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Consiglio su Filtro aria
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Consiglio su Filtro aria
Salve raga vorrei chiedervi un consiglio, vorrei acquistare un filtro aria per la mia panterina, golf 7 2.0 tdi 150cv, e sono incerto sul classico filtro lavabile (tipo k&n) oppure di quelli a pannello che da quello che ho capito basta lavarli e ritornano come nuovi, giusto?
Grazie a tutti.Tag: Nessuno
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Re: Consiglio su Filtro aria
Se vuoi metti un filtro a pannello lavabile, K&N, BMC o Pipercross sono tutti simili, lo monti e lo pulisci ogni 15.000 Km lavandolo.
Sconsiglio filtri a cono o roba del genere non omologata.
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Re: Consiglio su Filtro aria
Ma la domanda principe è: perché mettere un filtro diverso dall'originale su un TDI?
Cambiate più spesso l'originale e lasciate perdere i filtri "in spugna" che vanno manutenuti molto di più di un filtro in carta e su un TDI non portano nessun beneficio (anzi).
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Re: Consiglio su Filtro aria
Originariamente inviato da SaMaBa Visualizza il messaggioMa la domanda principe è: perché mettere un filtro diverso dall'originale su un TDI?
Cambiate più spesso l'originale e lasciate perdere i filtri "in spugna" che vanno manutenuti molto di più di un filtro in carta e su un TDI non portano nessun beneficio (anzi).
Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
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Re: Consiglio su Filtro aria
Filtro a secco di che tipo scusa?
Non ho capito.
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Re: Consiglio su Filtro aria
Io monto lo Sprintfilter in poliestere da circa 50000k Km,praticamente l'ho messo appena presa l'auto,lo pulisco con un po d'acqua,asciugo con panno e compressore,ed è come nuovo,senza mettere olio o altro,che se non si dosa bene viene fuori un pastrocchio
L'avevo pagato circa 60€,preso in un negozio vicino a casa
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Re: Consiglio su Filtro aria
Si il prezzo più o meno è quello, Sprintfilter, Pipercross e VW racing sono fatti uguali (sono anche quelli leggermente unti ma non vanno oliati in seguito), al contrario di BMC e K&N che sono in cotone e vanno oliati, anche se non è una operazione difficile, basta non rovesciargli sopra l'intero vasetto di olio...
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Re: Consiglio su Filtro aria
erry86 sicuro che pipercross non sia oliato/da oliare?
Chiedo perché ai tempi dei nostri TSI avevo chiesto direttamente in pipercross e la risposta era stata: si lo devi oliare.
Ma a prescindere da ciò, capisco che su un'auto benzina mappata una buona aspirazione ed un buon filtro possano aiutare, ma su un diesel mappato o meno non cambia nulla.
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Re: Consiglio su Filtro aria
Quando lo compri è oliato, ma poi non lo devi più mettere.
Il filtro a pannello non da vantaggi evidenti ne sui diesel ne sui benzina, il motore respira meglio e eviti di comprare un filtro di carta ogni anno.
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Re: Consiglio su Filtro aria
Avete dato un sacco di informazioni non esatte, allora io ho il Pipercross e si e' oliato, o meglio non e' proprio un olio come per i BMC, ma un additivo(lo chiamano così...) e va dato ogni volta dopo averlo lavato. Si usa l'apposito kit in vendita a parte. Penso cmq di mettere uno Sprintfilter a breve.
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Re: Consiglio su Filtro aria
Stefano non mi pare di aver dato info errate, comunque che vantaggio ci sarebbe a mettere un Sprintfilter, in particolare su un TDI? erry86, se non ricordo ancora male, sul frullino mappato avevo messo la diretta (simil APR) con filtro a cono e dai valori di log del VAG andava un pelo meglio dell'originale. Però lì si parlava di benzina mappato e filtro stock/diretta.
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