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DPF situazione ad oggi

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  • Re: DPF, situazione ad oggi.

    per restare in tema, la mia macchina è stupida, questa mattina faccio 15 km di autostrada, arrivo in città per fare gli ultimi 3 km, mi fermo ad un semaforo e lo start and stop spegne l'auto, parto, altro semaforo, start and stop disattivato e minimo a 1000 giri!!!! Vedi che è stupida....altri 1500 metri e l'ho spenta brutalmente

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    • Re: DPF, situazione ad oggi.

      Bene così. Non lasciare che la macchina abbia il sopravvento sull'uomo.
      Golf 7 1.6 TDI Highline/Pure White/Fari Bi-xeno/Mirror Pack/Smoke Pack/ExtraTime 2anni-120000km

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      • Re: DPF, situazione ad oggi.

        si ma per 25000 euro almeno un po' d' Intelligenza artificiale ci voleva

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        • Re: DPF, situazione ad oggi.

          non l'ha spenta poichè a 1000 giri stava rigenerando, quindi lo star e stop è disattivato.
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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          • Re: DPF, situazione ad oggi.

            certo Backtothefuture, e per quello che la ritengo stupida, ha fatto partire la rigenerazione proprio quando sono arrivato, quella strada la faccio tutti i giorni e la macchina lo sa, quindi se fosse stata furba faceva partire la rigenerazione 10 km prima[emoji15]

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            • Re: DPF, situazione ad oggi.

              Evidentemente hai finito i km canonici poco prima dell'arrivo...

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              • Re: DPF, situazione ad oggi.

                [emoji106][emoji106][emoji106]

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                • Re: DPF, situazione ad oggi.

                  Ma le diluizione del olio motore è ancora un problema o con queste nuove versioni del tdi non si presenta più.

                  Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

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                  • Re: DPF, situazione ad oggi.

                    non saprei se esiste ancora questo problema, da cosa si vede se l'olio è diluito?

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                    • Re: DPF, situazione ad oggi.

                      Non lo so ma da quello che ho letto in giro il cdb dovrebbe anticipare la richiesta del tagliando prima dei 30000km ma non ne sono sicuro , in oltre il livello dell'olio dovrebbe aumentare col passare del tempo e varie rigenerazioni fallite, ma ripeto queste sono cose che si leggono in giro sui vari forum e non avendo un auto disel col dfp non ho esperienza personale di quello che dico.

                      Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

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                      • Re: DPF, situazione ad oggi.

                        Come vi dicevo dopo 5 giorni e 33 accensioni che non riesce a fare la rigenerazione i risultati sono questi :Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   ImageUploadedByTapatalk1412275184.394062.jpg 
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Dimensione: 91.1 KB 
ID: 1241583Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

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Dimensione: 120.9 KB 
ID: 1241584


                        se sei incerto tieni aperto !!!
                        Using Tapatalk

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                        • Re: DPF, situazione ad oggi.

                          e come hai risolto Matteo?

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                          • Re: DPF, situazione ad oggi.

                            Sei dovuto andare in officina o hai risolto con il metodo indicato nel libretto?

                            Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk

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                            • Re: DPF, situazione ad oggi.

                              Il problema lo risolvo con una bella tiratina per una 20 km il tempo che fa la rigenerazione
                              Poi torna tutto normale
                              Se vi succede non fasciatevi la testa


                              se sei incerto tieni aperto !!!
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                              • Re: DPF, situazione ad oggi.

                                Bene, toglimi una curiosità ma la spia si spegne mentre vai in quei 20km oppure alla successiva riaccensione della macchina?

                                Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk

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                                • Re: DPF, situazione ad oggi.

                                  Si spegne quando vai


                                  se sei incerto tieni aperto !!!
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                                  • Re: DPF, situazione ad oggi.

                                    Poverina alla mattina non faccio in tempo ad accenderla che dopo un paio di secondi si accende la ventola
                                    Ormai so come fa e i suoi rimedi


                                    se sei incerto tieni aperto !!!
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                                    • Re: DPF, situazione ad oggi.

                                      Sono bastati 15 km a 130 in 5 per risolvere Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

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ID: 1241585


                                      se sei incerto tieni aperto !!!
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                                      • Re: DPF, situazione ad oggi.

                                        Ospite
                                        Capita ma leggendo nei tuoi post precedenti vedo che fai percorrenze di 3km per andare al lavoro, più o meno quelle che dovrei fare io, pensavo che anche con percorrenze non ottimali come queste si sarebbe potuto avere almeno un paio di settimane di tolleranza prima di riuscire a farle fare un giretto nel fine settimana per sistemare il tutto senza dover per forza fare la rigenerazione forzata (in tutti i sensi visto che dovrei per forza andare in auto strada per risolvere).
                                        Questa cosa mi fa un po desistere per la mia scelta tra il TDI o il TSI.

                                        P.S.
                                        Ma scusa a me in conce mi hanno detto che sarebbe bastato andare in 4° a 70 o 80km orari con andatura costante per almeno 10 minuti per risolvere, dalla tua esperienza deduco che non è proprio cosi.

                                        Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

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                                        • Re: DPF, situazione ad oggi.

                                          Dalla mia esperienza mi capita solo quando faccio casa / lavoro un 4/5 giorni di fila calcolando che quei 3 km gli faccio tutti in fila questo è il risultato il fine settimana sono stato a casa e il filtro si è riempito
                                          Stasera sono bastati 15 km per risolvere tutto
                                          Addirittura vedo mio fratello con il serie 1
                                          Gli hanno detto di andare a 60 km in 5 che si risolve tutto
                                          Non è proprio così ...
                                          La macchina ha bisogno di scaricare ...


                                          se sei incerto tieni aperto !!!
                                          Using Tapatalk

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