Prestazioni motore GTD 184cv

[danielino79]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Ciao a tutti, a voi capita mai un lieve calo di prestazioni (1/2 secondo) a gas costante intorno ai 2500 giri?

[gioironman]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

No mai.
So solo che a volte la sento fiacca, altre più rabbiosa, come diceva stino76

[stivecarenne]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Potrebbe dipendere da una rigenerazione mancata.

[stino76]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Verissimo @gioironman difatti e' proprio questo, a giorni va come un siluro, altri meno, penso anche io sia collegato alle rigenerazioni, ormai ci ho fatto abbastanza caso e succede che in prossimita' e durante una rigenerazione il motore sia meno rabbioso. Poi il giorno dopo a rigenerazione evidentemente conclusa torna ad andare come deve. E devo dire il motore e' molto sensibile al tipo di gasolio che si mette, cioe' "capisce" in qualche maniera la qualita' del carburante, fateci caso.

[danielino79]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

apro una nuova discussione incentrata sul questo problema così facciamo dei confronti tra i motori CUNA.

[GiuseppeL]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Ciao a tutti, a voi capita mai un lieve calo di prestazioni (1/2 secondo) a gas costante intorno ai 2500 giri?

Sui 2500 no ma intorno ai 1500 capita se si tiene l'acceleratore fermo nella stessa posizione... sento un "WUSH" del turbo e contemporaneamente un leggero sobbalzo, quasi impercettibile. Credo sia per far risparmiare carburante.

[Kiki80]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Ciao a tutti qualcuno sa dirmi se le differenze di prestazioni tra eco e sport sono sostanziali o minime?
Vi spiego:domani dovrei andare a firmare ho provato l'auto sabato ma ho girato praticamente un quarto d'ora in eco[emoji26],e l'auto mi è sembrata piuttosto pigra soprattutto ai bassi.
Specifico che si tratta di una dsg grazie


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[Giosch77]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

C'è molta differenza tra eco e sport, anche se le prestazioni sono le stesse


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[stino76]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

NOn c'e' molta differenza, e' solo piu' reattivo il comando del gas.

[Kiki80]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

C'è molta differenza tra eco e sport, anche se le prestazioni sono le stesse


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Non ho capito....la differenza è molta ma la macchina ha le stesse prestazioni?
Quindi varia cosa,in maniera così evidente?


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[stino76]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Te l'ho detto cambia la reattivita' del comando del gas dal punto di vista della gestione del motore, poi il volante piu' "duro" e sospensioni se le hai elettroniche idem.

[Kiki80]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Ok,avevo letto che la turbina in eco,rispetto a normal e sport lavorava a pressioni decisamente più basse


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[stino76]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

No non mi risulta, poi sentiamo anche altri..

[Giosch77]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Non ho capito....la differenza è molta ma la macchina ha le stesse prestazioni?
Quindi varia cosa,in maniera così evidente?


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È la gestione del l'erogazione che cambia, ma i cavalli sono sempre quelli, non ci sono tagli, per questo dico le prestazioni sono le stesse, sono quasi 4 anni che la guido, penso di averla usata al massimo per 10 min in eco, fisso su sport da subito, voglio una macchina non una barca a vela...


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[nicor]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Confermo che cambia solo la gestione elettronica dell'acceleratore.
Se affondi fino al kick-down in ECO hai le stesse prestazioni che avresti in Sport.
Guidando normalmente invece una pressione leggera sul gas in Sport equivale ad una pressione più intensa in ECO...

[piac]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Io ho un ACT ma ti dirò come funziona la mia...fino a 3000giri si comporta più o meno come in normal, forse appena più lenta, poi da lì in poi il motore non sale di giri se non molto lentamente. Diciamo che l'effetto sembra mirato a far desistere dall'accelerare...il discorso del kickdown merita discorso a parte



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[Kiki80]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Riprovata oggi e secondo me è un altra macchina in sport rispetto ad eco.
Non mi sembra solo una questione di risposta del gas più pronta....ma mi fido di voi[emoji4]


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[nicor]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Succede la stessa cosa con la mia serie 3. In EcoPro sembra di avere 100cv spompi mentre in Sport si sentono tutti gli oltre 200cv.
Se in Eco, però, affondo sul pedale la macchina va come in Sport, tanto che la velocità massima la raggiungo sia in Eco che in Sport.
Cambia proprio la gestione dell'acceleratore. Butto li due percentuali a caso per farmi capire...
Eco: pressione del 30% sul pedale, potenza erogata 15%
Sport: pressione del 30% sul pedale, potenza erogata 50%
Rendendo l'acceleratore più o meno reattivo si ha l'impressione che la macchina vada più, basta pensare ai pedal booster

[piac]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Anch'io ho avuto una 120i X qualche mese ma a me sembra che X BMW vari proprio la disponibilità di cavalli. In eco pro se o do me è quasi pericolosa...sembra di camminare con un conquantino con le flange...


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[piac]

Re: Prestazioni motore GTD 184cv

Anch'io ho avuto una 120i X qualche mese ma a me sembra che X BMW vari proprio la disponibilità di cavalli. In eco pro se o do me è quasi pericolosa...sembra di camminare con un conquantino con le flange...


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