Presentazione VW Golf 8

[denny2013]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Ribadisco che la R line mi piace, al posteriore cambia molto rispetto alla style, se torno alla compatta sicuro golf benzina 1.5 tsi, no ibrido l.

[lelito92]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Questa è spettacolare la eTSI https://www.instagram.com/p/B4A3xOKg...=1uu2z4acnj6xk

[maxcc82]

Re: Presentazione VW Golf MK8

E si.. Questa fa scena in effetti... Allestimento r line a parer mio si salva alla grande

M a x c c 8 2

[Superpippo]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Patri ti capisco, infatti dall'angolazione del passeggero e' davvero un pungo in un occhio, sembrano davvero 2 tablet da bimbominkia appoggiati li , e pure male ! :-(

Esattamente la stessa cosa che avevo scritto qualche giorno fa
Tutto troppo posticcio visto da lato passeggero.
Sembra tutto messo lì a caso, pur di farcelo stare.
Potevano anche trovare delle soluzioni estetiche diverse per la plancia... tipo una sorta di unghia/aletta superiore che inglobasse il tutto e lo rendesse più armonioso.

Per chi si dispera della mancanza della serrandina sul portavivande, in alcuni mercati molte macchine non la hanno mentre da noi si. Ad esempio la classe A mi pare che non la monti in Germania mentre io ho tutto coperto da una bella serranda.

Per me quel cratere a vista è inguardabile.
Serrandina tutta la vita!

Però la domanda FONDAMENTALE per decidere l'acquisto della nuova Golf è solo una: ma l'apribottiglia marchiato VW ce l'hanno messo oppure no ?!?!?
O magari monta qualche sistema evoluto?... "Hey Volkswagen, stappami la Pils!"

[ERNESTO]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Secondo me il motore 2.0 tdi 150 cv, e quello piu adatto alla golf,non riesco a capire perche tante case automobiliste tolgono i diesel grossi per passare ai 1.5 o 1.6, vedi 308,ad esempio secondo me il 1.6 tdi non ce lo vedo propio sotto ad una golf o un audi a3

[Vadocomeundiavolo]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Normale?


O R-Line ?

[IceMatrix]

Re: Presentazione VW Golf MK8

A vederla così sembra che cambi solo l'estrattore o sbaglio

[Vadocomeundiavolo]

Re: Presentazione VW Golf MK8

A vederla così sembra che cambi solo l'estrattore o sbaglio

Il famoso spoiler è più grande.

[Vadocomeundiavolo]

Re: Presentazione VW Golf 8

Vi ricordo che dopo la Passat , arriva su golf 8 la tecnologia Smart Link.

Apple CarPlay senza cavo.

[Ottavio]

Re: Presentazione VW Golf 8

Mi sembra un mini suv un po troppo alta da terra. LA 7 sembrava più filante questa sembra più tozza tipo Jap. Ad ogni modo bisogna farsi l'occhio. Dentro è stata rivoluzionata, spero che tutte quelle luci led soffuse siano di serie

[Ercole98]

Re: Presentazione VW Golf 8

Vediamo se erano giuste le mie previsioni!

Motori:
Benzina:
Serie EA211 EVO Mild Hybrid a 12V per i 3 cilindri e 48V per i 4 cilindri:, Tutti 48V escluso il 90CV, perchè solo con DSG
1.0 TSI 95CV; 5CV in meno
1.0 TSI 120CV (evoluzione dell'attuale 110CV); 10CV in meno
1.5 TSI 130CV; preso
1.5 TSI 160CV (era in versione di prototipo nel 2017, c'è nell'elenco nel topic "Nuovi motori VAG"). Sempre il 150CV, sarà una novità di qualche MY?
Serie EA888 Mild Hybrid a 48V:
GTI 2.0 TSI 265CV; ancora non presentato
R 2.0 TSI 330CV. ancora non presentato
Metano:
Serie EA211 EVO Mild Hybrid 48V:
1.5 TGI 160CV (era in versione di prototipo nel 2017, c'è nell'elenco nel topic "Nuovi motori VAG"). Sempre il 130CV, sarà una novità di qualche MY?
Diesel:
Serie EA288 EVO Mild Hybrid 48V:
2.0 TDI 136CV (Già montato su Audi A4 30 TDI); 115CV, sarà una novità di qualche MY?
2.0 TDI 163CV (Già montato su Audi A4 35 TDI); Sempre il 150CV, sarà una novità di qualche MY?
GTD 2.0 TDI 204CV (Già montato su Audi A6 40 TDI). ancora non presentato
Ibrido Plug-IN:
Serie EA211 EVO
GTE 1.5 TSI 160CV con un motore elettrico per una potenza complessiva di 210CV; Non si capisce se è sarà commercializzata come GTE o come variante normale plug-in, ma come cilindrata ho sbagliato, ma la potenza complessiva, molto vicina.
GTE-R 1.5 TSI 160CV con un motore elettrico, più performante, per una potenza di 240CV. La cilindrata ho sbagliato, ma la potenza complessiva, molto vicina.
Trasmissione:
Manuale 5 rapporti MQ200: 1.0 TSI (95CV); Stranamente anche sotto 95CV c'è il 6 rapporti
manuale 6 rapporti MQ281: 1.0 TSI (120CV), 1.5 TSI/TGI, 2.0 TDI (136CV); Confermato
automatico DSG 7 rapporti DQ200e: 1.0 TSI (120CV), 1.5 TSI/TGI, 2.0 TDI (136CV); Da verificare
automatico DSG 7 rapporti DQ381: GTI, R, 2.0 TDI (163CV), GTD. Da verificare
automatico DSG 6 rapporti DQ400e: GTE Confermato
Il DQ200e è apparso recentemente in alcuni documenti con coppia massima di 280-320NM, sempre con le frizioni a secco.

Fari:
Per Trendline una versione alogena misto LED o un faro Bi-xeno da 25W (improbabile non essendo più prodotto da VW), da Comfortline (Business in italia) ci saranno dei fari LED, ma basilari (come su Passat), mentre come optional ci saranno i fari I.Q. Light matrix LED, al retro soliti fari led base o led con freccia e freni "dinamici" optional. In parte confermato, felice di aver sbagliato sulla versione base.
Cerchi, assetti, conformazione sedili:
Come su Golf 7. Da verificare
Display conducente e infotainment:
Per Trendline disponibile le classiche lancette con un display di 4" e un infotainment, Composition Colour, da 7" da Comfortline (Business in Italia) disponibile l'AID da 10,25" associato a un infotainment "Composition Media" da 8,5"; disponibile come optional AID plus da 12,3" oppure "Discover Pro" da 10". (I nomi dell'infotainment potrebbero cambiare, ma ho usato il paragone). Sbagliato sulla Trendline, essendoci l'AID da 10,25" (corretto) su tutte le versioni, purtroppo per @velociraptor, ma vicino alle dimensioni del Composition/Discover Media e al Discover Pro. Ho sbagliato pure la 2ª dimensione dell'AID.

[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf 8

La 8 è più filante della 7, tant'è che il CX è perfino migliorato.
Non fatevi ingannare dalle foto fisheye fatte da dietro a 1 metro di distanza.

Golf 7 > lunghezza 426 cm, larghezza 180 cm, altezza 145 cm
Golf 8 > lunghezza 428 cm, larghezza 179 cm, altezza 145 cm

[velociraptor]

Re: Presentazione VW Golf 8

Purtroppo Ercole98 del fatto che non ci sarà una strumentazione analogica lo avevo sentito nel video mi pare di 4r. È un momento di profondo sconforto per me sebbene la 8 mi piaccia moltissimo.. Avrei venduto una parte di tutta l'illuminazione interna/esterna ed avere la "corda" per tenere su il cofano in cambio del quadro strumenti analogico..

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[Vadocomeundiavolo]

Re: Presentazione VW Golf 8

Purtroppo Ercole98 del fatto che non ci sarà una strumentazione analogica lo avevo sentito nel video mi pare di 4r. È un momento di profondo sconforto per me sebbene la 8 mi piaccia moltissimo.. Avrei venduto una parte di tutta l'illuminazione interna/esterna ed avere la "corda" per tenere su il cofano in cambio del quadro strumenti analogico..

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Non fare l’anziano talebano.

[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf 8

Se qualcuno ha voglia di scrivere un post ordinato, giustamente sintetico, dove vengono riepilogate le principali novità glielo pubblico in homepage, nel blog del sito con diritti d'autore !

[Ercole98]

Re: Presentazione VW Golf 8

@mc0676, posso farlo nella tarda sera, quando sono a casa, perchè dal telefono (seppur mattone da 6.5") posso solo fare delle bozze
velociraptor, però il design non è male dell'AID!

[Andrescarpa]

Re: Presentazione VW Golf 8

Se la foto della Golf bianca è la semplice R-line (cioè l’ormai top digamma, visto che non esiste più la Highline) sono stra contento perché ha il paraurti più bello ma sopratutto GLI SCARICHI VERI!!! [emoji7][emoji7][emoji7]


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[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf 8

Grazie Ercole, fai pure con calma.

[Fra1971]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Normale?


O R-Line ?

Quello doppio però è ben peggio di quello normale [emoji51]

P. S. Fabio, curiosità, produzione a sto giro tutta a WOB vista che a Mosel faranno la ID3 oppure sempre in entrambi gli stabilimenti?

[velociraptor]

Re: Presentazione VW Golf 8

Ercole98. Indubbiamente la migliore delle realizzazioni Volkswagen sin qui viste su tutta la gamma (eccetto touareg dove avere le lancette intere partendo dal centro ha il suo perché). Poi c'è da vedere come si potrà configurare. Peccato che a nessuno dei geni in vw venga in mente di replicare digitalmente il classico layout. Non è così difficile, cribbio..(Ps: In Bentley lo hanno fatto ed è pur sempre un marchio di proprietà VW)

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