Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

[Hans]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

LUCA_ l'ACT non influisce negativamente sulla guida e/o sul comfort. Il suo intervento è quasi impercettibile.

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[gianluca 75]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Scusate ma a voi che avete questa golf con sistema act quando si attivano i due cilindri vedete qualche scritta accendersi nel cmb?grazie. Sono in attesa che mi arriva questo modello ancora una ventina di giorni di attesa....

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[alezio]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Quindi, perché non eliminare a monte tutti i suddetti interventi “inutili” del sistema? La durata sicuramente ne beneficerebbe, mentre la riduzione di emissioni e il risparmio di carburante non verrebbero meno.

Complimenti, ottima spiegazione, quoto tutto.

Però sarei grato a chi del forum abbia conoscenze in VW e condividesse queste mie idee se potesse fare da ambasciatore in tal senso, oppure potesse indicarmi a chi eventualmente rivolgermi per segnalare la questione.

Mi rendo disponibile ad ingrossare le fila dei "rompiscatole". Ma magari con una semplice rimappina ... 10/15 CV in più, 30/40 Nm in più, 500 giri di allungo in più, disattivazione S&S, e rimodulazione dei parametri di intervento dell'ACT, un sogno!

[Hans]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Quello che mi preoccupa del sistema ACT, non è la parte meccanica, sono gli attuatori elettrici

Non ho idea di cosa potrebbe accadere in caso si malfunzionamento o rottura di un attuatore elettrico... forse i cilindri non si disattiverebbero o, se già disattivati, non si riattiverebbero più. Mi auguro comunque che i progettisti e i tecnici VW abbiano effettuato simulazioni in tal senso.

[LUCA_]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Scusate ma a voi che avete questa golf con sistema act quando si attivano i due cilindri vedete qualche scritta accendersi nel cmb?grazie. Sono in attesa che mi arriva questo modello ancora una ventina di giorni di attesa....

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Scusate ragazzi voi che già ce l'avete questa golf mi unisco a Gianluca a chiedere cosa segnala l'intervento dell' ACT se come avete detto è quasi impercettibile ??

[Hans]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Se selezionata da cdb, compare tra tachimetro e contagiri la scritta "modalità 2 cilindri"... altrimenti compare un piccolo simbolo con la scritta "Eco" al centro.

[piac]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

domanda: qualcuno dei possessori del 150 act con kilometraggio significativo riesce a dare informazioni circa l'affidabilità ed eventuali anomalie di funzionamento riscontrate?

[Hans]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Trovare auto con quel motore con chilometraggio significativo è un po' difficile, visto che le prime sono state consegnate poco più di 2 mesi fa... al limite si potrebbe interpellare qualcuno con il 140cv ACT o con l'Audi A3 Tfsi COD, entrambe in circolazione da più tempo, ma dubito che già ce ne siano in circolazione con molti km.

[cvillo]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Io ho percorso circa 3000 Km e per ora tutto bene, anzi benissimo!

- - - Aggiornato - - -

Quando va a due si accende la scritta ECO. Se non si accendesse detta scritta, non ci si accorge di andare a due!

[piac]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

dipende...a basse vlocità con numero di giri vicino al minimo si avverte lo "sbattere" dei cilindri che si trascina...sono condizioni limite comunque, andature non proprio naturali. a velocità maggiori ancghe se con numero di giri basso, sfruttando l'inerzia dell'auto non si avverte quasi niente.

[piac]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

in allegato il rumore di cui vi parlavo. riscontrato niente del genere?

[susetto]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Il rumore che si sente al secondo 13-14, è identico a quello che fa il mio TSI 140cv; lo fa solo da fredda

[piac]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

esatto, al primo avviamento quando l'auto è fredda o ferma da molto tempo. agli avviamenti successivi non si ripropone.
per caso l'hai fatto presente in concessionaria? non ho idea a cosa sia riconducibile. spero non crei problemi a lungo andare.

[susetto]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Mi sembra che sia una caratteristica di questo motore, lo fanno tutti e non mi preoccupo
qualcuno ha provato a cambiare olio e addirittura la pompa dell'olio, ma non ha risolto nulla
l'importante è che il rumore duri poco, non più di 1-2 secondi

[piac]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

capisco. lo farò comunque presente in occasione del controllo dei 3000 km in concessionaria.
grazie intanto.

[susetto]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Dai una letta alle ultime pagine di questo thread

http://www.vwgolfcommunity.com/vb/showthread.php?32111-Rumore-avviamento-a-freddo-1-4-TSI

[piac]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

si, ci avevo già dato un'occhiata...non saprei. a me sembra che il motorino continui a girare per un attimo a vuoto subito dopo l'avviamento effettivo del motore.
non saprei. lo farò presente.

[susetto]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Se fosse un problema del motorino d'avviamento, lo farebbe sempre
invece lo fa quasi esclusivamente alla prima accensione della giornata o dopo molte ore di sosta

[LUCA_]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Comunque il rumore è esattamente lo stesso dell'altro 3D che hai postato , quindi è una cosa che fanno tutte a quanto pare , e se dopo due anni non hanno posto rimedio quelli di VW , allora viene da pensare che sia una specie di peculiarità dell'avviamento a freddo , forse lo starter automatico , comunque qualcosa che non preoccupa VW perché penso che lo sappiano almeno credo

[piac]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

guarda...se non si sono preoccupati per anni dei TSI 160 che grippava e del DSG 7m che continua a rompersi...figuriamoci il resto...il fatto che in VW non se ne preoccupino non vuol dire che potenzialmente non è un problema serio...visti i precedenti...non mi pare tuttavia che il rumore in questione sia evoluto, in nessun caso, in qualcosa di serio.