Nuova Golf 7 GTI

[Ospite]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Che prestazioni hanno rilevato quelli di 4R?

[TouranTDI]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Precisando che si tratta della versione a cinque porte, le principali rilevazioni sono state le seguenti:

A) velocità massima 246,504 kmh a 6.700 giri/';
B) accelerazione da 0 a 100 kmh in 6,4";
C) 400 m da fermo in 14,6";
D) ripresa da 70 a 120 kmh in 10,3" (minimo carico) e 12,0" (massimo carico);
E) consumo medio d'uso generale rilevato 11,7 kml.

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Se uno puo' fare a meno del DSG, a maggior ragione può fare a meno di fari bixeno IMHO.

- - - Aggiornato - - -

A) velocità massima 246,504 kmh a 6.700 giri/';

credo trattasi di errore come mai sempre in sesta marcia a 130 Km/ora è a 2900 giri? penso sia 5400 giri il valore corretto.

[Ospite]

Re: Nuova Golf 7 GTI

A 6700 c' è il limitatore. Il valore è sbagliato. Su Auto la velocità max di 245,7 viene fatta a 4500 giri. Le prestazioni sono praticamente uguali con quelle rilevate da Auto. Tra dsg e manuale non c'è differenza.

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[VWGC BOT]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Nell'articolo, a proposito del cambio manuale a sei marce, viene sottolineato come "...anche chi ormai non saprebbe più rinunciare all'automatico, potrebbe persino riprenderlo in considerazione".
Risparmiando (aggiungo io) millenovecento Euro che possono essere investiti, risparmiando ancora 280 Euro circa, nei fari bixeno adattativi (che dal punto di vista del comfort e della sicurezza sono un ottimo investimento).
Comunque la rivista parla molto bene della vettura, precisando che è veramente difficile trovarle dei difetti...

Straquoto sugli xeno e rilancio dicendo che altrimenti con i soldi risparmiati dal dsg ti fai una performance e ci scappa anche il navi discover media.. Almeno 4R poteva provare la performance così da vedere il reale vantaggio della nuova gti rispetto alla precedete e rispetto alla rivale giulietta QV. Il tempo sul giro della mk7 220 è nemmeno 1 secondo più basso della gti mk6

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Io l'ho ordinata senza xeno. Il costo a mio avviso è troppo per l'uso sporadico dei miei movimenti notturni. Avendo adesso sulla mia G7 DSG tdi 150 già il discover pro e, avendo visto l'inutilità (mancanza degli avvisi dell'approssimarsi dei POI), essendo quindi costretto ad utilizzare un tomtom supplettivo, ho deciso di prendere la versione base della radio (ma con il dynaudio excite). Non ho messo neanche il modulo voice o Bluetooth, funzionando un parrot molto meglio del discover come riconoscimento dei comandi vocali. Poi ognuno fa le sue scelte.

La differenza rispetto alla giulietta QV, è notevole e anche nei confronti della vecchia GTI, un tempo più basso vuol dire handling superiore.

[VWGC BOT]

Re: Nuova Golf 7 GTI

credo che il confronto fari xeno/led e navigatore non regge
il navigatore lo sostituisci oramai con qualsiasi phone (mappe molto più aggiornate, poi e tutor compresi)
i xeno/led non li sostiutisci (almeno con i fari tradizionali)
ovviamente poi è una questione dipersonale-economica
da dire che i xeno quando rivendi la macchina te li valutano ZERO!!!!

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Bah non credo che nella rivendita dell'autovettura li valutino zero. Certo dovendo sceglier un usato se ci sono i fari xeno e non, credo che a parità di prezzo di vendita, uno scelga l'autovettura usat che li monti.
Io chiaramente quando rivenderò la GTI dopo 1 anni, la rivenderò' senza xeno ma probabilmente con meno di 5.000km effettuati, con un'estensione di garanzia di 4 anni. e in condizioni di carrozzeria, migliore di quando mi è stata consegnata come nuova. Averli o non averli, però, non credo che mi condizionerà la vendita come usato.

[VWGC BOT]

Re: Nuova Golf 7 GTI

averli o meno non influisce assolutamente (vedi la mia scirocco)
li valutano zero euro te lo assicuro
magari se vendi ad un privato a parità di prezzo e diciamo di km/carrozzeria sceglierà quella con gli xeno
ma solo a parità di condizioni
(io cmq sulla performance li ho fatti mettere so troppo belli)

[IceMatrix]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Fabio sul ritiro usato ci speculano sempre io ti dico che l'assicurazione ad esempio in caso di furto/incendio li valuta il 50% del valore sulla fattura

[VWGC BOT]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Io l'ho ordinata senza xeno. Il costo a mio avviso è troppo per l'uso sporadico dei miei movimenti notturni. Avendo adesso sulla mia G7 DSG tdi 150 già il discover pro e, avendo visto l'inutilità (mancanza degli avvisi dell'approssimarsi dei POI), essendo quindi costretto ad utilizzare un tomtom supplettivo, ho deciso di prendere la versione base della radio (ma con il dynaudio excite). Non ho messo neanche il modulo voice o Bluetooth, funzionando un parrot molto meglio del discover come riconoscimento dei comandi vocali. Poi ognuno fa le sue scelte.

La differenza rispetto alla giulietta QV, è notevole e anche nei confronti della vecchia GTI, un tempo più basso vuol dire handling superiore.

Vero che gli xeno costano tanto ma per me è un accessorio troppo importante sia per la sua funzionalità che per l' estetica, in particolare sulla nuova gti dove il muso cambia radicalmente( e in meglio).
Per il tempo sul giro è naturale che un tempo più basso significa miglior handling ma ti ho appena detto che il tempo sul giro di QV della gti mk7 220 è praticamente fotocopia di quello della gti mk6 e della giulietta QV!!!

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Estetica migliore? dipende dai gusti. Certo che non cambia molto. A livello funzionalità ti dò ragione. Comunque poche volte mi capiterà di viaggiare di notte, e poi come si faceva 40 anni fa? I bixeno l'ho avuti gia' su 5 autovetture (golf e Audi A3), ma tranne la prima volta che per me era una novità, ora non mi fa né caldo né freddo. Uno si abitua a tutto

[manu]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Non so se era stato già notato da qualcuno e se talora lo fosse mi scuso per l inutilità del messaggio,comunque nel
listino prezzi e disponibile la performance DSG a partire da 33.000€.

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Si visto da 33.300 €.

[serto]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Vero che gli xeno costano tanto ma per me è un accessorio troppo importante sia per la sua funzionalità che per l' estetica, in particolare sulla nuova gti dove il muso cambia radicalmente( e in meglio).

Il frontale, tra xeno e non xeno, cambia tanto. Oltre al faro pure la mascherina. Il passaggio dal faro a parabola tondo a quello rettangolare è poi epocale, un po' come il passaggio dai fari tondi anni 70 a quelli quadrati anni 80. Si tratta di comprarsi per 1600 euro di un restyling. Inoltre quando si incrociano auto senza i led diurni, appaiono come auto di una generazione precedente. Beh, io ho purtroppo la golf con i paraboloni (per risparmiare i 1600 euro che sono un vero furto) e lamento solo l'estetica, per la luce non vedo grosse differenze (il marketing lavora lì perchè è un terreno più fertile, ci sono più allocchi che ci credono e si credono furbi a dire che lo fanno per la luce, ma non ammettono di voler seguire la moda, le differenze in termini di lux non sono molte, solo la temperatura del colore cambia di parecchio), ho avuto BMW e Audi con xeno e non ne sento la mancanza, e viaggio spesso con una x6m 50d con i full-led e non patisco la la mancanza di luce che comunque arriva dalle potenti parabole della golf. La temperatura del colore sì, per che la luce gialla che sa di vecchio. E solo una questione di modernità, basta ipocrisie.

[faby1]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Ammetto senza problemi che quando ho scelto la Tiguan ci sono stati 2 punti fondamentali dell'estetica che mi hanno ammaliato i fari Bixeno con LED diurni che cambiano completamente l'estetica della mia Tiguan (dando anche indubbiamente vantaggi pratici di visibilità venendo da una TOURAN senza...) che abbinato al pack R-Line le danno un tocco di cattiveria e sportività impagabile.... Che senza i Bixeno e LED sarebbe stato tutta un'altra cosa..... In peggio naturalmente...
Avendola presa con una prospettiva di tenerla almeno 10 anni ho deciso di prenderla con tutto quello che mi appagava completamente.... Per poi non avere rimorsi o rimpianti e non avevo/ho intenzione di metterci le mani per installare in OEM...
Quindi concordo con te serto che la scelta iniziale è puramente per un appagamento estetico prima che funzionale....


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[VWGC BOT]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Ciao a tutti da un novellino
ho letto un po' di argomenti ma non ho capito perché ne sul top di gamma come gti/gtd e ne sulle altre versioni siano previsti i sedili con regolazioni elettrici
cioè se li prendi in pelle sono riscaldabili (ok la pelle è fredda ci può stare l'aggiunta del riscaldamento) ma se poi fai gli ergo con massaggio allora mettila la terza ipotesi con regolazione elettrica no??

[Stiwy81]

Re: Nuova Golf 7 GTI

per la luce non vedo grosse differenze (il marketing lavora lì perchè è un terreno più fertile, ci sono più allocchi che ci credono e si credono furbi a dire che lo fanno per la luce, ma non ammettono di voler seguire la moda, le differenze in termini di lux non sono molte, solo la temperatura del colore cambia di parecchio)

E' solo una sensazione o sono dati concreti? Perchè da 1200lm a 3000lm c'è un po' di differenza... Se invece parliamo di lux, è facile trovare online dei test indipendenti in cui a parità di condizioni, una lampada ad incandescenza riesce a far arrivare 2lux fino a 110mt, contro i 170mt dello xeno

[IceMatrix]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Ragazzi no OT

[faby1]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Oggi sulla nuova tangenziale fi Forlì... Sulle ore 13...
Mi ha "sverniciato" un G7 GTI Bianca con fari Xeno..... 5 porte...
Era qualcuno del forum???


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