Nuova Golf 7 GTI

[MaScA]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Basta vedere le accelerazioni...non so se ti sei reso conto che in prima per esempio quando arriva a 7000 giri sta fermo per circa 2 secondi?

Inviato dal mio PAP5400DUO utilizzando Tapatalk

[Ospite]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Secondo questa comparativa si evince - ovviamente - che la performance è più performante della normale e che comunque le versioni manuali sono più veloci di quelle DSG, anche in accelerazione:

Confronta : Golf VII GTI vs Golf VII GTI DSG vs Golf VII GTI Performance vs Golf VII GTi Performance DSG

Cosa confermata anche nel duello come da video tra una GTI DSG e una performance manuale:

Duello : VW Golf VII GTI DSG vs VW Golf VII GTI Performance

[MaScA]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Quel sito lo utilizzo anche io. Però come puoi notare c'è un errore sullo 0 a 100 della GTI manuale che dicono 5.8

Inviato dal mio PAP5400DUO utilizzando Tapatalk

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

bergat dici che il DSG da' benefici nell'uso in pista ? Io l 'ho trovato ottimo a salire, ma lento nella scalata . Pensiero anche dei piloti con cui ho fatto varie prove, meglio il manuale in pista , per tutti gli altri utilizzi DSG superiore

Dipende da come si usa. Io non parlo certo dell'uso del DSG sic et sempliciter in modalità sport, ma in maniera sequenziale con i paddle, laddove la scalata mediante l'uso del paddle è favorita anche dall'uso del freno.

[Ospite]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Quel sito lo utilizzo anche io. Però come puoi notare c'è un errore sullo 0 a 100 della GTI manuale che dicono 5.8

Inviato dal mio PAP5400DUO utilizzando Tapatalk

Sì, quei valori sono da prendere con le pinze....

Certo è che secondo me 1,6s di differenza tra le due su un circuito medio-corto non è poco. Non so la velocità media della prova, ma se fosse 100km/h vorrebbero dire 44 metri di differenza! (spero di non aver sbagliato il calcolo).

Comunque, decimo più o decimo meno, io mi diverto di più con il manuale.

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Secondo questa comparativa si evince - ovviamente - che la performance è più performante della normale e che comunque le versioni manuali sono più veloci di quelle DSG, anche in accelerazione:

Confronta : Golf VII GTI vs Golf VII GTI DSG vs Golf VII GTI Performance vs Golf VII GTi Performance DSG

Cosa confermata anche nel duello come da video tra una GTI DSG e una performance manuale:

Duello : VW Golf VII GTI DSG vs VW Golf VII GTI Performance

Mmmhmmm non è che mi fidi molto. Per VW l'auto col DSG in termini di accelerazione è sempre più prestazionale rispetto al cambio manuale, se non altro per la difficoltà dal punto di vista che l'uomo non riesce a cambiare così velocemente come un cambio a doppia frizione.

Vorrei vedere una prova di quattroruote, perché mi sono sempre sembrate più realistiche delle altre testate automobilistiche.

[Ste86]

Re: Nuova Golf 7 GTI

5-6 decimi di vantaggio ogni minuto in pista è assurdo, è un enormità che non può esistere manco se montassi il doppia frizione della 458 Italia, forse neanche montando un VERO sequenziale da corsa, stiamo parlando di un Dsg che è ottimo per strada ma non è nato per la pista. Il Manuale non è sicuramente più lento al massimo saranno vicini al pareggio ma di sicuro il manuale è più veloce su un giro di pista.

Tornando il discorso Gti vs Performance di sicuro il vantaggio c'è ma il video è falsato da almeno 2 cose, il Dsg e i cerchi 18" vs 19" (a dire la verità quella con i 19" potrebbe essere svantaggiata) ma circa 1 sec ogni minuto è plausibile poi ovviamente dipende tantissimo dalla pista ma come avevo detto al Ring ballano circa 7 sec che sono quasi 1 sec al minuto anche se pure li ci saranno dei minuti in cui guadagna zero e altri in cui ne guadagna 2.

[manu]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Basta vedere le accelerazioni...non so se ti sei reso conto che in prima per esempio quando arriva a 7000 giri sta fermo per circa 2 secondi?

Inviato dal mio PAP5400DUO utilizzando Tapatalk

Non so di che tipo di DSG stai parlando il mio in prima a 7000 giri cambia immediatamente..non so di quali secondi parli...

- - - Aggiornato - - -

Mmmhmmm non è che mi fidi molto. Per VW l'auto col DSG in termini di accelerazione è sempre più prestazionale rispetto al cambio manuale, se non altro per la difficoltà dal punto di vista che l'uomo non riesce a cambiare così velocemente come un cambio a doppia frizione.

Vorrei vedere una prova di quattroruote, perché mi sono sempre sembrate più realistiche delle altre testate automobilistiche.

Sono assolutamente d accordo poiché come fa un uomo a cambiare più veloce di un cambio automatico?Poi su quei siti possono dire ciò che vogliono io mi fido dei siti seri o riviste serie che leggo no dei primi dati trovati in rete!

[MaScA]

Re: Nuova Golf 7 GTI

E un sito serissimo.

Inviato dal mio PAP5400DUO utilizzando Tapatalk

[manu]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Tralasciando siti prestazioni da super car ecc ecc ieri ho avuto la possibilità di alzare sul ponte la macchina e sono rimasto sorpreso dal fatto che è sparito il tappo della coppa del olio che sulla 6 c era ancora,almeno in quelle dei miei clienti almeno...quindi per chi ama i tagliandi fai da te le cose si complicano...

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Credo che sia coperto dalla paratia. Il motore è montato differentemente dalla serie VI, specialmente come inclinazione.

[manu]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Io non l'ho visto!!!

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

[manu]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Non riesco a vederlo!!

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Dovrebbe essere molto davanti, quasi vicino al radiatore.

[manu]

Re: Nuova Golf 7 GTI

No no ber scusa intendevo dire che non riesco a vedere l allegato che hai messo

[cyberfra]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Sarà un sito serissimo, ma il dubbio che la cambiata umana sia più lenta di quella col DSG è confermato dalla realtà. Forse MaScA non ricordi bene il DSG o magari non hai avuto la fortuna di provarlo, perché due secondi per cambiare dalla prima alla seconda ce li metteva la Smart nel 2000... non il DSG.

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

No no ber scusa intendevo dire che non riesco a vedere l allegato che hai messo

era il motore del GTi da cui si capisce dove è il tappo di scarico dell'olio. Considera che il motore è inclinato in avanti di 35° circa.

[manu]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Si ma il tappo del olio qui non si vede.Dove sono i tappi del olio delle macchine lo so benissimo sinceramente ieri alzando la mia GTI non lho visto come non lo si vede dalla foto da t postata!Quando avro un piu di tempo la rialzero e vedro meglio!

- - - Aggiornato - - -

Sarà un sito serissimo, ma il dubbio che la cambiata umana sia più lenta di quella col DSG è confermato dalla realtà. Forse @MaScA non ricordi bene il DSG o magari non hai avuto la fortuna di provarlo, perché due secondi per cambiare dalla prima alla seconda ce li metteva la Smart nel 2000... non il DSG.

Forse la Smart del 2000 ci metteva anche qualcosa in piu!!Fine OT

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Si Emanuele, dalla foto non si vede il tappo. Comunque quattroruote riporta con 5 stelle la faciltà di sostituzione dell'olio. Presumo quindi che debba essere ben visibile e a mio avviso molto anteriormente vicino al radiatore sul lato sinistro vedendo l'auto di fronte. Se trovo una foto del sottoscocca forse è più facile individuarlo.