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Golf 8 gte 245 cv appena arrivata...
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Golf 8 gte 245 cv appena arrivata...
Salve a tutti oggi pomeriggio sono andato a provare per la prima volta la GOLF 8 GTE 245 cv che mi è appena arrivata dalla Germania, anno 02/2022 con 19 mila chilometri... Ovviamente è arrivata dal rivenditore al quale mi sono rivolto per l'acquisto, la macchina è perfetta e sembra nuova tutta originale con cerchi da 17" (che probabilmente più avanti cambierò..) quindi sia dentro che fuori mi ha fatto un'ottima impressione, poi l'ho provata e anche qui all'inizio l'impressione è stata ottima, "il problema" ammesso che ci sia è stato quando dopo circa un chilometro percorso ad andatura moderata, è stato quando ho provato a spingere rapidamente sull'acceleratore alcune volte che ho notato che salivamo i giri motore, non so se elettrico o termico, ma l'auto non accelerata o pochissimo, poi il rivenditore senza che io dicessi niente mi ha mostrato che era in modalità ECO, in più segnava autonomia elettrica 10 chilometri quindi bassa carica, e la benzina era in riserva, allora me l'ha messa in modalità SPORT e le cose sono migliorate in quanto spingendo su l'acceleratore in maniera rapida la macchina accelerata abbastanza bene non facendo come prima, PERÒ non ho sentito una spinta che mi facesse pensare ai più di 200 cavalli che la macchina ha, ho sentito una spinta omogenea ma nulla di che anche se la distanza percorsa totale sarà stata poco più di 2 chilometri però non capisco se tutto ciò è normale in tale situazione oppure no...Tag: Nessuno
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Vadocomeundiavolo pero’ la spinta è più fluida non so come spiegarti…. Io ero salito
du un GTE 7.5 e sembrava andasse più della mia in sport come spunto da fermo.PaoloAlberto
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Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggio2 km per "capire" un auto mai vista prima? Dai, sul serio?
Magari una macchia ferma da qualche mese, che prima di partire gli è stato fatto un tagliando e così a freddo (in tutti i sensi) fare due chilometri ad andatura lenta e solo qualche rapida accelerata improvvisa così tanto per non può essere giustamente una prova valida per capire bene il motore ovviamente
. Come detto richiederò un altro test fatto con più calma per capire meglio.
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Originariamente inviato da PaoloAlberto Visualizza il messaggioBoh sarà stata una sensazione!….
però come la descrive lui sembra una golf normale!!!
anzi con dei problemi, ultimissima cosa c’è da capire con cosa la paragona! (Che macchina ha avuto prima)
Io possiedo ancora finché non vera fatto il passaggio di proprietà di questa GTE tedesca (cosa che tra feste di Natale e tempo necessario ci impiegherà più di un mese...) dicevo ho una GOLF 7 1.4 ACT DSG 150cv (immatricolata il 22 /12/2014 ma di fatto era la versione 2015) , meccanicamente perfetta come il primo giorno, che appunto se messa in sport spinge forte subito...Ultima modifica di Luca O.; 15/12/2024, 18:58.
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Originariamente inviato da Luca O. Visualizza il messaggio... ma se di colpo schiacciavo forte il pedale acceleratore, vedevo il contagiri salire ma la macchina non accelerava ...
premendo di colpo sull'acceleratore, il motore sale rapidamente di giri ma la velocità non cambia
La Golf non ha il variatore di fase ma il DSG con due frizioni
se il motore sale di giri ma la velocità non varia, significa che le frizioni slittano e magari basta una taratura
Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv
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Originariamente inviato da susetto Visualizza il messaggio
Questa cosa l'ho provata con la Peugeot 2008 GT che avendo il variatore di fase (e un cambio a 8 rapporti), si comporta proprio così
premendo di colpo sull'acceleratore, il motore sale rapidamente di giri ma la velocità non cambia
La Golf non ha il variatore di fase ma il DSG con due frizioni
se il motore sale di giri ma la velocità non varia, significa che le frizioni slittano e magari basta una taratura
Però sono tutte supposizioni e purtroppo ieri era tardi oltre l'ora lavorativa del venditore che aveva fretta essendo sabato, così che me ne se tornato a casa dove poi sono stato "assalito" da questi dubbi.
Devo convincerlo a trovare il tempo di rifare la prova su strada per cancellare ogni dubbio nonostante io abbia già pagato e avviato l'iter di immatricolazione.
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Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioQuanto tempo ci vuole per immatricolazione in Italia? Sto cercando anche io una vettura tedesca...
Tutto dipende dalla velocità di lavorare la pratica dall'agenzia delle entrate.
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Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioQuanto tempo ci vuole per immatricolazione in Italia? Sto cercando anche io una vettura tedesca...
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Se non fosse che nel frattempo devi tenere ferma la macchina tutto questo tempo non sarebbe un problema...Diversamente se uno ha bisogno non può pensare di aspettare 1 mese o più solo per una targa. Ma in Italia le auto fanno pena, costano di più e sono senza un cencio di accessorio...
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Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggioLa targa la fanno in tre giorni.
È la guardia di finanza che ha dei tempi lunghi.
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E niente oggi che per fortuna ero a casa dal lavoro per altre commissioni ne ho approfittato e sono andato in concessionaria e ho richiesto un altro giro di prova e la macchina va benissimo come un razzo, quindi non so come e perché, forse l'emozione o non so cosa ma fatto sta che è tutto ok, tutto va perfettamente in ogni modalità considerando poi anche che oggi la carica batteria non era più al 13 ma solo ad un scarsissimo 4% eppure motore che spinge quando sollecitato.
Adesso dovrò attendere fino a metà gennaio, giorno più giorno meno per la consegna. Grazie ragazziUltima modifica di Luca O.; 16/12/2024, 16:17.
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