Simone non penso che in catena montino carrozzerie da presentare tra un anno.Che faccia la misteriosa questo è vero..Nessun giornale ancora ne parla come internet. Ma vedrai che una mattina la si vedrà ovunque e in tutte le salse..
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
AD12 Sopra discussione per loggati
Comprimi
Facelift Golf 7 (fine 2016)
Comprimi
Questa discussione è chiusa.
X
X
-
Re: Probabile Restyling Golf 7 fine 2016
In effetti suAL Volante di settembre non si parla minimamente di golf restyling, in rete si trovano solo supposizioni senza nessuna data certa, molti la portavano per il Salone di Ginevra,ma non fu così. Per me sembra strano che un auto che dovrebbe subire tutti questi cambiamenti tra cui nuovissimo motore a poco più di un mese dalla presentazione non c'è nessuna notizia certa o qualche foto.Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7
Commenta
-
Re: Probabile Restyling Golf 7 fine 2016
Daniele...vedila sotto questa ottica: se fosse pubblicizzata ai 4 venti...quelle attuali e quando le vendono. Non tutti pensano, suppongo, che a breve cambi..E i concessionari dal canto loro fanno sempre finta di essere scimmie che cadono da un albero di banane
Commenta
-
Re: Probabile Restyling Golf 7 fine 2016
Riguardo i venditori che non dicono nulla sono d'accordo al 100% perché non tutti sono "fissati" come noi sull'auto, modelli nuovi ecc. vanno in concessionario acquistano l'auto che gli piace e punto. Però in genere i giornali o su internet sui nuovi modelli a volta ne parlano anche diversi mesi prima, poi che facciano la sorpresa improvvisa tutto può essere.Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7
Commenta
-
Re: Probabile Restyling Golf 7 fine 2016
Turbina a geometria variabile. Destinati a sostituire gli attuali 1.4 TSI, i nuovi 1.5 sono dotati di molte tecnologie che debuttano per la prima volta in questo segmento. È il caso della sovralimentazione a geometria variabile VGT, una soluzione che ha permesso di ottenere il valore di coppia massima già a 1.300 giri, migliorando del 35% la risposta del motore, a tutto vantaggio dell'elasticità e dei consumi. Secondo le stime, i nuovi propulsori consentiranno una riduzione del consumo fino a 1 litro/100 km rispetto alle unità attuali. L'aria in uscita dal compressore verso il motore è raffreddata attraverso un nuovo sistema che permette di mantenere la temperatura di 15 Kelvin superiore a quella ambiente.
Ciclo Miller. Il propulsore funziona secondo il ciclo Miller con rapporto di compressione di 12.5:1. Questa scelta ha permesso di migliorare l'efficienza del propulsore abbassando le temperature interne, riducendo il battito in testa e migliorando la resa del turbocompressore. È inoltre confermata la presenza dell'inezione diretta diretta di quarta generazione (con pressione di 350 bar) e del sistema di disattivazione dei cilindri ai carichi parziali (ACT) ulteriormente evoluto.
Nuove soluzioni per raffreddamento e riduzione degli attriti. In particolare la versione da 110kKW è dotata di uno speciale trattamento al plasma delle canne per ridurre al minimo gli attriti, migliorando al tempo stesso il dissipamento del calore. È stato inoltre scelto un olio 0W20 a bassa viscosità ed è previsto l'utilizzo di una pompa a portata variabile, mentre un modulo specifico gestisce il riscaldamento e il raffreddamento del propulsore per rendere ottimale la resa in tutte le condizioni di utilizzo. Tutte le versioni sono dotate di una nuova testata, con canali di raffreddamento riprogettati, collettore di scarico integrato e gestione idraulica del variatore di fase.
Non mi sembra poco.
Commenta
-
Re: Probabile Restyling Golf 7 fine 2016
Ciao Fabio. Sulla carta un piccolo "gioiellino" della tecnica..Curiosissimo di provarlo ed, conoscendo il comportamento dell'attuale golf, sara facile individuarne subito l'inevitabile e diverso comportamento stradale..Dalle caratteristiche espresse è un notevole progresso. Ps: e il discorso FAP? Confermato??
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Commenta
-
Re: Probabile Restyling Golf 7 fine 2016
Come dici tu il nuovo 1.5 sarà già euro 7? Riguardo l'euro 6 non mi risulta che i benzina debbano avere il filtro forse per l'auro 7. penso che la VW farà gli euro 6 con il filtro come una sorta di spot pubblicitario dopo lo scandalo emissioni.Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7
Commenta
-
Re: Probabile Restyling Golf 7 fine 2016
Denny, e ovvio che Vw ha tutti i riflettori (o mitra ) puntati addosso. Questo motore dal lato emissioni non può sbagliare. Ma come dice Fabio..il fatto che venga ottimizzato in fase di progetto per avere il FAP e' una ottima cosa..Che poi rispecchi normative future da una garanzia in più al cliente che almeno per 4-5 anni ha un modello attuale è soprattutto "in continua evoluzione" non essendo un motore a fine vita come gli attuali. Dove la ricerca e sviluppo e morta da un pò..
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Commenta
-
Re: Probabile Restyling Golf 7 fine 2016
salve, scusate la domanda forse stupida ... ma ci sarà anche una versione restyling della golf 7 variant ?
grazie milleCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
Commenta
-
Re: Probabile Restyling Golf 7 fine 2016
Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggioSicuramente , non so se uscirà in contemporanea con la 3/5 porte , spero di si , entro gennaio la devo ordinare.
P.s. La tua è veramente bella !!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
Commenta
AD01 Orizzontale NL R
Comprimi
Commenta