Nuova Golf 7 GTI

[batfed]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Che brutte cose, come rottamare subito un auto ( se la colpa era della golf)

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[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Praticamente da cambiare. Un danno di oltre 18.000 euro

[Rambo87]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Cavoli! Che spreco!

[Lorrrenz]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Continuo con la mia ricerca di immagini 'reali'...
in particolar modo per chi come me ha ordinato (o avesse intenzione di farlo)
GTI 7 con colori 'bislacchi'....

Qui 2 link di GTI esteri in vendita in 'limestone':

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=235976174&asrc=st|sr

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=236671312&asrc=st

Mentre qui un link di un forum in cui un ragazzo del Bahrain posta parecchie foto nel (quello che sarà il) mio sconsiderato 'tungsten':

http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?p=5732

Peccato per le 5 porte..se no mi sarei gustato un'anteprima (ancora) più realistica di quello che mi aspetterà...

[Golf.GTI_09]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Sono andato a vedere la GTI/GTD 7, davvero belle, ma mi pare di trovare i sedili un pó più duri rispetto alla GTI/GTD 6 o sbaglio?

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[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Continuo con la mia ricerca di immagini 'reali'...
in particolar modo per chi come me ha ordinato (o avesse intenzione di farlo)
GTI 7 con colori 'bislacchi'....

Qui 2 link di GTI esteri in vendita in 'limestone':

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=235976174&asrc=st|sr

.

Più che un colore bislacco, diciamo un prezzo assurdo

[Ospite]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Alcuni appunti circa la selezione del profilo di guida.

Top Gear ha provato la GTI sul suo tracciato... ecco i tempi nei vari settaggi:

sport mode: 1.29.6
normal mode: 1.29.6
comfort mode: 1.29.5

In pratica non serve ad una mazza! Come volevasi dimostrare: queste diavolerie elettroniche non servono a nulla!

Se volete farvi una risata (è all'inizio della parte 3, dopo lo scimmione...): http://www.streetfire.net/video/top-...-1_2431750.htm

Comunque sia l'hanno definita una "brilliant, brilliant car".

Dopotutto il tempo realizzato non è male (la R32 '05 ha fatto 1.30.4).

Morale: per fare il tempo in pista bisogna impostare...... comfort

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

In effetti avevo notato anche sulla TDI 150 cv DSG che passando da normal a sport non varia niente, o praticamente è al limite del percettibile. Potevano perlomeno rendere i tempi del cambio DSG in modalità sport brevissimi....+

[follo]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Le sospensioni a controllo elettronico non sono fatte per la pista, servono principalmente sulle asperità quindi praticamente mai in pista. In una pista non serve a niente variare continuamente la durezza dell'ammortizzatore, basta tenerlo sempre duro come già fa una sospensione sportiva. Una sospensione a controllo elettronico in curva su un asfalto senza asperità si comporta esattamente come una sospensione normale ovvero lavora sempre alla massima durezza.

Ci sono auto con assetti normali particolarmente duri che peggiorano le prestazioni in curva su asfalti stradali distrutti proprio perchè la gomma non riesce a rimanere a contatto con l'asfalto e in questi casi la sospensione elettronica farebbe un ottimo lavoro modificando la durezza ruota per ruota, ma parliamo di strade normali, non di pista. Una di queste è la mini cooper s.

[Ospite]

Re: Nuova Golf 7 GTI

I profili modificano anche cose che - sulla carta - dovrebbero influire sui tempi (sterzo, acceleratore, ecc.), ma nella realtà sono inutili.
La verità è che quanto promesso (sport ed economia), senza una vera modifica della mappatura della centralina, non può essere mantenuto.

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[follo]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Io ho sempre pensato che quel tipo di funzioni serva solo a rendere un'auto nata sportiva un po' meno sportiva per usi diversi come per andare al lavoro. Non ho mai pensato che aumentino le prestazioni. Parere personale.

Inviato da Galaxy S4

[Ospite]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Ragionamento valido per una Ferrari, non certo per un gti, che non ha una potenza tale da rischiare di diventare poco gestibile in alcune occasioni. La può guidare anche una vecchietta con i tacchi...

Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk 4

[follo]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Dipende dalle esigenze, avere un motore che alla minima pressione del pedale ti strappa in avanti, un pedale del freno che inchioda sempre, uno sterzo granitico o delle sospensioni di marmo potrebbero non servire sempre tutti i giorni. Ovviamente dovendo scegliere una sola soluzione si sposta l'ago della bilancia sempre verso lo sportivo più l'auto ha ambizioni tali ma così facendo si perdono potenziali clienti che usano l'auto a 360°. Non credo che una golf gti con questi controlli elettronici selezionabili vada di più di una con tutte le caratteristiche fisse, credo solo che sia più comoda o al massimo dei settaggi uguale a una gti senza regolazioni elettroniche.

Inviato da Galaxy S4

[Ospite]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Credo tu stia sopravvalutando il gti: è pur sempre solo un berlinetta sportiva. Non per niente il 90% delle gti vendute oggi sono a 5 porte. Il tuo punto di vista è valido per una super sportiva, sempre che uno voglia che diventi un'auto normale e mansueta. Per come la vedo io questo gti è decisamente "gentile": è molto versatile... Ci vado in giro con la famiglia, ma ogni tanto (forse dovrei dire poco).... mi diverto. L'ho scelta proprio per questo. Quest'auto è comunque un compromesso. E' la chiave del suo successo. Forse è addirittura troppo tranquilla, elettrica, come ho già avuto modo di dire. È assurdo pensare che con un tasto possa diventare una berlina paciosa o una RS4.

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[follo]

Re: Nuova Golf 7 GTI

La penso come te. Non sopravvaluto la gti e sono anche io d'accordo che i controlli non fanno miracoli, infatti quello che volevo dire è che tutte queste possibilità di regolazioni non sono un plus che fanno andare di più la golf (o qualsiasi altra auto) rispetto alla stessa auto senza tali dispositivi e tarata in chiave sportiva.

Quello che potrebbero fare potrebbe essere di mettere una modalità del DCC che renda gli ammo nettamente più rigidi degli ammo fissi, ma finora non ho mai visto nessuno adottare questa regolazione. Al massimo mettono a stessa durezza.

Inviato da Galaxy S4

[bergat]

Re: Nuova Golf 7 GTI

I profili modificano anche cose che - sulla carta - dovrebbero influire sui tempi (sterzo, acceleratore, ecc.), ma nella realtà sono inutili.
La verità è che quanto promesso (sport ed economia), senza una vera modifica della mappatura della centralina, non può essere mantenuto.

Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk 4

quello che ci si sarebbe potuto aspettare era con la selezione sport una diversa mappatura della centralina, per rendere più reattiva la vettura ai comandi

[manu]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Comunque oggi il venditore mi ha detto che i fari posteriori a led sono di serie sul GTI...infatti nel preventivo non riusciva a trovarli e ha chiesto a un suo superiore presumo, che gli ha detto che sono di serie..mha..anche perche sul configuratore ci sono ancora come optional..

[Riddick20]

Re: Nuova Golf 7 GTI

i fari posteriori a LED sono disponibili come optional.
NON SONO DI SERIE SU GTI!!!

almeno non per ora!

[manu]

Re: Nuova Golf 7 GTI

Allora il venditore VW che mi ha fatto il preventivo stamani per il GTI era ubriaco!!

[Riddick20]

Re: Nuova Golf 7 GTI

ahahahahah.

oh il futuro non lo so ma per ora sono a pagamento.
tanto è che sono presenti come optional e tanto è che li ho pagati per averli!!!

poi molti venditori sono "venditori"...nel senso che magari sono bravissimi a vendere ma nel dettaglio degli optional e tutte le cose che guardiamo noi "appassionati" non ne sanno una mazza o comunque poco!!!