Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

[rusko]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Quando inizia a sfrigolare butto le patatine!
...scusa ma non ho capito cosa vuoi dire...

[Matteo[V]]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ospite credo che la temperatura ottimale sia da 90 a 100 gradi lo vedi perché a quella temperatura si stabilizza


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[VWGC BOT]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Si, avete ragione anche voi!
intendevo appunto da che temperatura fosse considerato ottimale.

questo perchè, in modalità ibrido in città, non ho mai passato 80 gradi, e mi domandavo quindi se possibili accelerazioni di colpo, con olio non in temperatura, potessero causare danni (premesso che non ho provato neanche per sbaglio a tirare la macchina, attendo fine rodaggio )

[rusko]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Allora ho lo stesso tuo problema... ho superato i 1000Km e vorrei cominciare a fare qualche veloce tiratina, ma con il percorso che faccio abitualmente (semafori, rallentamenti, etc..) il motore termico non rimane mai acceso a lungo e non ho mai visto la temperatura dell'olio salire oltre i 65°-75°C. Mi piacerebbe sapere come ha fatto chi ha la GTE da piu' tempo...

[mau65]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Una domanda, voi come vi regolate con la temperatura olio?

Quando inizia a sfrigolare butto le patatine!

..........bella rusko!!!!

[rusko]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

C'e' una cosa che non mi torna... vorrei chiedere a voi possessori della GTE di verificare alcuni dati (e se vi va di condividere i vostri):
Oggi ho fatto un giretto domenicale in solo elettrico.
Secondo i dati del computer di bordo, ho fatto 40km con un consumo medio di 14.8 kWh/100km e 4 km di autonomia residua.
Quindi, ho usato 40 * 14.8 / 100 = 5.9 kWh e nelle batterie ne rimangono 4 * 14.8 / 100 = 0.6 kWh. In totale sono 6.5 kWh, ma le batterie dovrebbero avere una capacita' totale di 8.7 kWh... dove sono finiti i 2.2 kWh mancanti???
Vista la bella giornata il riscaldamento era spento, quindi non sono finiti nelle resistenze del climatizzatore... dove sbaglio?

[Andrescarpa]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Fari, centraline, servosterzo etc hanno un consumo... Non so quanto, ma sicuramente incide. Inoltre le batterie non vengono mai sfruttate per la loro completa capacità a quanto so, perché se si esaurissero completamente si danneggerebbero (se non sbaglio, una volta lessi che non si caricherebbero più totalmente). Quindi se le batterie sono da 6,5KWh può darsi che tu possa utilizzarne effettivamente 6 (non ho idea di che valore possa avere la carica di sicurezza), poi mettici gli errori di arrotondamento e di misura e forse i conti potrebbero anche arrivare a tornare...


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[VWGC BOT]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

la carica "di sicurezza" è di circa il 20%, cioè quando le batterie segnano zero, in realtà sono al 20%.
Questo proprio per non danneggiarle.

[rusko]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Di tutti i dispositivi elettronici, il climatizzatore è quello che consuma di più, ma come ho scritto era spento.
Tutti gli altri sicuramente incidono, ma non più di 0.2-0.3 kWh. Ospite, Non sapevo della carica di sicurezza, sicuramente è quello! Se togliamo il 20% dai 8.7kWh delle batterie troviamo circa 7.0 kWh, considerando le altre utenze elettriche si ottiene un valore molto vicino a quello che mi risulta dai conti. Mistero risolto, grazie a tutti!

[VWGC BOT]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

esatto, direi che ci siamo

[VWGC BOT]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ciao a tutti, macchina perfetta dopo 4000 km.
Ma ho un dubbio.. Qualche possessore sta usando, con successo, le colonnine a2a per ricaricarla?

[SPAKY63]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ciao a tutti sono nuovo della community. Ho acquistato una gte km0 che pur essendo immatricolata a febbraio 2016 e' ancora del tipo con 4 modalita' + gte quindi ha il battery hold. In effetti avevo visto sul catalogo vw della scomparsa della modalita' e del resto anche la passat ne ha 3 + gte. Questa cosa mi ha un po' disorientato in quanto sento di aver comprato un auto vecchia evidentemente migliorabile visto che vw la ha aggiornata .non ho avuto il tempo di leggere tutti gli interventi ma mi sembra che ivanzeta(ciao! )sia il pioniere di questo modello e penso di aver capito che lui avrebbe voluto il tipo ante-aggiornamento. Questo e' il momento in cui aver letto da anni tutti i giornali di auto non mi sta servendo a nulla ho bisogno del supporto e della esperienza della comunita' di golfisti e quindi vi chiedo: Come devo fare per consumare meno? Premesso che non ho sempre la possibilita' di ricaricare e che ho fatto il colpo di testa attratto dalla tecnologia e dalla bellezza mi consigliate di fare casino? Mi spiegate le differenze voi che la avete da piu' tempo io la ho avuta tre giorni fa. Grazie di cuore a tutti

[MavFurious]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ciao ragazzi, sono nuovo anche io e appena presentato. Sto valutando l'acquisto di una Golf GTE del 2015 ex demo (11000 km) ad un prezzo davvero conveniente. Tra l'altro ho notato che ha ancora la modalità sfruttamento batteria che se non ho capito male nelle nuove non c'è più e invece a me servirebbe proprio, in quanto sfrutterei di più le batterie in modalità ibrida utilizzando di meno il motore termico e consumando quindi di meno (ovviamente per tragitti non molto più lunghi dei 50 km forniti dalla batteria).

Cosa mi consigliate? Tra l'altro la configurazione di questa macchina è molto valida (diversi accessori) e risparmierei grosso modo 14000 euro rispetto al prezzo da nuova con gli optional installati.

Grazie

[rusko]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ciao @SPAKY63 e @MavFurious , benvenuti nell'esclusivissimo club dei possessori (o futuri tali) della GTE!
Vi consiglio caldamente di leggervi le pagine precedenti (sono "solo" 38, non sono tante... ), ci sono davvero tante informazioni interessanti per entrambi!
Se volete potete leggere anche leggere il thread di presentazione della mia GTE (http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...a-GTE-di-Rusko). Non c'e' molto, ma in fondo che altro c'e' da dire a proposito della GTE se non che e' un'auto stupenda?!?
Poi, se avete altre domande o dubbi, siamo qua!

[SPAKY63]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Grazie del consiglio rusko io in effetti ho cercato poi di guardare un po' tutte le pagine che sono piene di spunti interessanti.
Il fatto è che io ho preso la gte istintivamente e purtroppo non ho il box che spero di acquistare quando avrò ricostituito un po' di soldini per cui avrò poche possibilità di ricaricare e mi devo ingegnare per far durare la ricarica settimanale che andrò a fare alla concessionaria sperando di non rimpiangere la mia golf 7 tdi highline 1.6 data via dopo due anni e sette mesi sull'onda dell'innamoramento per la gte.
Mi sembra di aver capito che per le mie esigenze sarebbero state più indicate le tre modalità +gte ma pazienza intanto spero di goderne perché è una cosa unica e come leggevo sul forum la possibilità di avere una auto così versatile da usare in economia quasi sempre e da sportiva più costosa quando ti va è davvero intrigante.
Buon primo maggio a tutta la community

[VWGC BOT]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Vediamo se con quest'esempio ho capito la diversità tra la versione 2015 ( 4 modolaità + GTE ) e la 2016 ( 3 modalità + GTE ):

pendolare casa/lavoro 50 km a+r : con versione 2015 all'andata modalità emode ( consumo batteria 60% ) e ritorno con madalità hybrid auto ( alla fine batteria scarica e poco consumo di benzina quasi 1 litro );
con versione 2016 all'andata modalità emode ( consumo batteria 60% ) e ritorno con modalità hybrid auto ( alla fine batteria carica e consumo elevato di benzina almeno 2 litri )..in pratica con la versione 2016 con la batteria quasi scarica usa la battery charge?
Grazie x le risposte.

[rusko]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Io sono grosso modo nella tua stessa situazione: faccio 64Km al giorno (e quindi consumo un po' piu' benzina di te).
Per quanto riguarda la versione 2016, ti rispondo con questo post : http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...=1#post1054540 .
Con la versione 2015 avrei consumato meno? Non lo so... e sinceramente non me ne preoccupo.

[MavFurious]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Grazie rusko, ho letto tutto il thread prima di scrivere, davvero interessante io ho la versione 2015 quindi ho e-mode, sfruttamento batteria, mantenimento batteria, ricarica batteria e GTE.. Dovrebbero quindi essere le 4 modalità giusto? Non ricordo se nel thread qualcuno aveva pubblicato una foto di quel menù nella versione 2016 diciamo


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[rusko]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Si, la tua è la versione 2015 con le 4 modalità (+GTE). In questa prova si vede, tra le foto alla fine, la schermata della versione 2016 ( http://www.frenchdriver.fr/7504-essa...-gte-204-2016/ ). E' in francese ma si capisce. La mia GTE ha la stessa schermata (ovviamenete non in francese!).
Se hai voglia e tempo puoi postare le tue impressioni / consumi? Sarebbe interessante confrontare le due versioni!

[MavFurious]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Lo farò con molto piacere , sto già preparando un file con i dati da pignolo come sono grazie del link, vado a vederlo


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