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Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Certamente siamo una zanzara che gli ronza intorno che però da fastidio.
A me interessa denunciare il fatto e che loro si attivino affinchè venga risolto.
Se continuano a non riscontrare qui si che incomincia l'elicottero a far ruotare le pale.
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Per esperienza ti dico che a VW del rendimento dei servire interessa poco. Fai prima a cambiarlo, poi dato che c'è una tpi ti inviteranno (se ti va bene) ad aggirinare..
Non ha fatto nulla il diesel gate... Altro che elicottero!
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Non interesserà a VW ma il conce non vorrebbe che lo sapessero che non trattano a dovere il cliente.
Quando ci hanno consegnato l'auto abbiamo avuto da ridire qualcosina sul loro modo di gestire. Signorina ci raccomandò, caldamente, di tacere......
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Originariamente inviato da Alzeta_AT Visualizza il messaggiofai l'ultimo aggiornamento di fine novembre [emoji106]
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Stamani ha chiamato il responsabile clienti della concessionaria.
Mi chiedeva info sul problema. Ho riferito dei sintomi della "ammalata" rimarcando il difetto di conformità.
Ho fatto notare che solo dopo il sollecito hanno dato riscontro e ciò si somma a le altre manchevolezze accadute.
Mi diceva che ancora su SR il service non era efficiente e che avrei dovuto portare l'auto a RG.
Mi dovrei sorbire 80 ad andare ed 80 a tornare! Diceva che avrei potuto lasciare l'auto a SR ed ne avrei ricevuto una sostitutiva ma non era ottimale, la soluzione, perchè avrebbero voluto vedere con me il problema. Ho fatto ventilare la notizia che è problema diffuso.......
Siamo rimasti che ci avrebbe chiamato il 7 gennaio per definire il da farsi anche perchè il service di SR è quasi pronto.
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Almeno qualcosa, a poco a poco, si sta muovendo.La mia Golf Sport 1.5 TSI 150cv DSG https://www.vwgolfcommunity.com/vbul...=1#post1262720
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Ho notato una cosa dopo l'ultimo aggiornamento. Paradossalmente parlando, quando mi capita di accendere la macchina da freddo con le temperature di questi giorni (intorno allo 0), il motore rimane su di giri (1200 circa) per minor tempo rispetto a quando le temperature erano più alte. Non dovrebbe essere il contrario?
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Ma infatti! Notato pure sulla mia, ma già da prima dell'aggiornamento. A logica non ha mica tanto senso, boh...
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Ma che va più spesso a 2 non si è accorto nessuno? Iniziavo a pensare di essere solo io a averlo notato. Invece ora lo leggo anche nei gruppi Facebook. Quindi non era una mia impressione. Anche perché ora il passaggio si sente più di prima
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Originariamente inviato da Golf_TDI_Generation Visualizza il messaggioCiao, il tuo 1.5 TSI è prima (Euro6c) o dopo Wltp (Euro6d-temp)?
Dai quei siti ho letto che al momento l’aggiornamento riguarda le vetture Model Year 2019 che fondamentalmente sono quelle dopo Wltp.
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Comunque noto che il problema, nella ns, lo si avverte in 1^ marcia e non sempre, nelle altre marce non è particolarmente avvertibile. Credo possa derivare da diversi fattori in primis elettronica(carburazione) e poi volano.
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Da carburatori Bergamo hanno mappato un Q3 con un 1.5 tfsi (ho visto dal loro Instagram), se qualcuno vuole può sentirli per capire il risultato e sapere cosa dicono per questi saltelli. Comunque sono al 100% problemi di mappa da euro 6
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Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
Originariamente inviato da MMrc Visualizza il messaggioDa carburatori Bergamo hanno mappato un Q3 con un 1.5 tfsi (ho visto dal loro Instagram), se qualcuno vuole può sentirli per capire il risultato e sapere cosa dicono per questi saltelli. Comunque sono al 100% problemi di mappa da euro 6
Purtroppo in VW hanno difficoltà a trovare la cosiddetta quadra tra programmazione della centralina e parametri di legge in punto di emissioni nocive.
Rimappando diversamente si sforano quei parametri di quanto serve per regolarizzare il funzionamento del motore.
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