Golf 7 GTD - errore p0299

[Simozgears]

Salve a tutti,sono un possessore di golf 7 gtd con motore motore CUNA.(2.0 TDI 184cv)
Ormai è mesi che non ne vengo a capo e chiedo aiuto a voi.Durante la marcia la macchina presenta la spia a forma di ricciolo che appare appena arrivo sui 3000 giri,non spinge per nulla soprattutto ai bassi regimi, è come se non funzionasse il turbo.La diagnosi da errore p0299 pressione di sovralimentazione bassa.Ho fatto i seguenti lavori:
-sostituzione turbina con la sua wastegate -smontaggio e pulizia FAP
-smontaggio e pulizia valvola EGR alta pressione (quella che sta sul collettore aspirazione/intercooler)
-sostituzione valvola convertitore pressione turbo
-pulizia valvola a farfalla (apre e chiude correttamente)
Non sento nesun tipo di sfiato,ho fatto la prova di inserire un tubetto nella wastegate e l'asticella tiene il vuoto e scorre bene così come tutti i vari tubetti di depressione,se accendo la macchina l'asta del turbo sale e rimane su senza scendere quindi presumo che la pompa del vuoto funzioni correttamente ed è anche bella forte (se stacco il tubetto e metto il dito a tapparlo si sente che aspira).Non riesco a venirne a capo ormai non ho nemmeno più idee su come potrei risolvere vi ringrazio in anticipo per la pazienza di leggere questo papiro

[GTIdOc]

ciao. di che anno è la tua macchina? nei turbo pre 2017 è un errore che purtroppo capitava spesso.

[Simozgears]

Ciao e grazie per la risposta,la mia macchina è del 2015

[GTIdOc]

Prova a controllare bene wastgate e alberello di controllo... Che la tensione di apertura dell alberello sia corretta(se hai obd11 puoi fartelo da te) e sembra una stupidata...ma controlla anche che il dado della fascietta che tiene il downpipe non vada in mezzo alle scatole all alberello.
Ciao

[Simozgears]

Ciao mi sapresti dire che tensione devo rilevare? La fascetta è ben posizionata la wastegate scorre bene e tiene la depressione,tenderei ad escluderla anche perché è nuova e anche nella vecchia turbina funzionava correttamente

[Victorgolfrotta]

Sono nella stessa situazione da mesi, hai risolto

[Pieron]

Io ho anche stesso problema su golf 6

[Victorgolfrotta]

Io ho risolto, c’era la parte fredda della turbina, dove entra la wesgate, spostata girata male, quindi non riconosceva la posizione e mi rimaneva in protezione, ho dovuto cambiare 6 meccanici

[Pieron]

A me ha iniziato a fare fumo a bassi giri e poi dopo giorni è andata in protezione ho fatto reviosionare turbina , cambiato la westegate , depimetro e anche 4 iniettori nuovi ma comunque dopo la revisione della turbina va peggio di prima

[Davide93]

Anch'io con golf VII Gtd anno 2014 penso di intraprendere un percorso del genere, premetto che la macchina a freddo a volte fa fatica ad accendersi, mi era già uscita la spia candelette fissa l'ho subito portata dal meccanico che mi ha resettato dicendomi che non era nulla di grave.
Ora a distanza di 6 mesi mi esce ancora spia candelette lampeggiante in abbinata alla spia motore, macchina in protezione e torno a casa... In settimana la porto dal meccanico con l'ansia delle possibili problematiche.
Una cosa che ho notato nelle settimane precedenti come degli sbuffi d'aria dal vano motore ( sentiti solo due volte della durata di un secondo), ne ha sempre una è un ansia continua. Se qualcuno sa aiutarmi grazie in anticipo