![Tris](https://www.vwgolfcommunity.com/vb/core/images/smilies/015.gif)
Ebbene sì. Siamo al primo ricovero in officina! Dopo 2 settimane che ho in mano la macchina.
Il problema non è legato ad una componente tecnologica di ultima generazione, ma semplicemente ad un...... tendi cinghia!!!
![:mad:](https://www.vwgolfcommunity.com/vb/core/images/smilies/009.gif)
Dopo i primi 150Km percorsi, ho iniziato a notare, a motore caldo, uno strano rumore quando il motore è in folle ed al minimo.
Questo rumore non è avvertibile a motore freddo perché il minimo rimane leggermente più alto, ma quando si è scaldato rimane appena sotto gli 800 giri e comincia a farsi sentire.
E' come una specie di "grrrrrr......grrrrrrr......grrrrr". Non è costante, ma alternato (o sinusoidale). Va e viene.
Si nota moltissimo anche nell'abitacolo con la radio spenta.
Oggi l'ho portata al Service e mi hanno detto che dovrò portargli la macchina mercoledì per sistemare o sostituire il tendi cinghia dei servizi, perché è quello che fa rumore.
Ora.....questo non è un grave problema; l'ho avuto anche sulla mia Clio quando sono state sostituite le cinghie. Il rumore era identico.
Secondo voi, come dovrei prenderla questa cosa...... dopo soli 150Km percorsi?
E' ammissibile una cosa del genere su una macchina da 30K euro con 2 settimane di vita???
Può essere dovuto all'assestamento del motore nuovo?
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