Frizione che slitta

[IceMatrix]

Re: Frizione che slitta

Per quanto mi riguarda, evidenzio che anche se scaduta la garanzia da qualche mese mi hanno passato l'intervento al 50%. Inoltre il concessionario mi ha chiaramente detto di tenere fa fattura in quanto l'intervento (i pezzi) erano coperti da ulteriore garanzia.

Appunto la garanzia era scaduta e quindi pagando su quei pezzi hai la garanzia di altri 2 anni

[Pabloarchitect]

Frizione che slitta

Ciao a tutti,
ho acquistato l'auto da una settimana ma vorrei avere delle informazioni dai possessori di Golf 7,5 1.4 TGI cambio manuale, in quanto non so se sia un difetto di questa auto o la normalità, per cui prima di portarla al service mi piacerebbe essere informato facendo un piccolo sondaggio.
Dunque, durante il cambio marcia (con guida rilassata), capita anche a voi che l'auto resti leggermente accelerata per qualche secondo prima di scendere di giri? Nel caso invece si effettui il cambio marcia sui 3000 giri (con guida più spinta) vi capita che i giri del motore aumentino addirittura di 100 per un secondo per poi iniziare a scendere? Ovviamente questo problema si avverte sulla guida specie con le marce basse (diciamo fino in terza) rendendola meno fluida e avvertendo dei lievi strattonamenti in avanti al rilascio della frizione (a causa del numero di giri più alto rispetto a quelli della marcia successiva).
In generale se si cambia a giri più alti l'effetto aumenta notandosi di più, con la conseguenza di possibili danni a tutto il sistema di trasmissione.
Altra nota: l'effetto lo riscontro anche con alimentazione a benzina.
Attendo vostri lumi. Grazie in anticipo.

[Randal]

Re: Frizione che slitta

Continuiamo qui

[piac]

Re: Frizione che slitta

A invece sia il concessionario che il Custumer Care VW hanno detto, che non avendo pagato nemmeno 1 euro, non c'è la garanzia sul componente, appena finita la garanzia, in questo caso chilometica e non temporale mi hanno risposto picche, andrò in un altra concessionaria vw, ma la vedo grigia

Anche se non viene corrisposto niente dal cliente nel caso di intervento in garanzia, il lavoro e i ricambi vengono comunque pagati dalla Casa, tant'è che viene emessa fattura...io le ho di entrambi gli interventi eseguiti sulla mia...


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[Pabloarchitect]

Re: Frizione che slitta

Qualche possessore di TGI con cambio manuale potrebbe farmi sapere se riscontra il problema dell'aumento dei giri durante il cambio marcia come descritto nel post precedente? Grazie in anticipo.

[IceMatrix]

Re: Frizione che slitta

E' una cosa che è già stata trattata ora non ricordo se qui o in un'altra discussione ma è "normale" o meglio fatta apposta

[Pabloarchitect]

Re: Frizione che slitta

Forse non hai inteso bene il problema. So bene che a folle da fermi e a basse velocità se premi la frizione a fondo l'auto si stabilizza intorno ai 1000 giri ma non mi sembra normale che se cambio dalla seconda in terza a 3000 giri, l'auto (a frizione completamente abbassata) arrivi a 3100 giri per un secondo per poi scendere lentamente. Ma a te capita la stessa cosa?

[ivantee]

Re: Frizione che slitta

Ciao, si capita anche a me. Pabloarchitect

[IceMatrix]

Re: Frizione che slitta

Pabloarchitect avevo capito eccome vedi messaggio sopra

[Pabloarchitect]

Re: Frizione che slitta

Quindi è tutto nella norma? Certo che è molto fastidioso anche perchè si sentono dei lievi strattoni e il rumore del motore che accelera specie su autostrada. Non sono per niente contento di questo motore anche perchè con un pieno non faccio più di 300 km. Mah!

Quindi dopo aver riscontrato questo comportamento del motore non vi siete mai rivolti ad un service?

[IceMatrix]

Re: Frizione che slitta

Per il discorso km siamo Off Topic qui, ma come tutti carburanti dipende dalla sensibilità del piede e dal percorso ovvio che poi il clima incide in questo periodo come in minima parte il motore essendo l'auto nuova

[lollopd]

Re: Frizione che slitta

infatti, atteniamoci alla "frizione che slitta" per i consumi ci sono molti altri topic

[Pabloarchitect]

Re: Frizione che slitta

Non erano necessari gli ultimi interventi; non ho intenzione di parlare di consumi, ho solo riportato il mio malcontento. Poi se tutti sono contenti di questo motore che aumenta di giri durante il cambio marcia con tutto ciò che ne consegue sulla durata del sistema di trasmissione e sui consumi, ben venga. Io andrò avanti consultandomi in primis con diversi service e in caso negativo direttamente con Volkswagen Italia, perchè è inconcepibile un tale comportamento del motore che non si era mai visto su un'auto a benzina o bifuel. La FIAT sulla Punto NP ha rimediato a tale problematica rilasciando una nuova mappatura per la centralina anche a causa di qualche altro inconveniente riscontrato. Ringrazio tutti, alla prossima.

[IceMatrix]

Re: Frizione che slitta

Buona Fortuna

[VWGC BOT]

Re: Frizione che slitta

Salve a tutti a me nelle accellerazioni la frizione slitta.Io ho una golf7 tdi

[VWGC BOT]

Re: Frizione che slitta

Salve a tutti ho una Golf 7 TGI Executive immatricolata a maggio 2018, fin dai primi giorni se accelero troppo, senza cambiare marcia si sente un forte odore di bruciato. La frizione slitta per il semplice motivo che questa macchina in confronto alle precedenti, dalla Golf 2 alla 5, a mio parere è un cesso di auto, 29500,00 buttati via, tra 2 anni la sostituiró con una Mercedes che forse è meglio.
Spero che prenda fuoco in sosta così prendo i soldi dell'assicurazione. Buona giornata a tutti.

[velociraptor]

Re: Frizione che slitta

Cambiala prima. Se devi fare 2 anni con questo astio ti consumi il fegato. La salute è importante

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[Marti7]

salve ragazzi, io ho la Golf7 1.4 TGI da 3 mesi (cambio manuale) e anch'io ho notato questo comportamento, ovvero : sto andando, mettiamo in terza, e attorno ai 2000 rpm, premo la frizione per passare in quarta, ebbene, con il piede via dall'accelleratore, e la frizione premuta, la vettura non cala di giri ma rimane negli stessi giri, e anzi, sale anche un pelino per poi iniziare a scendere di giri, ed è il quel momento che, innestata la quarta, inizio a rilasciare il pedale della frizione. Le prime volta, non notevo questa cosa, e lasciavo il pedale troppo presto, ottenendo sempre una fastidiosa sensazione di guida "poco fluida", mentre ora ho imparato a gestirla. Non ho capito se è un comportamento normale e previsto, o se c'è qualcosa che non quadra, premesso che anche io, come tanti, ho sempre la scatola del cambio bagnata da un liquido color arancione, che credo sia quello del refrigerante