In questa discussione di parla anche del 150 cv vero? Volevo chiedere una cosa ai possessori, facendo una piccola provocazione...ma voi questi 150cv e 250 Nm di coppia, li "sentite"?
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Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
In questa discussione di parla anche del 150 cv vero? Volevo chiedere una cosa ai possessori, facendo una piccola provocazione...ma voi questi 150cv e 250 Nm di coppia, li "sentite"?
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Si parla solo del 130 ora. È stata fatta una mega confusione all'inizio e poi il titolo è stato cambiato in 130. Cosa sbagliatissima a mio parere. Comunque il 150 sulla carta promette ma nella realtà, specialmente in basso, pare addormentato. Sono tutti soffocati i motori ormai per via delle norme sulle emissioni
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Anche perché l'EVO è solo il 130 CVGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
E dov'è il topic del 150?
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Volentieri, mi piacerebbe parlarne e raccogliere opinioni!
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Originariamente inviato da cn73 Visualizza il messaggioVolentieri, mi piacerebbe parlarne e raccogliere opinioni!
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Basta farne uno...GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Buongiorno, chiedo scusa se la domanda fosse già stata posta (anche se a me non sembra) ma volevo sapere se qualcuno di voi fosse a conoscenza di qualche link o, in alternativa, di qualche rivista su cui sia presente la prova su strada e le relative prestazioni di questa motorizzazione eventualmente anche di altre auto del medesimo gruppo e con il medesimo telaio. Ringrazio anticipatamente chi mi risponderà.
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Prova in tedesco:
Wir fahren (endlich) die BlueMotion-Variante des neuen VW Golf und berichten von unseren Eindrücken mit realen Verbrauchswerten des 130 PS Motor. Die Besonde...
E prova accelerazione:
Golf 7.5 TSI executive dsg 130cv
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
https://www.youtube.com/watch?v=aLtVr0gpM4g Mi auto cito ho trovato una recensione in francese dove, tra l'altro, se ho ben interpretato, si evince che le prestazioni son praticamente sovrapponibili al precedente 1400 125 cv. Qualcuno ha avuto esperienze in tal senso, ovvero ha provato entrambi i motori? Grazie.
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Ospite non so se troverai risposta alla tua domanda.
Di sicuro ci sono fiumi di inchiostro che parlano del 125 cv. Se ti cerchi le relative discussioni, saprai vita morte e miracoli di quel motore.
Il nuovo 130 cv presenta molte differenze tecniche rispetto al vecchio 125 cv ma date le curve caratteristiche (stessa coppia sullo stesso arco di giri) è lecito attendersi prestazioni analoghe.
Interrogando spritmonitor puoi anche mettere a confronto i consumi medi realmente rilevati.
Ora, non so qual è il tuo obiettivo...ma ti consiglio di andare da un qualsiasi concessionario VW e far intendere che sei interessato ad un test drive di una Golf con questa unità propulsiva. Già questo dovrebbe rispondere a molte domande.QUI la mia Variant
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Io ho il suddetto motore in una golf executive presa a padova con 50 km dal concessionario per 21700 euro ma non sono un grande sprinter. La mia vecchia macchina era una mini cooper 115cv del 2006 e sicuramente come tipo di guida e spinta era un altro pianeta. Sentivi di guidare!
Ora invece i motori sono sempre più lineari e costanti e tutto è morbido ed ovattato.
Guido spesso una classe A del 2017 180D e sicuramente la coppia del diesel regala una coppia che parte dal basso molto più divertente.
Vi allego il suono del motore al minimo.
Davvero alto e fastidioso poiché il cicalino metallico si sente chiaramente durante la marcia.
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
io l'ho provato per un centinaio di km questo motore ma col cambio DSG. Devo dire che il vecchio tsi 125cv ha piu' verve...è un pò piu' pronto. E nel Marzo 2018 l'ho scelto appunto,per questa ragione (il 125) Executive Manuale. :-)Guido la mia Golf 7.5 dal 28/05 jeppaaaaaa
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Re: Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo
Piccolo aggiornamento:
sono andato da concessionario il quale ha scritto il rumore al fatto che il motore ai bassi regime va a 2 cilindri e poi accelerando sparisce. Effettivamente rendendo visibile sul display il consumo istantaneo quando si va con un filo di gas "veleggiando" compare la scritta "modalità 2 cilindri". Il motore effettivamente suona leggermente diverso e mi sono fatto intortare dicendo ok, è questo. grazie e arrivederci.
Facendo poi ulteriori prove ho notato che il rumore compare anche quanto sono in accelerazione ma ovviamente si sente meno per via dell'accelerazione. Dopo numerose ricerche ho scoperto di cosa si tratta. La valvola Wastegate del turbo che ha nell'attuatore un giunto metallico che risuona.
Ecco il video https://www.youtube.com/watch?v=9QDME9DT7ls
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