Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

[tony]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Nel fascicolo di Quattroruote di giugno 2013 viene indicato proprio il mese prossimo per la GTD (v. pag. 237).

[bergat]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

E cosa ne pensate dei consumi che attestano inferiori al 150 cv...




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E' una cosa normale. Anche prima il 170 Cv della GTD consumava meno del TDI 140 cv (le ho avute tutte e due MK6 e posso dirlo con certezza. In realtà consumava meno l'A3 con lo stesso motore da 170 CV (ma aveva anche lo start & stop)

[VWGC BOT]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

E' una cosa normale. Anche prima il 170 Cv della GTD consumava meno del TDI 140 cv (le ho avute tutte e due MK6 e posso dirlo con certezza. In realtà consumava meno l'A3 con lo stesso motore da 170 CV (ma aveva anche lo start & stop)

anche io avevo sentito dire che la data di lancio poteva essere giugno, ma ormai mancano 4 giorni per iniziare giugno e non si sa nienete di certo

[daniele81]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

E' stata ufficialmente presentata GTD 7..... ci sono foto e articoli sui migliori siti specializzati......tutto confermato quello che era stato detto nelle anteprime!

[bergat]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Ed è prsente anche il listino italiano

[serto]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Come al solito in VW regna la confusione. Gli articoli parlano di optionals che nel listino non esistono. Gli articoli danno per di serie delle cose che nel listino non sono previste di serie. Esempio: i cerchi che sia su Automobilismo che quattroruote sembrano di serie da 17, sul sito ufficiale sembra che siano di serie i 18, i fari che quattroruote da di serie allo xeno, sul listino e negli highligts sono a richiesta, ecc. Del mitico pacchetto sport and sound sul sito non si trova traccia. Come se non avessero avuto mesi e mesi per coordinare cartelle stampa e sito...speriamo che non inizino a fare confusione e pasticci anche nelle fabbriche...!!!

[manu]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Si in effetti ce un bel po di confusione in giro,pero il sito ufficiale mi sembra abbastanza chiaro..facendo una configurazione rapida per una gtd dsg con bixeno discover media 5 porte mirror pack vetrri posteriori oscurati e fari posteriori a led(che a mio avviso dovrebbero essere assolutamente di serie)cioe come la prenderei io siamo di poco sotto i 38000Euro,sicuramente da scontare,ma forse un po troppi..

[bergat]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Non è una cosa anomala. E' che Quattroruote e gli altri si sono basati sul listino tedesco, in cui alcuni add-ons sono di serie e altri Optional. Wolkswagen Group Italia invece ha un proprio listino differente e molti add-ons non sono di serie, ma optionali, come appunto i fari allo xeno e altre cose. Purtroppo il listino italiano è più alto, per tener conto della italica abitudine dello sconto.

Comunque a listino sia per la GTI che per la GTD ora compare il Dynaudio Excite .

[serto]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Beh... un po' anomalo è che una testata che si vanta autorevole (come Quattroruote o Automobilismo) vada a pescare le dotazioni sul listino tedesco per fare l'articolo di lancio. Io credo che sia il comunicato stampa VW che porta informazioni non chiare che sono state interpretate male. Poi, che i giornalisti dell'automotive non siano delle cime, si sa.

[VWGC BOT]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

manu dove hai trovato il configuratore per la GTD?

che prezzi...a me sembrano un tantino alti, saranno pure da scontare ma sono sempre alti!!!

gli xeno e l'illuminazione sul "retro" a led non dovrebbero essere di serie sul GTD?

credo che dovranno fare dei forti sconti per vendere!!!

[manu]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Ho scaricato dal sito ufficiale il listino prezzi con il catalogo accessori e me la sono configurata!!

[VWGC BOT]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

pensavo avessi trovato il configuratore, comunque sia arriva molto facilmente a 35k

[daniele81]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Diciamo pure che si arriva facilmente ai 38k con dsg bi-xeno,navi pro,dcc......

[bergat]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Io stavolta cambio e passo alla GTI DSG. in effetti oramai faccio pochi chilometri.... diciamo 5000 l'anno e quasi tutti in città. Decido per la GTI e non per la GTD. Peccato la mancanza della performance in versione DSG, per il mercato italiano.

[manu]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Anche io sono molto indeciso se passare dalla 6gtd alla 7gti..io non supero i 10000km annui!!comunque a mio avviso questa 7gtd e veramente molto bella credo che nonostante la crisi che c'è nel nostro paese ne vedremo parecchie in giro!!

[Ottavio]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Su Al Volante c'è un dettaglio curioso riguardo la possibilità (solo in Germania) di arricchire la rumorosità sportiva all'interno dell'abitacolo con un sistema elettronico capace di simulare risonanze e sound da "F1". qualcosa avevo già letto per un'audi elettrica (modello sportivo). Sarà pure una chicca (chi sa quanto costa) ma si va perdendo la ricerca di tali dettagli con la mera meccanica.

http://www.alvolante.it/primo_contatto/volkswagen-golf-gtd

PS: forti anche i commenti di quel forum (non proprio benevoli).

[daniele81]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Non è la prima auto ad usare quegli "escamotage" per il sound... perfino la BMW M5,Audi SQ5 hanno qualcosa del genere, ormai dobbiamo abituarci..... mi sa che se uno vuole un auto con un sound "vero" e inconfondibile deve prendere una Ferrari con motore V12

[manu]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Finalmente sul configuratore italiano!!

[Stiwy81]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

Non è la prima auto ad usare quegli "escamotage" per il sound... perfino la BMW M5,Audi SQ5 hanno qualcosa del genere, ormai dobbiamo abituarci..... mi sa che se uno vuole un auto con un sound "vero" e inconfondibile deve prendere una Ferrari con motore V12

Senza andare troppo lontano, anche la Polo 9n3 GTI (motore 1.8T 150cv) montava una specie di tubo di risonanza il cui unico scopo era quello di aumentare la rumorosità del motore

Due dispositivi quasi “indispensabili” per il tipo d’auto, quali il selettore dello stile di guida e le sospensioni elettroniche, si pagano a parte (117 euro il primo e 1.103 il secondo)

Baggianata, il DCC include già di serie il DPS... informarsi prima di scrivere articoli no, eh?

[VWGC BOT]

Re: Golf VII GTD 2.0 TDI 184CV (Foto ufficiali)

E cosa dite al riguardo del prezzo? Io lo trovo impressionante...




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