Motore 1.5 TSI 130CV EA211 Evo

[gstmnl]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Come consumi, stando sempre a quello che mostra l'auto (vabbè sarà ottimistico ma insomma di quanto sbaglierà?) fatti una 70ina di km ieri con statale e attraversamento paesi ma non città. Andata guidavo io con abbastanza traffico e la media è stata 18.3 km/l. Ritorno guidava mia sorella, meno traffico ma uso intenso di quarta e sesta optional 16.9 km/l! Stesso identico percorso. Solita musica, influisce molto come si guida. E manco io guido al risparmio, sia chiaro che gli davo delle belle tiratine ieri mattina. Mi sa che mi sono pure scordato di rallentare a un autovelox che so benissimo che c'è

[fenjus77]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

gstmnl, sono le stesse sensazioni che ho io sul vecchio 1.4 TSI 150 ACT.
Questi motori hanno un turbo "soft" che serve per aiutarle da basso e renderle scattanti fin da subito. Rispetto alle macchine anni 80, tipo audi 4 sport, saab 900 turbo, montano delle turbine small che pompano fin da subito e non hanno ritardi. Lo vedi anche da CDB perché la pressione del turbo varia in un amen da 0.3 a 1.6 bar ed anche oltre.
E' un comportamento normale e lo ritrovo anche sul GTI perché pur avendo quasi 100 cv in più è di una pastosità quasi allucinante. Questo lo paghi in alto perché hanno perso almeno 1000 rpm rispetto agli aspirati o ai vecchi turbo che spingevano anche a 7000 rpm. Per il discorso della memorizzazione dello stile di guida è la cosa che mi da più fastidio perché per come la riesco a guidare assume dei parametri molto magri ed ogni tanto da fastidio. Considera che esegue gli adattamenti ogni 10 km circa e l'effetto è ancora più evidente se hai il DSG perché oltre all'adattamento del motore c'è anche quello del cambio. Comunque è un gran bel motore e non sono mai riuscito a metterlo in crisi, è sempre in coppia ed in montagna se la cava sempre egregiamente.

[Vadocomeundiavolo]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Meglio a 6/7 mila giri tanto non ci vai mai.
Ma il motore c’è dove serve

[fenjus77]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

vero, ma per stile e guida e gusto preferisco motori con un cambio di passo più netto, ad un regime di giri più alto e con maggiore allungo verso la zona rossa. Mi consolo con le macchina "d'epoca"

[Vadocomeundiavolo]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Lo dici a chi a 23 anni aveva un VTecc con il limitatore a 7500 giri.

[Maxpoz]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

È veramente poco, ma fai spesso brevi tragitti?

casa lavoro 8 km e poi ci ho sparato qualche serata in giro a provarla

[niko717]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

So che se n'è già discusso, ma dal primo settembre di quest'anno hanno messo l'obbligo del filtro antiparticolato sui motori a benzina... Però leggevo che questo motore è nato senza, quindi a me che è arrivata la macchina a metà settembre, dovrei esserne sprovvisto, giusto?

[Vadocomeundiavolo]

Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Obbligatorio per le nuove omologazioni.
Questo è stato omologato a novembre 2016.

[niko717]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Ottimo grazie. Quindi fortunatamente non c'è l'ho.

[gigetto]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Vedrei benone questo motore anche sulla nuova polo, leggera e dimensionata permetterebbe ottime medie con una bella verve.

[niko717]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

È previsto questo motore nella nuova Polo... Ma non in Italia purtroppo. Non so il motivo

[Ale1989]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Oggi ho rabboccato l'olio circa 300 grammi in 6 mila km

[VWGC BOT]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Quanti km avete fatto con questo motore fino ad ora ed in quanto tempo?

[Ale1989]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

6 k in 5 mesi di vita .

[niko717]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

1500 in un mese di vita

[gstmnl]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Poco più di 4000 in 3 mesi, ma non manterrò questa media, faro meno

- - - Aggiornato - - -

Olio a me sembra stesso livello di quando l'ho presa

[ZIZZI77]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

5000 in circa 4 mesi. Anche a me stesso livello di olio iniziale. ma può essere o avrò misurato male? di solito i primi km non sono mangia olio????

[lorenztr]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

Se hai il dubbio, misura un'altra volta.
E' vero che di solito è nei primi km di assestamento che si registrano consumi d'olio, ma non è obbligatorio che essi si presentino.

[Maxpoz]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

io penso che il consumo di olio sia normale,
la mia vecchia 2.0 tdi mi faceva fuori 2 rabbocchi circa 1,5 litri ogni 30000km
da nuova molto ma molto di piu, però all'inizio usavo il 0w40

[fenjus77]

Re: Motore 1.5 TSI EA211 Evo

concordo con Maxpoz. All'inizio il consumo di olio è normale in quando il motore si deve assestare e slegare. Dopo il consumo cala o in molti casi si annulla. A tal proposito ci sono discussioni di pagine e pagne sui consumi di olio del TSI e sono abbastanza fisiologici e da un certo punto di vista ci sta dato che un mtoroe turbo è più soggetto per temperature degli organi che vengono lubrificati a consumi di olio. La mia esperianza con il TSI è che molto dipende da come lo usi e da che tragitti fai. Un consumo maggiore potrebbe essere fisiologico in estate e dopo lunghe percorrenze autostradali visto che va molto su di temperatura. In 17500 km e 14 mesi di vita con guida tranquilla e un 10 % in autostrada (motlo spesso la A1 quindi con montagna ma andature non elevate ed a velocità codice) ho rabboccato solo un paio di volte per 3/4 hl di olio. Molta gente che ha spremuto il motore più di me ha consumato più olio anche 0.5 lt nei primi 5/6K km. Comunque è fondamentale seguire quello che di ce il libretto, ossia controllare il livello in media dopo ogni rifornimento.