Per fortuna il prezzo che l'ho pagata mi sembra un buon prezzo, però io non faccio testo non sono un intenditore 😂
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Cinghia di distribuzione
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Re: Cinghia di distribuzione
Originariamente inviato da Totoago66 Visualizza il messaggioPer fortuna il prezzo che l'ho pagata mi sembra un buon prezzo, però io non faccio testo non sono un intenditore [emoji23]
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Re: Cinghia di distribuzione
Come vedi la cifra si aggira a quella da me indicata. Se ti fidi del meccanico ovviamente il tuo. Dal service vw puoi solo avere una garanzia in più se si rompe qualcosa di meccanico legato a quel tipo di intervento (che non so se il tuo meccanico, seppur per legge obbligato, ti da).
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Se per il 1.5 TSI della famiglia EA211 valgono le regole del 1.4 TSI di pari famiglia, in realtà la cinghia è "long life" e non ne è prevista la sostituzione ad un predeterminato chilometraggio, ma solamente l'ispezione visiva a partire dal decimo anno di età.
Quanto sopra vale per i mercati non considerati "gravosi" (solitamente per la polvere) tra i quali l'Italia.
Ovviamente, però, il cliente può richiedere l'intervento quando vuole.QUI la mia Variant
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Visti i km fatti dalla mia TSI (105mila), ho chiesto al service della mia zona, informazioni riguardo la sostituzione della cinghia distribuzione. Fino a 210.000 km non è prevista la sostituzione. Mi hanno però consigliato di fare il lavoro prima del traguardo dei 210mila km, considerando il potenziale danno che incorrerei in una sua eventuale rottura.
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Una componente così delicata salvo non del mestiere io lascerei perdereGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
- Grazie 3
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PaoloAlberto Se fosse un meccanico o avesse padronanza con l'oggetto, avrebbe posto la domanda iniziale?
- Grazie 2
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Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggioUna componente così delicata salvo non del mestiere io lascerei perdere
Non si capisce poi se interessi la procedura per tener ferma la puleggia (dentata suppongo) posta all'estremità dell'albero motore o il valore della coppia di serraggio espressa in nm del bullone di fissaggio della puleggia stessa !
Da tener presente, che sia le officine VW e sia quelle non VW, di un certo livello, sono dotate di attrezzi specifici per effettuare certi interventi alla meccanica ... in primis al sistema di distribuzione in discussione !
A buon intenditore ...
- Grazie 1
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Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioPaoloAlberto Se fosse un meccanico o avesse padronanza con l'oggetto, avrebbe posto la domanda iniziale?
è inutile porre anche la domanda!
ma rispondere è cortesia.PaoloAlberto
- Grazie 1
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Beh, la domanda può anche essere posta dal meccanico o quanto meno da un operatore di una certa esperienza che intenda sapere il valore della coppia di serraggio di un bullone di una certa importanza, non avendo a disposizione il manuale di riparazione del veicolo sul quale sta operando !
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