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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
In rete ho trovato qualche immagine del 1.4 TDI 3 cilindri e del 1.0 TSI 3 cilindri
In rete ho trovato qualche immagine del 1.4 TDI 3 cilindri e del 1.0 TSI 3 cilindri
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Oggi ho provato la golf 1.0 116 cv . Che dire il motore è silenziosissimo al minimo no si sente e anche in muovimento è bello silenzioso e non vibra per niente per chi ne mastica poco non si accorgerà mai che è un 3 cilindri, per chi ne mastica invece avvertirà oltre i 4000 giri il timbro tipico del 3 cilindri che rimane anche ad alti regimi bello ovattato . Le prestazioni ci sono anche se il dsg 7 marce avendo tante marce è sempre a cambiare. Difetti ? I cerchi da 16" quando si tira il motore spinge abbastanza bene si vorrebbero le palette al volante e delle gomme decenti non votate al confort che fanno subito avvertire di che pasta sono fatte e poi il cambio che per carità va bene ma in partenza partendo dal minimo ha quel secondo di incertezza perché al minimo il turbo non carica, sono sicuro che col manuale che volenti o no un pochino si "sfriziona" quando si parte vada meglio e pare che ora lo importino. Consumi nel mio test drive ho tirato tante volte a 6000 giri quindi il dato di 13 al litro non fa testo ma come lungo periodo marcava 17.2 (3300 km la vita dell'auto) probabile che i estate e con più km faccia tranquillamente di più. La comprerei ? Forse fra qualche anno se questi motori saranno diventati lo standard e avranno dimostrato di essere affidabili potrei pensarci. Ps appunto a 1500 giri in settima è a 70 km orariGOLF7 TDICommenta
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Ciao Simone, fammi un paragone rispetto alla tua tdi 90 cv, tiro ai bassi regimi......ripresa....Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.Commenta
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Come scritto appena si parte col dsg che parte dal minimo quindi turbo non in carica si ha quell'attimo di incertezza che dici allora che facciamo poi subito dopo prende, anche fare un paragone manuale vs dsg (5 marce vs 7) è difficile usata normalmente la sensazione è che il 90 cv ne abbia di più ma come ho già detto molte volte ma lo ripeto per gli scettici il 1.6 tdi 90 cv ha un ottimo spunto anche coi cerchi da 18" non sembra abbia 90 cv in partenza spinge di più ad esempio delle focus 115 cv che abbiamo a lavoro che hanno i cerchi da 16". Quindi sicuramente a gas spalancato il 1.0 tsi va di più del 90 ad andature normali penso che il tdi ne abbia di più. Come va in ripresa? anche li col dsg è difficile valutare premi e scala va detto che prende i giri bene non da l'idea di morire a 5000 giri come molti moderni motori turbo a benzina che hanno sempre di più un comportamento da diesel. Un buon paragone lo si avrebbe manuale 1.0 tsi vs 1.6 tdi manuale e sono convinto che quell'attimo di incertezza del 1.0 diminuirebbe.GOLF7 TDICommenta
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Grazie Simone!Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.Commenta
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Come per il facelift di A3 (http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...acelift-(2017) ) sono in arrivo su Golf:
nuovo 1.5 TSI (al posto dei 1.4 TSI)
nuovo 2.0 TSI (famiglia modulare)
nuovo 1.5 TDI (in sostituzione del 1.6 TDI e forse, con la variante biturbo, del 2.0 TDI da 150CV)Commenta
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Molto interessante Massimo!
Forse sarebbe stato il caso di parlarne su altro specifico topic.
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EDIT:
Rilevo che hai poi ribadito e approfondito la notizia altrove ...Commenta
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Ciao Ragazzi,
Appena ritirato golf 1.0 trendline con tech and sound (incluso app connect) e aggiunta di vernice grigio calcare, comandi al volante e clima bizona nonché estensione a 5 anni 50000, start and stop e cerchi in lega da 15.Prezzo finale 18500. Dopo la golf iv 1.9 tdi 101cv questa è la nuova auto di famiglia.
Che dire. Una bomba. Con il cambio manuale a 6 marce il motore é davvero fluido e scattante. Un minimo di incertezza in seconda a bassissimi regimi ma venendo dal tdi bisogna cambiare un po' stile di guida. Appena fatto 300 km nel weekend soprattutto in autostrada a 130 e i consumi medi si attestano sui 6.0.
Soddisfattissimo!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Ciao Alessandro, cosa intendi "Venendo dal tdi bisogna cambiare un po' stile di guida"?Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.Commenta
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Beh che il tdi aveva già molta coppia a bassissimi regimi. Qui magari delle volte devi scalare dalla terza alla seconda se stai andando a 20. Insomma é un benzina a cui manca un filo di coppia tra i 1000 e i 1200. Già se sei a 1300 sei a posto. Ripeto é più un cambio tra diesel e benzina che altro. Poi appena superati i 1300 l'erogazione é sorprendentemente fluida e grintosa fino ai 5000 giriCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Grazie.Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.Commenta
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Ciao ragazzi percorsi i primi 1000 km con golf 1.0 115 CV che dire fantastica provare per credere ..ciaoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Ciao Freddy67, ho appena acquistato una VW Golf 1.0 TSI 116 cv e stante la assoluta penuria di commenti di utenti privati effettivi utilizzatori (non giornalisti, collaudatori o simili), mi piacerebbe leggere tuoi aggiornamenti sulla vettura (la consegna della mia e'prevista per luglio p.v.).
Ovviamente l'invito è rivolto a tutti i possessori di tale versione .
GrazieCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Ciao aggiornamenti Golf 1.0 TSI a oggi percorsi km 2000 tra autostrada e percorsi misti , tutto molto positivo rimarrai veramente sorpreso da questo motore (alcuni miei amici non credevano fosse un 1000 tre cilindri ) e poi la qualità della Golf è fantastica .a breve altro aggiornamento ciaoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Grazie Federico., perdona la seccatura due ultime domande:
Breve cenno sui consumi?
Confermi che primo tagliando a 30.000 km o due anni?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Aggiornamento. Dopo 3000km consumi a 5.7Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Ciao la mia concessionaria a 5000 km controllo gratuito il prossimo a 30000 buona guidaCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Grazie delle risposte.
I consumi mi sembrano ottimi...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Si, in autostrada con clima a 130 fa i 5.9, a 90 fa i 4.3 in città sta sui 7. Motore eccezionale, almeno con il cambio manuale.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV (e 1.4 TDI)
Confermo i consumi eccezionali , prestazioni con cambio manuale ottime . Io sono soddisfatto.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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