VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

[VWGC BOT]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Appena che torno per la prova della 1.0 e 1.4 gli chiedo!
Anche a me sembra strano il "regalo" estensione della garanzia, e comunque a pagarla conviene sempre ma bisogna però specificare che non è un regalo.
Per i 90,00 chiedo, le cose le capisci solo quando leggi con calma, quindi chiedo anche per questi!
Lui, per suo consiglio, dice di non guardare gli 800,00 e prendere la 1.4, che dopo la prova me ne accorgerò da solo, certo la 1.0 non è male dice, ma la 1.4 e' una cosa superiore...

[Ercole98]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Indubbiamente, cilindrata maggiore, un cilindro in più, più cavalli, la coppia che è disponibile da 1.400 g/min...
Però ci sono vari importi in più, sono quasi 600€...
Ah, la differenza fra 1.0 e 1.4 è di 750€ e non 800€

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Indubbiamente, cilindrata maggiore, un cilindro in più, più cavalli, la coppia che è disponibile da 1.400 g/min...
Però ci sono vari importi in più, sono quasi 600€...
Ah, la differenza fra 1.0 e 1.4 è di 750€ e non 800€

[rox]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Purtroppo, si parte sempre così: da una cifra xxxxx. Poi a sto punto, approfondendo, si scopre che basta aggiungere solo yy e si prende una cosa migliore... ma questo punto la distanza da kkkkk è minima, e allora perche non aggiungere anche zz, cioè poco più..?... E così alla fine si finisce con lo spendere migliaia di euro in più rispetto al budget iniziale. Consiglio: LASCIA PERDERE i nostri pareri, ne hai avuti anche troppi (a spanne, direi 4 pagine), prova la o le auto, e decidi TU in base alle TUE sensazioni e sopratutto alle TUE esigenze 😆. Ti faccio un banale esempio: per me una g7 senza cerchi in lega non si può proprio vedere. Ma questa è SOLO la mia opinione. Se a te piace anche coi lattoni... Va benissimo! ☺
Facci sapere le tue impressioni dopo che avrai provato entrambe motorizzazioni. [emoji6]

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[lorenztr]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Scusa Lioner, non sono sicuro di essermi spiegato: una cosa è l'assicurazione estesa che ti può essere regalata al pari di un set di tappeti in gomma. Un'altra è dire che nel finanziamento è inclusa l'assicurazione, la qual cosa è falsa (o lo era fino a Maggio).
Per quanto riguarda i motori: provali. Magari sei proprio il tipo perfetto per il 1.0 e ti guadagni un risparmio immediato più uno futuro per minor costi di gestione.

[Ercole98]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Su questo ha ragione Rox, devi vedere qual’è più adatto a te...

[VWGC BOT]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Prima le provo, poi in base a quello traggo la decisone se 1.0 o 1.4, una cosa e' certa, BUSINESS!!!
Per il clima automatico cosa dite? 450,00 circa spesi bene o già il base va bene?

[rox]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Io mi terrei i 450 euro perchè un clima manuale fa si meno figo ma va comunque benone, e ha un'aspettativa di vita più lunga (elettronica e motoposizionatori). Ma siamo alle solite (vedi mio post precedente): questo vale PER ME. Invece deve essere una scelta TUA. perchè ognuno di noi può esprimere un'opinione diversa dando un peso diverso all'accessorio in questione, e al denaro connesso.
Non e molto probabile, ma sto valutando anch'io l acquisto di una macchina identica alla tua. IO mi prenderei una tsi 1.0 businnes, bianca, vetri scuri, ruotino e stop. Per le mie esigenze, ha esattamente quello che voglio (a parte il tetto apribile, che è sempre stato una mia fissa [emoji26] ). Se dovessi iniziare ad aggiungere, valuterei un allestimento superiore. Infarcire di optional un livello base, o intermedio, quasi sempre non è conveniente, anche nell ottica di una eventuale rivendita, e relativa valutazione dell usato.

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[VWGC BOT]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Si farò anche io così per il clima, prendo base!
beh la differenza tra un 1.0 e un 1.4 e' minima, come è minima tra una trendline e una business.
Si dice che il giusto sta nel mezzo...
Io le provo entrambe, e poi decido, comunque un cosa è certa ormai, business! Per la cilindrata vedremo!
grazie a voi ho ragionato molto, in primis mi avete fatto abbondare l'idea del
DSG, visto i suoi difetti e poi prendendo la r line 1.4 tsi con dsg e quello che ha messo su
questa da preventivo, mi usciva 28/29 mila euro, io con 20 prendo
sempre una bella
golf e con i 9.000,00 che tengo a mano, l'anno prossimo compro una polo base ma nuova a mia moglie!
Ergo, con 29.000,00 compro due macchine!

[Francesco P.]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Per me il clima automatico è una comodità irrinunciabile .
Dopo aver sfruttato le sue potenzialità per anni sulla Passat quando ho preso la Grande Punto sono diventato matto per trovare una con il clima automatico.
Regoli la temperatura a tuo piacimento e al resto ci pensa lui.
Non devi più girare la rotella per il caldo e il freddo , spegnere e accendere la ventola in continuazione.
Sempre a girare la rotella ...
Per sbrinare basta schiacciare un tasto e attiva tutte le funzioni necessarie in un colpo solo e lo stesso vale per la funzione Max Ac.
In inverno parte appena la macchina raggiunge una temperatura sufficiente...
Io non modifico quasi mai la velocità della ventola .
In 16 anni non ho mai riscontrato nessuna anomalia .
Questa però è una tua scelta come ha già detto rox
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[rox]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Esatto Francesco, è proprio cio che volevo dire.
Io ho il climatronic, ovviamente Bizona, da nove anni e mezzo. Nulla di grave da dire. Se fosse di serie sulla businnes, non lo disdegnerei. Ma mai sono riuscito d estate a non correggere la sua impostazione in "auto", ovviamente, per i miei gusti. Accendo con l abitacolo caldo (neanche troppo) : giustamente mette la ventola a manetta per raggiungere brevemente la temperatura richiesta, ma a me non garba, perchè la ventola al max fa un gran casino. Quindi regolo manualmente la velocità della ventola, poichè mi va bene ovviamente l aria fredda, ma con il ventilatore che gira lento, anche se così ci impiega tanto per raggiungere la T di esercizio. In alternativa, provo a regolare a una T più bassa, ma devo comunque intervenire manualmente.
I miei motoposizionatori, pur facendo bene il loro lavoro, da quando l auto è nuova fanno un ticchettio insopportabile, solo ogni tanto. Mai riusciti a risolvere, ci convivo da 9 anni. 450 euro in più per averlo? Mai. Però è bellino.
Visto? 2 campane diverse, e avanti così su ogni cosa...
Insomma ognuno ha le sue esperienze passate ed esigenze personali, rispettabili, che inducono ad una risposta differente, modulata e indotta da esse.
Scusate l OT, ma era per spiegare il concetto. E per non continuare il botta e risposta sul pro e contro di ogni accessorio che va avanti da 4 pagine, e al quale (e mi scuso per questo) ho dato un rilevante contributo pure io . [emoji26]
Io non sono un mod., per cui il mio è solo un consiglio: vuoi sapere tutto su ogni accessorio che potenzialmente vorresti far mettere sulla g7 (anche se per me ti fai solo un gran casino in testa)? Usa il tasto cerca per quell accessorio, e scoprirai il mondo, lasciando questo 3d più specifico per il suo titolo, ossia il motore 1.0.
EDIT: il mio post non voleva essere minaccioso, nessun anatema! Quando si dan consigli, magari si "suggerisce" anche la strada migliore per ottenerli.... [emoji6] [emoji1] [emoji5]
Chiedo scusa: hai ragione Lorenz, anche il climatic ha i motoposizionatori! Correggo per non dare un'informazione sbagliata nel forum [emoji20]

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[lorenztr]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Quindi, Lioner, o nel prossimo post scrivi qualcosa in merito alle tue impressioni di guida con il 3 cilindri o ANATEMA!
(PS: ma i motoposizionatori non ci sono anche con il clima manuale? )

[VWGC BOT]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Va bene scusatemi, vi aggiornerò non appena mi chiamano per provarle.

[VWGC BOT]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

lioner pensaci bene prima di prendere la 1.0, e il clima manuale, valuta bene e poi comunque io ho preso la 1.4 TSI executive con estensione di garanzia, pacchetto manutenzione per 3 anni, ruotino, e metallizzato totale Listino quasi 29000, scontata 23200

[Kiki80]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Si trovano executive km0 a 22200€ valuta


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[Ercole98]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Siamo in pieno OT, aggiungo questo e poi qui parlerò solo su cose riferite al 1.0 TSI...

Molte volte con pochi soldi in più si prende il TOP di gamma, le versioni basi e intermedie sono fatte solo per farti credere che è economica, ma in realtà non c'è nulla...

[VWGC BOT]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Ragazzi, buondi!
Vi aggiorno, allora, oggi ho provato la golf 1.0 tsi BUSINESS AUTOMATICA con dsg e subito dopo il 1.4 tsi 125 cv MANUALE ma versione "R" LINE.
La 1.0 si è presentata con un "signor" motore, tanto da dimenticare che è solo un "misero" 1.0, certo, il cambio automatico l'aiuta molta a farla sentire macchina, almeno, questo a mio modesto parere.
Il 1.4 da 125 cv, più corposo sulle carte, ma alla guida non avverto differenze con 1.0, certo manuale, forse provato con il dsg anche il 1.4 tsi avrebbe fatto la differenza.
Voglio pensarci un pò su, ma attualmente ho capito che voglio ASSOLUTAMENTE il dsg, inutile negarlo... (VISTO I PROBLEMI RISCONTRATI SUL DSG ADOTTO A PRESCINDERE L'ESTENSIONE DELLA GARANZIA). P.S. VI RISULTA CHE IL DSG DEL 2007 HA AVUTO AGGIORNAMENTI ATTUALMENTE?
Quindi il mio DUBBIO è, o una 1.0 tsi BUSINESS 110 cv con appunto dsg e mettendo appunto solo i vetri oscurati e basta, chiudendo qui il preventivo, o a una 1.4 tsi "R" LINE 125 cv sempre e rigorosamente automatica dsg senza aggiungere niente (tra l'altro già equipaggiata di vetri posteriori oscurati).

[lorenztr]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Visto che provarli ti è servito?
Ora, se vuoi aprire una discussione che ti aiuti a decidere cosa ordinare, puoi farlo seguendo il percorso:
Forum
VW GOLF WORLD
VW GOLF 7
G7 Il punto sugli Ordini e sulle Consegne !!!

[VWGC BOT]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Grazie Lorenzo, si è servito e come...
la 1.0 Mi ha meravigliato molto, non immaginavo così performante, e che bella con il dsg, cambia anche gli interni impreziosendoli!
Ok, se è qualcosa posto di la, sempre se mi vengono dubbi, altrimenti dopo le ferie procedo con l'ordine!
p.s. Se possso, altrimenti ditemelo di postare subito si la;
Vi risulta che a distanza di mesi, il 1.0 tsi possa uscire nella versione "R"?

[lorenztr]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Onestamente non credo sia nello spirito del modello, pur avendo pressoché le stesse prestazioni e sospensioni della 1.6 tdi che però si posiziona in una fascia di listino ben più alta.
Quindi per me VW Italia si guarderà bene dall'invogliare la gente a considerare il modello che costa meno (e rende loro meno introiti).
Sai che è vero? La leva del cambio DSG arricchisce gli interni, sia dal punto stilistico (effetto alluminio a contrasto) che tecnologico (schema posizioni retroilluminata).

[Vadocomeundiavolo]

Re: VW Golf 1.0 TSI 116CV ( 110 cv)

Puoi fare un ordine speciale in Germania c'è la 1.0 tsi con la possibilità di mettere i pacchetti R-Line , anche nella tinta lapiz blau della R.
Di solito impiega 30 giorni di più.