Lane assist after market. Possibile?

[Bibe]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Ci saranno circa 400€ di pezzi tra videocamera e specchio,corretto?

Di fatto smontarla e posizionarla sullo specchio non lo vedo difficile,
già la questione di allungare il flat è meno banale perlomeno per reperire il pezzo.

La difficoltà nel montaggio comunque a parte questa centralina non dovrebbe essere massima,
più che altro c'è parecchio da fare anche a livello software per poi avviare il sistema,
io ad esempio non ho letto in quella guida quali sono gli adattamenti da fare alle varie centraline con vcds.

[Vincenzo111]

Lane assist after market. Possibile?

Io ho preso la telecamera ed il cablaggio su AliExpress, il triangolino sbrinatore direttamente in vw a circa 10€.. totale meno di 100€. Lo specchio ho quello senza cornice, che immagino sia già predisposto per ospitare la telecamerina del light assist (ma non ho verificato), quindi per ora non lo metto in conto.. poi ci sarebbe da sostituire la copertura di plastica esterna, ma pure quella si trova in vw a pochi euro.
La flat invece si trova su ebay tra i 6 e i 16 euro..
Per quanto riguarda il reparto codifiche non c’è problema, se ne trovano in vari siti, ne metto qui una tanto per:

Line Assist Activation
Select Control unit 17 (Dashboard)
Control unit Long Coding
Bye 4
Bit 6 Activate
Bye 11
Bit 1 Activate
Select Control unit A5 (front / advance camera)
Control unit Long Coding
Bye 0
Bit 0 Activate
Select Control unit A5 (front / advance camera)
Security access
Access Code 20103
Adaptation
Channel - Seçim HCA_On_State
Put emphasis on menu
Channel - Seçim HCA_Warning_intensity
Put emphasis on menu
Channel - Seçim BAP_Personalisierung
Put emphasis on not activated
Select the time of engagement
Set adjustment via menu - emphasis on late
Select Personalization spurt holding an assistant to a terminal 15 - channel
Set value to last setting
Select Control unit 44 (power steering)
Control unit Long Coding
Bye 0
Bit 0 Aktif
Select Control unit 5F (Informationselektronik)
Adaptation
(49) function -Vehicle list BAP LDW_HCA_0x19
Activate
(21) vehicle menu operation-menu_display_Lane_Departure_Warning
Activate
(23) vehicle menu Bedienung_menu_display_Lane_Departure_Warning_over _threshold_high – channel
Activate

Oltretutto con obd11 c’è l’app dedicata che fa tutto in un click! [emoji6]
L’unica parte rognosa di tutto il procedimento (oltre il collegamento del cablaggio che citavo prima), è che bisogna rimediare anche il software Odis per la calibrazione della camera e darle i cosiddetti Basic Settings, oltre a costruirsi il relativo tabellone per la taratura. Le alternative a questo sbattimento sono: 1)andare in vw e chiedere se possono aiutarti, a pagamento si intende (anche se la cosa non è così scontata..); 2) andare in un centro tipo Carglass e chiedere di fare a loro (sono super attrezzati e costano sicuramente meno rispetto a vw).
Alla fine è tutto relativamente facile e fattibile con una spesa molto contenuta e tanta buona volontà [emoji846]


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[dlrowolleh]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Ma poi vi fidate del line assist home made?

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[Vincenzo111]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Beh se la calibrazione è fatta bene, perché no?.. poi certo, non è mica l’Autopilot di telsa.. dopo 30 sec si disattiva se non si interviene così come nelle curve oltre un certo raggio.. di certo è utile in autostrada come dispositivo di sicurezza per tenerti in carreggiata quando serve (magari attivando anche il Traffic Jam Assist che in caso di malore o colpo di sonno ferma l’auto autonomamente accostandola in corsia di emergenza...), e poi c’è il vantaggio di avere anche gli abbaglianti automatici e il riconoscimento segnali stradali..


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[dlrowolleh]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Non metto in dubbio l'utilità, fa gola anche a me che non l'ho stupidamente voluto ascoltando un venditore ignorante, però anche in caso di incidente il sistema non è stato montato dalla casa madre ed alla fine è come fare una modifica alla centralina e risulta non omologato.


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[lorenztr]

Re: Lane assist after market. Possibile?

dlrowolleh davvero penso che nel caso da te supposto l'installazione del lane assist after market sia l'ultimo dei problemi. Anzi non lo sia proprio. Non è che un proprietario non possa modificare la sua auto, semplicemente deve farlo con parti omologate dall'organo preposto.

[darkchina811]

Re: Lane assist after market. Possibile?

io ho già la telecamera pronta a casa da montare, pagata 35 euro.

mi sto organizzando per sostituire il parabrezza perchè lo scamuffo di smontarla e metterla dietro allo specchio non mi convince granchè.


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[Vincenzo111]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Hai già preso il cablaggio?
Io ho in mente di fare un premontaggio con il parabrezza vecchio e sostituirlo con quello predisposto una volta accertato il perfetto funzionamento..
Tienici aggiornati sui tuoi progressi in modo da poterci confrontare!


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[darkchina811]

Re: Lane assist after market. Possibile?

perchè non dovrebbe funzionare? ho fatto un sacco di retrofit seguendo gli schemi originali e funzionano tutti come di fabbrica.

secondo me senza cambiare il parabrezza la calibrazione è un casino, sempre che trovi qualcuno disposto a farla.


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[darkchina811]

Re: Lane assist after market. Possibile?

i cablaggi me li faccio da solo, i prezzi dei cablaggi pronti sono robe da matti.


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[Vincenzo111]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Se ti può interessare io l’ho preso su AliExpress a 13€ (https://s.click.aliexpress.com/e/bO8Bz4W8), è quello che vedi in foto qualche post più su..
Il venditore mi ha mandato anche lo schema di collegamento, ma a dire il vero non è molto chiaro.. per la calibrazione stavo pensando di prendere odis su ebay, tanto il costo della calibrazione sarà più o meno lo stesso, con la differenza che avendo il programma la potrei rifare ogni volta che mi serve..


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[darkchina811]

Re: Lane assist after market. Possibile?

si ok in Cina li vendono a un prezzo decente ma ci vuole un mese perchè arrivino. se arrivano. io compro i connettori sciolti e faccio da solo, mi va bene così.

per la calibrazione devi stampare la maschera VAS6430 e poi metterla in una certa posizione davanti all'auto, e soprattutto assolutamente dritta. le tolleranze sono strettissime, pena il fallimento della calibrazione.

il macchinario ufficiale per la calibrazione non è altro che una specie di dima dove alcuni puntatori laser permettono di mettere la maschera davanti all'auto in QUELLA posizione.

alcuni si sono messi in cortile con metodi empirici e dopo innumerevoli tentativi ce l'hanno fatta. se a questo aggiungi che vuoi montare una telecamera (anzi, mezza ) in una posizione che non è la sua... buona fortuna


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[Vincenzo111]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Si si conosco bene (a livello puramente teorico) la procedura con il tabellone VAS6430, come costruirlo e le misure precise al mm da impostare come distanza, altezza da terra ecc... ma la camera che ho preso io è quella della prerestiling, in quanto ho letto che la nuova (cioè la 3Q0980654) non è compatibile con il vecchio radar dell’acc (spero su questo però di essere smentito) che va posizionata non proprio al centro. Ad ogni modo quello è l’ultimo dei miei problemi.
In ordine c’è prima:
-Collegamento del cablaggio alla bcm (non riesco a lavorare sul connettore che andrebbe aperto e cablato, vista la scomoda posizione);
-dove connettere il alcuni pin del cablaggio (vedi post precedenti);
-connessione alla scatola dei fusibili (sulla linea CS32 ogni posizione è occupata);
-codifica (non testata e non testabile se non prima di aver dato i basic settings alla camera).
Fatto ciò sarei a buon punto! [emoji16]

A proposito ma di che anno è la tua Golf?


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[darkchina811]

Re: Lane assist after market. Possibile?

con il "vecchio radar tondo" ci va la "vecchia camera" 653 e con il "nuovo radar piatto" ci va la "nuova camera" 654, e non possono essere mescolati o non funzionerà nulla. questo non è in discussione.

- alla BCM non devi collegare NULLA. il Can-Bus Extended va al Gateway, pin 7/17. se non ci arrivi trovi gli stessi fili in un dei connettori vicino alla leva del cofano. ora non mi ricordo quale ma è scritto ovunque in ogni forum.

- il Can-Bus Fusion va DRITTO AL RADAR, poi la camera non ha altro se non alimentazione, massa e l'uscita per la resistenza di riscaldamento.

- se non puoi prenderti dal fusibile C32 prenditi da un altro che sia sottochiave, sono tutti in parallelo.

- certo che puoi codificare tutto. se alla fine resti con SOLO un errore che ti manca la calibrazione, allora sei a posto.

la mia auto è del 07/2016


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[Ospite]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Salve
Io ho comprato da poco una golf 1.5 tgi executive ho la telecamera sullo specchietto posso attivare il line assist e il light assist?.... di serie ho mirror pack acc con stop&go e front assist luci led pack come posso allegarvi una foto della telecamera?

[gstmnl]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Scusami se chiedo, ma sei sicuro di aver la telecamera? Perché se la hai, già dovresti avere una delle funzioni che vuoi mettere o sbaglio? Hai scritto anche sulla discussione delle attivazioni via obd11

[Ospite]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Ne ho una sullo specchietto ma non al centro... sulla struttura dello specchietto

[Vadocomeundiavolo]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Metti una foto.

[gstmnl]

Re: Lane assist after market. Possibile?

Sei sicuro sia la telecamera e non il sensore luce/pioggia?

[darkchina811]

Re: Lane assist after market. Possibile?

ho dimenticato di aggiornare qui con il mio progresso. ho sostituito il parabrezza a metà giugno, facendo montare quello col supporto telecamera, e già che c'ero pure riscaldato.

la telecamera funziona perfettamente, certo dopo calibrazione fatta al centro vetri.

Lane Assist, High Beam Assist e Traffic Sign Recognition sono completamente operativi come di fabbrica.


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