Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

[LUCA_]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

@_LUCA quello è per i TDI non per i benzina...

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Infatti io ho detto CHIARAMENTE che spero che non succeda la stessa cosa pure a noi col benzina !!!
@Adox27 bhè io ho il DSG e ti assicuro che dopo 20.000 Km tutto va alla grande senza problemi e comunque con poche centinaia di euro puoi estendere la garanzia per anni.

[DukeCharlie]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Anche io ho il DSG sul 150 cv e non lo cambierei per nulla la mondo, troppo comodo ! E senza il minimo riguardo, cioè guidando pensando a tutt'altro che al risparmio, faccio i 14km/l 50% città 20%autostrada 30%extraurbane con rotonde, semafori, code etc....
Pensa che a velocità costante in autostrada faccio tranquillamente i 19Km/l.
E quando serve, un colpetto in basso alla leva e dalla modalità eco(che è quella che tengo normalmente) entra subito in sport e via con i sorpassi al volo! una goduria assoluta!!

[LUCA_]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Assolutamente giusto , io adesso che mi sono abituato non rinuncerei mai più al DSG troppo comodo troppo bello e divertente e molto efficiente specie nelle partenze che se spingi a fondo sono brucianti , io ho una centralina aggiuntiva e lo tengo sempre in normal e sto sui 15/16 km/l ma se sto attento e vado tranquillo arrivo tranquillamente ai 19 km/l , poi ovvio se ci vai pesante e come me ogni tanto un po di guida sportiva è normale che si scende anche sotto i 12 . Pero va benissimo la macchina ed è davvero molto piacevole guidarla cosi ,,, ed è per questo che ho il timore che mi ritocchino la centralina per sistemare il noto problema co2 anche se ho visto che ancor più lo hanno i benzina più grandi che sono sotto inchiesta peggio della nostra .

[VWGC BOT]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Immagino che sia super comodo e bello,anch'io volevo il dsg ma ho rinunciato perchè sinceramente non mi andava di spendere in piu e stare ogni volta con l'angoscia che succeda qualcosa.
Purtroppo anche se migliorati rispetto ai primi bisogna sperare che non ti arrivi quello sfigato e comunque si può anche estendere la garanzia,come ho fatto anch'io esclusivamente per l'Act,ma credo che in ogni caso i problemi arrivino più tardi...insomma un maggior costo iniziale,la paranoia di aver problemi e una spesa sicura futura di manutenzione...per questo ho preferito il buon vecchio manuale :-)


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[LUCA_]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Sicuramente è più delicato col passare dei chilometri e degli anni pero' ti assicuro che la qualità di marcia il confort è davvero molto superiore con la silenziosità del nostro motore a volte sembra di guidare una macchina elettrica davvero rilassate e confortevole .

[brusa69]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Luca lo avevo provato e ordinato poi mi sono spaventato a leggere dei problemi in giro per il mondo. Ripeto, peccato che siano andati al risparmio e non abbiano montato il 6 marce.


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[IceMatrix]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Non si tratta di risparmio ma di pesi quando è stato progettato... poi qui si parla di motore non di cambi

[Drunkct]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Salve Actisti! Se non sono OT vorrei sapere che olio da rabbocco utilizzate per il nostro gran motore?


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[piac]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Immagino che sia super comodo e bello,anch'io volevo il dsg ma ho rinunciato perchè sinceramente non mi andava di spendere in piu e stare ogni volta con l'angoscia che succeda qualcosa.
Purtroppo anche se migliorati rispetto ai primi bisogna sperare che non ti arrivi quello sfigato e comunque si può anche estendere la garanzia,come ho fatto anch'io esclusivamente per l'Act,ma credo che in ogni caso i problemi arrivino più tardi...insomma un maggior costo iniziale,la paranoia di aver problemi e una spesa sicura futura di manutenzione...per questo ho preferito il buon vecchio manuale :-)


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non mi risulta che sia possibile estendere la garanzia se non in fase d'ordine della vettura...tantomeno per singoli componenti...

[VWGC BOT]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

No non è possibile infatti qui nessuno ha parlato di garanzia estesa per singoli componenti... non esiste e comunque la garanzia si può estendere fino a prima del ritiro.

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[piac]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

avevo mal inteso il senso del passaggio "come ho fatto anch'io esclusivamente per l'Act"...

[ago]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Ho inserito qui nella discussione generale

http://www.vwgolfcommunity.com/vb/showthread.php?31722-Livello-Olio-Motore/page26

l'andamento del consumo dell'olio di questo motore: magari a qualcuno interessa.
Ricordo la versione: cambio manuale 6 marce.

[VWGC BOT]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Non so se sarò d'aiuto a qualcuno ma in riferimento al "fastidio" dell'ACT con i leggeri impuntamenti in fase di accelerazione, i rumori più o meno forti ed i continui inserimenti/disinserimenti del sistema in condizioni anche a volte non prevedibili ho capito una cosa, o perlomeno l'ho capito sulla mia vettura... se alla messa in moto dell'auto attendo almeno due o tre minuti prima di partire, sia con temperature miti che invernali i difetti spariscono praticamente del tutto. Il pedale dell'acceleratore risulta persino "più pronto". La porzione del pedale stesso in cui entra in funzione l'ACT risulta più ristretta, la macchina più fluida nell'inserimento/disinserimento del sistema. Nelle condizioni di guida sportiva l'ACT interviene molto meno frequentemente ed i rumori spariscono. Sembra banale ma se solamente appena accesa l'auto non attendo due o tre minuti ed esco immediatamente dal box i difetti ritornano. Non so se è un difetto della mia auto, andrò appena possibile a verificare se sono presenti allarmi in centralina nonostante non mi si sia mai accesa alcuna spia ma spero comunque di essere d'aiuto. Mi sembra di avere tra le mani un'altra auto... Buone feste a tutti.

[colonel]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Nuovi aggiornamenti sul fronte delle emissioni di CO2.
Oggi VW ha dichiarato che dalle sue verifiche sulle emissioni, soltanto 36.000 vetture presentano dei dati di emissioni / consumi sottostimati, rispetto alle 800.000 previste inizialmente, in cui era rientrato anche il nostro motore 1.4 ACT.
Di queste 36.000 vetture, appartenenti a 9 versioni prodotte da VW, non rientra il 1.4 ACT montato sulle nostre Golf, ma solamente quello montato su Passat MY2016.
Per la Golf resta solamente coinvolto il motore 2.0 TDI Euro 6 MY2016.
Per tutte le vetture coinvolte il divario dai dati dichiarati è comunque molto piccolo (all'interno di 2 grammi di CO2 e 0,2lt/100Km).
Queste 9 varianti verranno riesaminate entro Natale.

Ecco i link:

https://www.volkswagen-media-services.com/en/detailpage/-/detail/CO2-issue-largely-concluded/view/2966215/7a5bbec13158edd433c6630f5ac445da?p_p_auth=pYm3yEfk

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/12/09/volkswagen_valori_co2_nessuna_irregolarita.html

Finalmente una buona notizia.

[brusa69]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Bene bene menomale va...


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[VWGC BOT]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Non mi sono mai preoccupato più di tanto del C02,ma sapere che non siamo coinvolti mi solleva un po,anche se il dubbio mi rimane...che sia Golf o Passat sempre 1.4 Act Euro6 è x me!

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[brusa69]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Consumi ed emissioni dipendono anche dal peso della vettura e di sicuro la passat variant pesa più di una golf... Quindi ci sta


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[ago]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

A 14.400 km Ho aggiornato nella discussione dedicata il consumo dell'olio di questo motore. Cambio manuale.

http://www.vwgolfcommunity.com/vb/showthread.php?31722-Livello-Olio-Motore/page26

[VWGC BOT]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Il 1.4 TSI ACT continua a stupirmi a velocita' costanti ( un po' meno in citta').

Questa e' una parte del viaggio di ritorno a casa : 1 stop in francia ai piedi del monte bianco (circa 400mt altitudine) poi via di autostrada verso l'eurotunnel . Percorsi 751 km con appena meno di 40lt di benzina (39.8lt per l'esattezza misurata con rifornimento "tappo a tappo") il dislivello e' stato in mio favore di -240metri , ma con ampie variazioni di inclinazione (in certe discese il cruise adattivo azionava i freni) tenuto il cruise adattivo a 125km/h (in certe discese 130-135) programma personale ( ACC =eco, condizionatore =normale motore= normale sterzo=Sport fari=sport) due passeggeri + circa 140kg di bagagli divisi nel bagagliaio e posti dietro, gomme michelin crossclimate 225/45/17 . Sono state fatte due soste principalmente per bisogni fisiologici durante il tragitto .

[dani0177]

Re: Motore 1.4 TSI ACT 150 CV EURO 6

Ragazzi non riesco a capire, ma questo act da 150 cv e turbo + volumetrico o solo turbo?