 0.05% di versioni per amanti dei cavalli (GTD/GTI etc etc) ma il succo che conta è nel restante 99.95% che è quello su cui si basa oggi un costruttore quando deve decidere come produrre un auto.

Se volessi divertirmi farei come fa il mio amico Riccardo, carrello, macchina non targata super tarocca e andrei a girare in pista. Allora si che mi divertirei in sicurezza.

Questo è il pensiero di tutti ormai , non lo concepisco ma vabbè , il mondo è bello perché è vario , però è un ragionamento che porta L auto ad essere usata per spostarti da A a B. Non fa per me, io credo che L auto debba far divertire ed emozionare , non è sempre la nostra passione ?!


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[susetto]

Re: Presentazione VW Golf 8

Metti che viaggi in zone con nebbia, non sarebbe comodo e più sicuro viaggiare su un'auto dotata di sensori che ti avvertono di quello che succede davanti?
Lo stesso quando esci dai parcheggi, quando ti trovi ad un incrocio con visuale nascosta da edifici o ostacoli vari, non sarebbe comodo un aiutino?
Ci sono moltissime circostanze dove la tecnologia aumenta il livello di sicurezza e anch'io preferirei averla, rinunciando ad alcuni dettagli