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**moro38** · 17/06/2018, 21:12

Re: DPF situazione ad oggi

Originariamente inviato da iugin Visualizza il messaggio

Da qualche mese l'auto rigenera praticamente ogni 200/250 km, anche meno a volte. Eppure non mancano sgroppate in autostrada... Chissà perché.

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Tranquillo, anche la mia rigenera ogni 250-300 km malgrado percorra molta autostrada e abbia solo 15.000 km...

**iugin** · 17/06/2018, 21:27

Re: DPF situazione ad oggi

Inizialmente stavo sui 400, rigenera di più e consuma anche di più. Riuscivo a stare oltre i 20kml nel tragitto casa lavoro, ora sono sui 18. Proverò domani con gli oltre 150km di extraurbana dove ad andatura tranquilla dovrebbe consumare meno e spero rigenerare con calma.

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**susetto** · 17/06/2018, 22:08

Re: DPF situazione ad oggi

Forse carburante di qualità scadente ...

**iugin** · 17/06/2018, 22:37

Re: DPF situazione ad oggi

Sempre il solito...provato anche altro distributore sempre agip plus o come si chiama. Oggi leggevo su facebook il post di un tizio che affermava cha la sua golf 6 rigenerasse ogni 1000 km, è possibile?

**susetto** · 17/06/2018, 22:45

Re: DPF situazione ad oggi

Penso di si, potrebbe essere una Euro 5

**gigetto** · 18/06/2018, 07:41

Re: DPF situazione ad oggi

Noto che sul retro della macchina di mia moglie, una polo 1,4 tdi, che è bianca, vi sia sempre un nerastro appiccicaticcio, derivante presumo dalla rigenerazione. Ho notato sulle auto bianche, anche nuove del gruppo, lo stesso effetto....O sbaglio io?

**moro38** · 18/06/2018, 13:05

Re: DPF situazione ad oggi

Originariamente inviato da iugin Visualizza il messaggio

Sempre il solito...provato anche altro distributore sempre agip plus o come si chiama. Oggi leggevo su facebook il post di un tizio che affermava cha la sua golf 6 rigenerasse ogni 1000 km, è possibile?

Pensa, sulle mie 2 golf 6 2.0 TDI 140 CV, in 10000 km percorsi con ciascuna di esse, ho visto la rigenerazione, solo 2 volte su ognuna delle 2 vetture.

**19dany84** · 19/06/2018, 10:04

Re: DPF situazione ad oggi

A me a volte capita che rigenera anche dopo 80/100 km se faccio solo città per 10 km al giorno. Se faccio strade veloci rigenera ogni 200/300 km

2.0 tdi 150 del 2016 con 25000 km

**gigetto** · 20/06/2018, 07:41

Re: DPF situazione ad oggi

Trovo grave la mancanza di una spia che avvisi della rigenerazione in atto.

**IceMatrix** · 20/06/2018, 08:08

Re: DPF situazione ad oggi

Quante altre auto la hanno?

**Phassat** · 20/06/2018, 08:36

Re: DPF situazione ad oggi

Leggevo su altri forum (tipo renault) che quando è in atto la rigenerazione si crea un assorbimento e la centralina aggiunge carichi elettrici tipo sbrinamento lunotto e specchietti, quindi collegando un piccolo led allo specchietto, quando va in rigenerazione si accenderà la spia per avvertirti che il sistema è in funzione, quando naturalmente non si aziona manualmente lo sbrinamento. Può essere valido anche per il gruppo VW?

**19dany84** · 20/06/2018, 19:43

Re: DPF situazione ad oggi

Bisognerebbe sentire se gli specchietti scaldano. Ma non credo

**gigetto** · 21/06/2018, 07:31

Re: DPF situazione ad oggi

Una semplice spia cruscotto (assorbe anche lei

) sarebbe sufficiente...

**adklv** · 30/06/2018, 09:07

Re: DPF situazione ad oggi

Ho appena acquistato per pochi euro un elmex 327 Bluetooth che accoppiato ad un software mi legge tenendomi aggiornato sull intero ciclo di funzionamento del DPF.

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**daniontheweb** · 01/07/2018, 00:17

Re: DPF situazione ad oggi

Scusate ma l’Adblue quali motori ce l’hanno? La mia Golf 7 1.6TDI 115cv non ce l’ha... almeno credo... vicino al serbatoio c’è solo il tappo del diesel

**Tuco** · 01/07/2018, 10:29

Re: DPF situazione ad oggi

Prova qua.....http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...iamo-di-AdBlue

**lucapugliano1979** · 01/07/2018, 11:19

DPF situazione ad oggi

La mia Touran 1,6 lo ha. Il pieno e di 6,5 litri . Sotto i 2 litri arriva il segnale per riempirlo. In officina dicono di nn far svuotare il serbatoio , altrimenti L auto non di accende più . Io vivo in Germania , faccio il pieno direttamente ai distributori . Costa 60 centesimi al litro circa. Molti comprano le taniche da 5 o 10 litri ma sono molto più care . 10 litri tra 15 e 20 euro. Io con 6 litri ho fatto circa 8000km.

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**Fireblade** · 30/07/2018, 15:28

Re: DPF situazione ad oggi

ciao ragazzi, senza dover rileggere questa discussione di 120 pagine, potete indicarmi quali sono i valori accettabili per il fap delle nostre vw?

Io ho una passat b8 con quasi 60.000 km, ieri sera ho fatto una vaggata in corsa ed ho riscontrato questi parametri:

volume ceneri olio 0.03L

massa fuligine calcolata 14,50 g

massa fuligine misurata -5,48g

massa ceneri olio 14,3g

limite ceneri filtro antiparticolato 80.00g

Vorrei sapere quali di questi valori riguardano il sensore differenziale (che se non erro misura la pressione quindi mBar) e se c'è un valore tra questi che mi indica lo stato di salute del mio FAP. (dovrebbe essere il delta di differenza tra la pressione in entrata e la pressione in uscita).

Grazie a tutti.

Ps. mi pongo queste domande perchè ultimamente sta usando l'auto mia moglie per andare a lavoro e non fa più di 4km andata e 4km ritorno, forse è il caso che valuto l'acquisto di una macchina piccola (tipo polo) a benzina visto il tragitto molto breve..

**danielluz** · 30/07/2018, 15:59

Re: DPF situazione ad oggi

Originariamente inviato da adklv Visualizza il messaggio

Ho appena acquistato per pochi euro un elmex 327 Bluetooth che accoppiato ad un software mi legge tenendomi aggiornato sull intero ciclo di funzionamento del DPF. [ATTACH]147861[/ATTACH]

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l'ho preso anchio simile per il gtd: molto comodo perchè in tempo reale ti dice se sta rigenerando o no il filtro e la sua percentuale di intasamento , oltre a tutti i parametri come temperatura, Km da ultima rigenerazione...etc etc
spesa di pochi euro ma veramente comodo ed utile

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