La sorellina polo anche lei ha l'indicatore di cambiata e in un test di quattroruote seguendo l'indicatore di cambiata l'auto ha fatto tanta strada confermando che suggerisce bene. Se noterete in quarta a 65 orari vi suggerisce di mettere la quinta ma questo solo se sfiorate l'acceleratore se chiedete di più noterete che non vi dice di cambiare, non ho il delphi 110 ma un bosch 90 cv ma il tirbo soffia già a 1400 e basta essere a questo regime che lei riprende anche in salita, che poi a 1400 giri in quinta non avrà una ripresa al fulmicotone ma è analoga e spesso anche meglio di motori simili, ovvio che con sei marce avrebbe i rapporti dalla prima alla quinta un pelo più corti
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
AD12 Sopra discussione per loggati
Comprimi
Motore 110 Cv TDI
Comprimi
X
-
Re: Motore 110 Cv TDI
La sorellina polo anche lei ha l'indicatore di cambiata e in un test di quattroruote seguendo l'indicatore di cambiata l'auto ha fatto tanta strada confermando che suggerisce bene. Se noterete in quarta a 65 orari vi suggerisce di mettere la quinta ma questo solo se sfiorate l'acceleratore se chiedete di più noterete che non vi dice di cambiare, non ho il delphi 110 ma un bosch 90 cv ma il tirbo soffia già a 1400 e basta essere a questo regime che lei riprende anche in salita, che poi a 1400 giri in quinta non avrà una ripresa al fulmicotone ma è analoga e spesso anche meglio di motori simili, ovvio che con sei marce avrebbe i rapporti dalla prima alla quinta un pelo più cortiGOLF7 TDI
-
Re: Motore 110 Cv TDI
Il suggeritore di marce sparisce se acceleri con più intensità a prescindere dalla marcia perché in caso di guida più sportiveggiante non ha senso ... in quinta a 1400 se trovi un falso piano, se non schiacci in fondo vai poco lontano ... però ci sta che avendo i 18 accuso di più le masse non sospese ... [emoji848]
From IPhone 6S+sigpic
White Club 128 (Cav. di Gran. Croc. )
Commenta
-
Re: Motore 110 Cv TDI
Una curiosità, mi capita spesso questo: lascio la frizione in prima, la ripremo subito ed i giri anziché diminuire immediatamente come tutte le auto, calano piano piano. E' normale???
Commenta
-
Re: Motore 110 Cv TDI
Non ho capito molto la domanda, ma dovrebbe essere il freno motore... ho notato che anche la mia golf ha pochissimo freno motore rispetto alla mia precedente macchina...
Per quanto mi riguarda non è nulla di grave
Commenta
-
Re: Motore 110 Cv TDI
Originariamente inviato da elapepa Visualizza il messaggioUna curiosità, mi capita spesso questo: lascio la frizione in prima, la ripremo subito ed i giri anziché diminuire immediatamente come tutte le auto, calano piano piano. E' normale???
From IPhone 6S+sigpic
White Club 128 (Cav. di Gran. Croc. )
Commenta
-
Re: Motore 110 Cv TDI
La rigenerazione l'ho già sentita, non è quella. Cerco di spiegarmi meglio: sono fermo in prima, accelero un pò per partire, come la frizione stacca la ripremo. I giri anziché tornare al minimo immediatamente ci mettono un po' di più a calare, come se rimanesse accelerata per più del normale. Siccome non conosco questi nuovi motori ho chiesto lumi.
Commenta
-
Re: Motore 110 Cv TDI
Luke21 più chiaro di così non posso essere. [emoji17] nella normalità quando la frizione stacca e la ripremi i giri del motore tornano al minimo in un istante, nel mio caso i giri calano molto più lentamente.
Commenta
-
Re: Motore 110 Cv TDI
Originariamente inviato da elapepa Visualizza il messaggioE lo fa anche in pianura?? [emoji51][emoji3]
From IPhone 6S+sigpic
White Club 128 (Cav. di Gran. Croc. )
Commenta
-
Re: Motore 110 Cv TDI
Domandina scema scema...ma al giorno d'oggi questi motori quanto durano??? Non esistono più le auto di una volta?
Esperienze? Anche se della golfVII non penso ci sia qualcuno che ha già percorso 500.000 km
Commenta
AD01 Orizzontale NL R
Comprimi
Commenta