La rimappa della centralina di serie offre i migliori risultati, su quello non vi è dubbio, ma è la soluzione che espone a maggiori rischi che è inutile stare qui a ripetere, essendo stati affrontati più volte nel nostro Forum.
La centralina esterna serve sostanzialmente per avere conferma, con un sacrificio economico non eccessivo, che le irregolarità di funzionamento in discussione dipendono proprio da una gestione elettronica difficile da digerire per il motore.
E' da escludere che l'impiego di tale unità esterna provochi problemi di ordine meccanico se il mezzo viene utilizzato con cervello, anzi è più plausibile che il motore soffra di più con le irregolarità di funzionamento che lamentate.
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