annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
AD12 Sopra discussione per loggati
Comprimi
Cambio DSG
Comprimi
X
-
Re: Cambio DSG
Originariamente inviato da fenjus77 Visualizza il messaggioSondaggio che "MOTORE" e "COLORE" hai scelto per la tua Golf 7 :
http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...per-tua-Golf-7
http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...-la-tua-Golf-7
-
Re: Cambio DSG
Quanta coppia ha il 1.5 TSI 150cv?
Roberto, Golf MK7 1.6 TDI DSG 105cv + 29... capiamoci ;-) "Domattina alle 6 sarò giustiziato per un crimine che non ho commesso. Dovevano giustiziarmi alle 5, ma ho un avvocato in gamba!"Ex Golfista, papà a tempo pieno, mobilizzato alla spina!
Commenta
-
-
Re: Cambio DSG
Originariamente inviato da gigetto Visualizza il messaggioIl secco non dovrebbe essere più montato su Golf non so se già adesso oppure dallla nuova versione.
Phassat è a secco sul TGIGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
Commenta
-
Re: Cambio DSG
Si anche per la Golf 8 è previstoGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
Commenta
-
Re: Cambio DSG
Ciao ragazzi, scrivo qua perché non ho trovato un post dedicato.
In pratica mi capita che il DSG della mia 2000tdi 2019 (con appena 12.000km) quando mi fermo o riprendo a velocità basse in 2^ marcia, accelero e noto che il numero dei giri sale ma la macchina non spinge o meglio ha quella sensazione di slittamento per pochi secondi...devo dire che lo avverto quando uso un filo di gas e non affondo l'acceleratore...quindi vedo che slitta ed anche quando ha inserito la 3^ questa slitta fino sui 2000 giri...
Ma è un comportamento normale? Sembra che lo fa per non dare la botta della spinta con un pelo di gas...oppure è il freddo di questi giorni?
Commenta
-
Re: Cambio DSG
il "casino" parlando di DSG che sono tutti uguali ma tutti diversi,cosa vuol dire,vuol dire che i software di gestione sono......tantissimi e molto diversi,cambiano in base al modello,all'anno e altro,quindi senza poter provare l'auto diventa difficile capire basandosi tu sul tuo DSG e io sui DSG provati finora.
quello che ti posso dire e' si....tendenzialmente sono programmati per assomigliare molto ad un cambio automatico a convertitore di coppia (con quel tipico slittamento) pero',usato spostando la leva del selettore in sequenziale la cosa dovrebbe attenuarsi e di molto,ovviamente il quanto si attenua si rifa' a quanto detto sopra.
Commenta
-
Re: Cambio DSG
Mi sembra un comportamento un po' strano (che farò presente al tagliando) sembra che slitta la frizione ma solo in 2 e 3 marcia..le altre non lo fa...
A parte che secondo me la 2 marcia è programmata male..invece di tirarla fino a 2200 giri potrebbe cambiare sui 1500...a macchina fredda non mi piace tirarla fino a 2200
Commenta
-
Re: Cambio DSG
Si però le altre marce funzionano bene ma la seconda cambia troppo alta...già che la fa partire in seconda e la fa slittare poi la fa cambiare anche a 2200 con motore freddo, non mi sembra una genialata
Commenta
-
Re: Cambio DSG
Eh li sono i "cervelli" dei programmatori.
Non lo usi mai in sequenziale?
Io sul mio ho la comodità delle palette al volante ma se anche non le avessi....io lo uso solo in sequenziale,in D solo se sono in coda e la cambiata tra D e sequenziale è diversa
Inviato dal mio SM-A505GN utilizzando Tapatalk
Commenta
AD01 Orizzontale NL R
Comprimi
Commenta