Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

[Chikko7]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Confermo su extra urbane stando attenti ai consumi i 25 e spiccioli alla pompa sono raggiungibili

[Peppe-77]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Io con la G6 riesco a fare anche i 24, naturalmente in extraurbano.

[DAVIDE]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Primo pieno da mappata: 1112 km con 52 litri circa..fanno 21,38km/l..percorso metà per urbano e metà extra e tangenziale

[VWGC BOT]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Mappata dopo quanti km percorsi?

[DAVIDE]

Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

L'ho mappata a 36mila..
Parlo di G6

[IceMatrix]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

DAVIDE se parli della mkVI qui sei Off Topic e crei confusioni eventuali per gli altri utenti

[DAVIDE]

Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Lo so me ne sono accorto solo che ho visto l'intervento di peppe-77 anche lui con golf 6 e ho postato..chiedo scusa

[VWGC BOT]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Ok, se tu hai questa autonomia dopo mappatura ho ancora margini di miglioramento con la mia senza XD

[VWGC BOT]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

ciaoo
io con golf g7 90cv mappato penso sui 120 cv (mappa ancora provvisoria) sono arrivato a percorrere roma-napoli a 130 con un onorevole 22 km/l da cb con cerchi da 18, mentre prima senza mappa complice la scarsa potenza arrivavo a 18.8 km/l. Più che soddisfatto!

[Stiwy81]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

22 km/lt a 130 km/h è tantissimo

[Matteo92]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Ma 22km/l da cdb.. alla pompa il dato è uguale? Spesso la rimappatura rende il cdb poco affidabile sui consumi! Comunque la rimappa abbassa spesso i consumi sulle andature tranquille (se schiacci e tiri le marcie poi si alzano parecchio) però 4km in più al litro mi sembrano davvero tanti

[VWGC BOT]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Ho controllato dati alla mano ed il cdb è fallato già da standard con la mappatura il margine non si discosta dall' orginale. Ovviamenteil risparmio c è anche alla pompa saranno 20 km/l piuttosto che 22 Km/l chè è già notevole. Fatto sta che senza schiacciare le medie si sono alzate su tutti i percorsi, città compresa, dove ho guadagnato 1,5 km/l.

[VWGC BOT]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Ciao a tutti
Oggi peggior consumi mai registrato, 6,5 l/100 km su 50km patenza da altitudine 340m su liv del mare tempo impiegato 1h, fino a 1650m su liv del mare.
ritorno miglior consumi mai registrato: 2,2 l/100 km, tempo impiegato sempre 1h

[Mambro]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Mini recensione sui consumi dopo 1000 Km
Allora, io posso dirti che sul 1.6 TDI 110 CV sono, dopo 1000 Km, sui 16-17 urbano (ma vero e proprio) alternando momenti di calma piatta a momenti più allegri!
Nel misto anche 23-24, ma dipende molto dalla strada e dalla velocità di crociera (circa 90+ 5% tolleranza del cds),
Extraurbano ne ho fatto veramente poco, anzi credo nulla.
Comunque non aspettarti miracoli, i consumi dipendono molto da quanto tempo impieghi a raggiungere la velocità desiderata.(credo valga per entrambe le motorizzazioni, se sfiori il gas i consumi sono buoni, appena pigi....).
Unica nota dolente (secondo me) è la mancanza totale di coppia sotto i 1300 giri. Se segui il cambiometro (indicatore di cambiata) per ottimizzare i consumi questo ti fa stare proprio nella finestra fra i 1000 e i 1300 giri dove il motore è proprio piatto e per qualsiasi cambio di pendenza o sorpasso è obbligatorio scalare una marcia. Di contro quando ingrana ha un tiro esagerato... Mi spiego meglio, le velocità si accavallano sulle marce, per esempio posso tirare la 3 fino a 100, e mettere la 4 oppure direttamente la 5... ma potrei anche essere in 4 a 75 Km/h senza problemi... La 4 arriva facilmente a 130, area di competenza teorica della 5... Ho trovato molto strana la scelta dei rapporti, indubbiamente molto lunghi per utilizzare la 5 come rapporto di riposo a velocità cds, ma forse penalizzante in basso.

Altra cosa un pò esagerata è la 1, secondo me veramente cortissima e improvvisa nell'erogazione, impossibile da dosare!
Per ora sono abbastanza approssimativi, appena finisco questo pieno sarò più preciso!

Ps, i consumi si riferiscono a Golf Variant 1.6 TDI 110 con cerchi da 17

Pss, il Filtro anti particolato inizio a odiarlo... Di soliti parte sempre quando faccio il percorso più breve della settimana..... Dovevano studiarlo in modo diverso o dar la possibilità di scegliere quando farlo(spia di segnalazione e solo ad impulso dell'autista iniziare la rigenerazione.In caso di prolungata inosservanza della spia accensione automatica della stessa).
Altra cosa utile a metà è lo S&S. secondo me il pulsante dovrebbe essere all'opposto, sempre disattivato e se schiacci lo attivi, comodo in alcune circostanze, odioso in molte altre (tipo quando scendi per aprire il garage, che aprendo la portiera spegne definitivamente il motore

[Spada02]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Mambro mi pare di aver capito che la funzione Start&Stop faccia parte del pacchetto Euro5 e senza la funzione attivata all'accensione il motore teoricamente non rispetta appieno le norme Euro5... pertanto è sempre presente all'accensione e disattivabile, e non viceversa.
Per la rigenerazione del filtro... certo sarebbe più comodo se fosse possibile farla partire a discrezione dell'automobilista ma questa opzione funzionerebbe per quegli automobilisti attenti e scrupolosi come me e te... ma avrebbe effetti disastrosi per quelli che non sanno nemmeno di avere un'auto con filtro antiparticolato... sai quanta gente si dimenticherebbe di attivare la rigenerazione, intasando filtri ed incorrendo in interventi obbligatori del Service? Ed il Service che gli risponde che l'intervento non è in garanzia perchè il malfunzionamento al filtro è dovuto ad uso improprio del meccanismo della rigenerazione?.... Sarebbe un casino assurdo.

[DAVIDE]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Non credo lo start&stop sia un requisito necessario all'omologazione euro 5...io ho una golf 6 tdi senza questi dispositivo ed è un euro 5.

[Mambro]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

No, lo S&S è per l'omologazione Euro6,probabilmente ha confuso dicitura, e sono conscio di questo dettaglio tecnico, ma al lato pratico spesso è controproducente!
Mentre la rigenerazione "a comando" ,forse mi sono espresso male, intendevo una sorta di indicatore del tipo: spia gialla= da adesso e per altri tot Km (es 50) puoi decidere di far partire la rigenerazione a tua discrezione, oltre partirà comunque in automatico... Caspita è già la 3 volta che mi parte in un tragitto di 3 Km... Vado a prendere il pane, parcheggio, sento il motore che canta, guardo i giri... 1000giri/minuto.... Porca zozza... la rigenerazione. Riparti e torna dopo 15 minuti.
Altra volta torno a casa da mio suocero (3Km) dopo aver fatto precedentemente 100 Km di superstrada filati, mi fermo davanti al garage e sento l'auto accelerata....... Risali e riparti per un giretto di spurgo.... Non mi sembra molto intelligente come sistema, se non avessi avuto tempo libero avrei interrotto già 3 rigenerazioni in un mese....

[Spada02]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Mambro capita anche a me di beccare la rigenerazione quando arrivo davanti al portone di casa, dopo aver fatto 30 km di statale e tangenziale... ma in quei casi io spengo, altro che giretto per spurgare. E' un auto, mica un cane che devo portare a fare un giro per farla felice.

[cyberfra]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

E poi ti ci voglio vedere a raccogliere gli scarichi con un sacchetto di plastica

[franza]

Re: Consumi effettivi TDI 1.6 105CV man - rilevati

Ad Agosto ho fatto Venezia - Lecce (circa 970 km) con meno di un pieno (ho quantificato un consumo effettivo di circa 47 litri di gasolio)

In pratica ho fatto i 20,5 km/l effettivi (il computer di bordo segnava un meno realistico 22 km/l )

L'andatura è stata tranquilla (diciamo spesso tra i 115/120 km/h strumentali concedendomi i 130-135 laddove il traffico lo consentiva), ho fatto un'oretta di stop&go in zona Bologna per coda e avevo clima sempre acceso.

Diciamo che stando attenti a non schiacciare troppo (a onor del vero è difficile tenere medie di velocità più alte con il traffico estivo e su tratti a sole due corsie, spesso prive di corsia di emergenza...) si ottengono consumi davvero molto buoni e non troppo lontani dalle medie "extraurbane"

Se non erro le varie testate davano un consumo autostradale più alto per il 1.6 TDI, con percorrenze addirittura vicine ai 14 km/l per la versione DSG (Quattroruote). A mio avviso, anche forzando un po' e tenendo i 130 km/h effettivi, trovo i 14 km/l un po' troppo pessimistici per questo motore... onestamente non so come l'abbiano provata!