stamattina in corsia di immissione in autostrada do una accelerata per immettermi e sento il motore che sale troppo rapidamente di giri senza che a ciò corrisponda la trazione che ci si aspetta. Il regime è poi sceso e la trazione è iniziata.
Una volta immesso, riprovo ad accelerare a fondo (ero in VI) ed ecco il problema che si ripresenta: impennata di giri senza spinta corrispondente
L'auto ha 71.000 km, è fuori garanzia ed è stata usata prevalentemente per fare autostrada (quindi poco stress meccanico).
E' la frizione che slitta? Da cosa può dipendere? Come mai una frizione relativamente "nuova" ha di questi problemi? Mai e poi mai con tutte le altre auto che ho guidato mi è capitata una cosa simile...
Grazie
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