Si, velociraptor hai pienamente ragione. Mi sono già ampiamente documentato, si perde un po' in prestazioni e i consumi si alzano un po' nel ordine di un 1,5/2 km al litro ma là golf con i 15 proprio faccio fatica a guardarla.
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VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
Si, immaginavo fosse così, a me però piacciono i cerchi originali. In ogni caso proverò a guardare i vari cerchi replica omologati NAD. Per quanto riguarda le considerazioni di Velociraptor, tutto chiarissimo, ma vedere la Golf con i 17" è tutta un'altra cosa secondo me. A libretto potrei montare i 16", ma a questo punto non so se ne valga la pena.
Comunque grazie a tutti per i consigli!!
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Ma perché in prestazioni? Capisco il comfort, ma la tenuta di strada e la sensazione di guida non dovrebbero migliorare?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
Perché sono più pesanti e montano gomma 225, perciò poi consuma anche di più. Tenuta di strada e precisione di guida migliorano nettamente.sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
Ospite. Prestazioni perché l'impronta a terra da 195x4 a 225 x4 cambia molto...In virtù che la 225 è una gommatura usata per motori di altra cilindrata e coppia e qui se anche abbiamo 116 cv e sempre un 1.0. È indubbio il vantaggio estetico ma per farti un esempio pratico è come se tu un giorno volessi fare jogging passando da scarpe da running ad indossare scarponi da montagna...Corri lo stesso...ma sai quanta fatica fai
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
Con i soldi che spendi per il cambio pneumatici e per i cerchi, ti prendevi il modello comfortline e avevi da subito il cerchio da 16".Navigatore Discover Pro; Rear View; Mirror pack con Side Assist; Grigio Metallizzzato.
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
CapVi. Io le ho avute con i 17", la G7 attuale e' con i 16 (per incompatibilità tecnica della vettura con i 15) e avuta con i 15. Ecco perché mi sono permesso di dire che cambiando cerchio si cambia molto il feedback della vettura. Interpretando l'acquisto di un 1.0 con un preciso scopo, cambiare i cerchi significa andare incontro ad un risultato diverso. Non sempre viene considerato questo intervento sotto il profilo tecnico in quanto da molti attratti,come è ovvio che sia, dal fattore estetico. Poi per carità ci può anche essere un personale miglioramento..Ecco perché ho suggerito di provare prima. Per avere una conferma o una smentita. 4 cerchi e 4 gomme sono un bel costo. ..trovarsi poi male brucia ancora di più. .no? E comunque tra tutte le misure i 15 per me restano la migliore misura per consumi, costi gestione, facilità di guida in città, silenziosità di rotolamento, praticita se si deve salire su un marciapiede...etc etc etc
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
In realtà ballavano +2000 euro per la Comfortline, e al momento dell'acquisto il budget era quello. I 17" sono tutt'altra cosa rispetto ai 16" e a questo punto penso che resterò sui 15 di serie e stop.
Mi rompe un poco il cambio gomme estive/invernali 2 volte l'anno. Che si traduce in circa 70/80€. Prossime gomme: 4 stagioni e via...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
Nel mercato dell'usato trovi diversi golfisti che "svendono" i loro cerchi da 16 oem, spesso pari al nuovo, e talvolta venduti in blocco con gli pneumatici nuovi. Tieniti i tuoi 15 per le invernali e guardati un po' intorno alla ricerca "dell'affare" 😊. Già coi 16 l'aspetto dalla g7 è ben altra cosa rispetto ai 15. E se pensi al comfort.... meglio i 16 dei 17. Tra l altro la gommatura 205 55 R16 è tra le più economiche.
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NUOVO TSI a 3 cilindri .... che ne pensate ?
come da titolo che dite, mi pare sia un motore "nuovissimo" o sbaglio ?
ma sara' con 1 o 2 turbo, quindi cosi piccolo c'e la fa vero a tirare il peso di una golf ,
e cosa che si lamentano tutti... ma sti motori a solo 3 cilindri NON sono con piu vibrazioni
che dite ?
qualcuno ne sa di piu
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Re: NUOVO TSI a 3 cilindri .... che ne pensate ?
Secondo me è meglio che prosegui su QUESTA discussione, visto che è praticamente tutta incentrata sul 1.0.
Che poi con il FL abbiano depotenziato da 116 a 110, credo cambi poco. Probabilmente hanno ottimizzato in ottica consumi.
By the way, l'ho provato giusto ieri sera. Silenziosissimo e assente di vibrazioni, ma in piena accelerazione restituisce un suono (chiamarlo rumore è eccessivo, è davvero ben insonorizzato) al quale occorre abituarsi, è davvero tanto diverso da un 4.QUI la mia Variant
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Re: NUOVO TSI a 3 cilindri .... che ne pensate ?
Originariamente inviato da vw1961 Visualizza il messaggiocome da titolo che dite, mi pare sia un motore "nuovissimo" o sbaglio ?
ma sara' con 1 o 2 turbo, quindi cosi piccolo c'e la fa vero a tirare il peso di una golf ,
e cosa che si lamentano tutti... ma sti motori a solo 3 cilindri NON sono con piu vibrazioni
che dite ?
qualcuno ne sa di piuCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
Visto che il motore è un 1.0 direi che la scelta migliore è cerchi da 16 estivi e 15 invernali..i 17 sono troppo per quel motore anche se forse sarebbero omologabili..se solo per questioni estetiche(per riempire di più il passaruota)consiglio cerchi da 16 e magari molle ribassate
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
Si velociraptor era solo per capire se a Robert73 piaceva avere un passaruota più pieno per questioni di estetica..da 15 si guiderà bene e in silenzio ma rimarrà un mucchio di spazio sotto..tipo SUV 😧
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
Confermo la bontà del 1.0 tsi da 110cv auto silenzionssima e scattante...io come media da cdb 90% urbano (milano) sono sui 15/l e facendo autostrada/extraurbano con velocità da codice sono arrivato ai 21 km/L...cosa non da poco assicurazione molto bassa considerando i 999cc
Nb la macchina ha solo 700km quindi penso che tra qualche mese i consumi migliorerannoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV
Ciao ,in realtà la Golf è già ribassata di suo, mi piaceva proprio il cerchio da 17. Oggi ho visto i 16 e non mi convincono...tantovale restare sui miei cerchi in lega da 15.
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Ciao , io l'ho da un anno e sul percorso extraurbano non sono mai sceso sotto i 20km/litro. Ottima macchina, ben insonorizzata e facilissima da guidare. Non credevo...io poi ho un'Astra 2.0 da 160 cv. e faccio i 16 di media, quindi con la Golf di mia moglie risparmio! Devo dire però che la usiamo "bene" ,nel senso che si cambia quando è indicato, poche tirate e praticamente mai autostrada. L'unico difetto,per me, è una certa indecisione quando si schiaccia a fondo per fare un'accelerazione. Sembra che strappi un po', ma il resto è ottimo. E noi abbiamo preso la versione base.
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Vi mando la foto con i cerchi da 15 😎
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