Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

[alex karo]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Nessuno che sa rispondermi?

[biggio]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Ciao, se usi il DSG in manuale di fatto è come se usassi un manuale, semplicemente senza frizione, o meglio con la frizione gestita dalla meccatronica.

[alex karo]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Si effettivamente dovrebbe essere proprio così, almeno agli occhi di un profano come me! Volevo infatti una conferma più che altro Comunque grazie per la risposta!

[Ospite]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Ciao Alessio, ho fatto una prova come da te indicato con la mia 2.0 tdi DSG a luglio in quel di Cervinia.
Ho usato prima il cambio in modalità auomatica e poi in modalità manuale con le levette al volamte. Devo essere sincero.. differenziarei i tratti in salita dai tratti in discesa..
nei primi ci sono stati davvero pochi momenti in cui la gestione dell'automatico non mi ha soddisfatto (tipo nei tornanti particolarmente accentuati dove magari avrei inserito la marcia più bassa prima di quanto la logica automatica lo potesse prevedere) e di conseguenza i consumi si sono differenziati davvero di molto poco (13.85 km/l in automatico vs 14.15 km/l in manuale).. e cmq ho sempre privilegiato la gestione automatica...
nei secondi invece la gestione manuale sembra essere indispensabile per poter sfruttare il freno motore..
spero di esserti stato utile.. ciao Claudio

[alex karo]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Si Claudio, sei stato davvero utile e gentilissimo a riportare le prove da te effettuate, era proprio la risposta che cercavo! Almeno quando arriverà la macchina saprò già da che punto partire! Comunque, anche se ho provato la Golf 2.0 TDI DSG solo in piano, condivido pienamente con te il ragionamento che hai fatto riguardo la guida in discesa: soprattutto in caso di discese ripide, meglio gestire manualmente il cambio e quindi il freno motore!

[VWGC BOT]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

È OT ma aggiungo che in discesa comunque il dsg premendo il freno anticipa abbastanza la scalata proprio per sfruttare maggiormente il freno motore.

Per quanto riguarda i consumi, anche a parità di velocità di crociera e stessa marcia inserita, il dsg consumerà sempre qualcosa in più rispetto al manuale proprio per il maggior assorbimento energetico (o dispersione) in sé derivante dalla componentistica dello stesso.

Inviato da Galaxy Tab2 10.1

[bergat]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

vero Alberto, ma solo in teoria. In pratica la gestione automatica del DSG, è sempre migliore di qualsiasi intervento manuale anche accorto. Esempio prova tu a cambiare in 40 mt dalla prima alla quarta come fa l'automatico DSG, quando non si guida normalmente. Ovvero il DSG permette riduzione sui consumi nell'utilizzo in città, di molto superiore al cambio manuale.

[Spada02]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Faccio una domanda da ignorante (ho la G7 manuale e non sono esperto di DSG): ma ben 4 cambiate in 40 metri, con il motore che immagino resti a regimi molto bassi, non è che rischia di andare contro il funzionamento ottimale del DPF nei TDI? Certo, i consumi sicuramente si abbassano ma se ho ben capito sarebbe opportuno mantenere il motore sempre un po' allegro per non "intasare" eccessivamente il filtro e favorire una corretta rigenerazione.. o è una stupidaggine?

[alex karo]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

È OT ma aggiungo che in discesa comunque il dsg premendo il freno anticipa abbastanza la scalata proprio per sfruttare maggiormente il freno motore.
Inviato da Galaxy Tab2 10.1

Non mi resta che aspettare che arrivi la macchina e provare personalmente!

[bergat]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Faccio una domanda da ignorante (ho la G7 manuale e non sono esperto di DSG): ma ben 4 cambiate in 40 metri, con il motore che immagino resti a regimi molto bassi, non è che rischia di andare contro il funzionamento ottimale del DPF nei TDI? Certo, i consumi sicuramente si abbassano ma se ho ben capito sarebbe opportuno mantenere il motore sempre un po' allegro per non "intasare" eccessivamente il filtro e favorire una corretta rigenerazione.. o è una stupidaggine?

Guarda ho avuto sempre il 2.0 TDI DSG nelle configurazioni 140, 150, 170 e 184 CV. L'unico modello a benzina DSG è stato il 1400 da 160 CV con turbo e compressore. La coppia è sempre stata elevata. Del resto il DSG cambia in maniera ottimale.

[biggio]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Spada02 credo che il problema non sia tanto il regime a cui giri normalmente, ma il regime a cui giri quando rigenera. Ovviamente se girasse sempre al minimo stenterebbe ad entrare in temperatura, ma parliamo di usi normali. Quello che probabilmente è il vero nemico del DPF sono i tragitti brevi. Io in 16 mila km mi sono accorto solo due volte della rigenerazione...non perchè non ci faccia caso, ma perchè facendo circa il 90% del tragitto in autostrada...

[VWGC BOT]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

bergat, è corretto, ma questo penso sia principalmente dovuto al fatto che in rilascio il dsg tenda a preferire marce alte, favorendo l'inerzia e sfavorendo consumo freni. È qui che la gestione automatica meno pigra di quella umana favorisce il consumo cittadino.

Inviato da Galaxy Tab2 10.1

[bergat]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

mmmh ... Il DSG nel rilascio dell'acceleratore, non si comporta diversamente da qualsiasi altro cambio manuale, nel senso che finchè puo' lascia la medesima marcia.; poi man mano che la vettura rallenta se scende al di sotto di un certo numero di giri, scala a una marcia inferiore, fino a mettere la prima. Come ho detto la differenza sostanziale e' durante l'accelerazione, che se non fatta violentemente, il DSG tende a portarsi su marce alte, e facilmente ad andatura normale in città ci si ritrova quasi da subito a stare in quinta o sesta, con un beneficio di riduzione dei consumi del carburante.

[tupan]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Il Dsg funziona egregiamente e se premi gradualmente sei già in sesta a poco più di 65 kmh. A quella velocità sembra di essere sotto coppia, anzi probabilmente lo sei anche (sarai a 1300 giri) ma se acceleri con un po' di energia scala in modo fulmineo, ma se sei graduale ti tiene la sesta tranquillamente. Con il manuale mai e poi mai sarei già in sesta.
Ad oggi sono solo due situazioni che mi trovano più in difficoltà rispetto al manuale ovvero l'uso del freno motore che con il manuale facevo costantemente (le pastiglie della precedente serie 1 mi hanno fatto 70mila km) e poi la delicatezza nelle frenate. Ovvero prima con il manuale quando vedevo per tempo che dovevo arrestarmi (es.una colonna) riuscivo a frenare con delicatezza. Adesso con il dsg se rallenti piano piano ad un certo punto scala dalla terza alla seconda e uno strattone te lo da. Ok per il freno motore la soluzione è di porre il selettore in manuale e scalare le marce ma per assurdo diventa "faticoso". Mentre per lo strattone non ho trovato ancora soluzione,

[Mcz]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

a che regime siamo a 130km/h col DSG?

[Ospite]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Cooosa sesta a 65 km/h ? Col manuale già non puoi mettere la quinta! Stra diverso

[biggio]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

E' vero, però ci sta. E' una cosa che mi ha impressionato molto appena ho acquistato quest'auto con il DSG... oggi lo trovo di una comodità disarmante... la pecca principale, per me, è quella di presentare una sorta di lag, se non affondi l'acceleratore, ma per l'appunto, se vai tranquillo si può perdonare...se invece vuoi andare un pò più allegro, beh a quel punto direi che il lag si riduce!
Circa il freno motore invece trovo ne abbia un pò meno rispetto al mio vecchio 2.0 pompa-iniettore, o almeno lo ha ad un numero di giri superiore

[tupan]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Per intenderci meglio ecco come cambia in stile economy
[video=youtube_share;4RQoun708O8]http://youtu.be/4RQoun708O8[/video]

[alex karo]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

Diciamo che una persona su cento accelera come nell'esempio del video, in questo caso estremizzato... Io sicuramente no! Comunque, resta un gral bel motore con un gran bel cambio! A proposito: nuove info sui consumi?

[tupan]

Re: Consumi reali Golf 7 2.0 TDI DSG

L'ultimo pieno grazie ad una andatura più moderata, perchè il primo in assoluto con le invernali, ho fatto 19,80. Ovviamente tutto extraurbano.