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VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

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  • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

    Discorso già fatto nella sezione dedicata..E comunque utilizzarlo in "s " da nuovo non gli succede propio niente. Il programma di funzionamento è studiato per evitare volontari inserimenti errati..Semmai! un minimo di rodaggio lo merita il motore..Ma non tutti abbiamo questa sensibilità. Il bello è che chi usa l'auto come oggetto da torturare, l'auto gli va sempre bene..

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    • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

      @Luigi evitare perlomeno strapazzate a motore freddo preserva motore, cambio(DSG nel nostro caso)e altre componenti dell'auto da rotture o fenomeni di usura precoce. Rimango basito quando vedo persone montare in auto ferme da ore e pretendere accelerazioni da record sullo 0/100 km/h inverno o estate che sia!
      Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.

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      • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

        Nicola..riscaldare il motore in marcia fino almeno a 60 gradi e buona norma, nuovo o vecchio che sia. Il cambio (dsg o normale ) non riflette questa norma. Gli errori commessi nell'uso sono i soliti: non tirare freno a mano prima di mettere in " p", cercare di inserire la retro quando ancora l'auto non è ferma dalla marcia avanti....Il riscaldamento non è necessario...anzi, più e freddo e meglio va...Vi ricordo che slitta nei cambi specie se sollecitato molto in città tra start e stop da colonne

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        • VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

          Io farei riscaldare in marcia l'olio del cambio , specie in inverno.
          Tanto se non scaldi il motore non puoi tirate e di conseguenza si scalda anche il cambio.
          Mai in sosta.

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          • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

            Luigi io per non avere rimpianti in futuro evito partenze allegre fino a 90 gradi di temperatura acqua/olio, il periodo del tutto all'ultimo momento è passato da anni, ora mi prendo con anticipo e rispetto motore e limiti di velocità(Faccio il possibile)

            - - - Aggiornato - - -

            Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggio
            Io farei riscaldare in marcia l'olio del cambio , specie in inverno.
            Tanto se non scaldi il motore non puoi tirate e di conseguenza si scalda anche il cambio.
            Mai in sosta.
            No infatti, nessuno ha parlato di scaldare l'auto da ferma.
            Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.

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            • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

              Non ho mai scaldato auto da fermi. Un paio di minuti in moto affinché si stabilizza giri motore e liquidi in circolazione, poi parto. Max 1500 giri fino a temperatura 60-70 gradi. Poi gradualmente gas. Mai avuto motori che consumassero olio o rotto cambi. La prima che fa tutto questo è l'attuale..

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              • VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                Come mai spegnare subito il motore dopo una marcia prolungata.
                Aspettare qualche minuto al minimo prima.
                Infatti è consigliato di disattivare lo start/stop in autostrada.
                Con il webasto anche a -15º trovo l'acqua a 70º.

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                • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                  Sopratutto Fabio perché, specie nei motori turbo la turbina si deve arrestare o abbassare al minimo i giri della girante. Se spegni il turbo resta senza lubruficazione. Infatti anche in questo, durante la fase di rallentamento in area servizio autostradale, non do nessun carico all'accelleratore

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                  • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                    Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggio
                    Non ho mai scaldato auto da fermi. Un paio di minuti in moto affinché si stabilizza giri motore e liquidi in circolazione, poi parto. Max 1500 giri fino a temperatura 60-70 gradi. Poi gradualmente gas. Mai avuto motori che consumassero olio o rotto cambi. La prima che fa tutto questo è l'attuale..

                    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
                    Perché è nata male!
                    Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.

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                    • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                      Esatto Diego.

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                      • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                        Chi sarebbe Diego?
                        Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.

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                        • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                          Luigi , maledetto correttore automatico.

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                          • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                            Ciao a tutti sono nuovo e martedí scorso ho ordinato una golf 7 1.0 115 cv. prima volkswagen!!!
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                            • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                              Ben arrivato Francesco. Congratulazioni per acquisto..

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                              • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                                Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggio
                                Ben arrivato Francesco. Congratulazioni per acquisto..
                                Sarà un'attesa infinita [emoji26]


                                Inviato col destro di Baggio
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                                  Ci siamo passati tutti..😀

                                  Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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                                  • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                                    Ciao ragazzi qualcuno ha il manuale in PDF della golf? Non ho ancora telaio o targa per poterlo scaricare dal sito


                                    Inviato col destro di Baggio
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                    • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                                      anche con targa e telaio ancora non è disponibile almeno x la mia
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                                        Ho ordinato la golf 1.0 confortline che monta di serie i cerchi da 16".
                                        Qualcuno sa dirmi se è possibile montare anche il 17 di raggio?
                                        Ci sono nuove impressioni da chi la possiede da un po di tempo e ha fatto un po di km ?
                                        Grazie a tutti coloro che risponeranno!
                                        Alessandro
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                        • Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)

                                          Aspetta che ti arrivi e controlla il libretto non si sa mai sia in negativo che positivo a volte cambiano
                                          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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