Piccolo aggiornamento: anche oggi, una volta raggiunta la temperatura del motore, superati i 3000rpm la fatidica spia ha iniziato a lampeggiare. A quel punto motore in protezione e impossibilità di superare i 2800rpm circa.
Spegnendo il motore tutto torna e posto e solo superando nuovamente i 3000 giri si riaccende.
Mi sono fermato in concessionaria e ho fatto due chiacchiere con il tizio dell'accettazione: dice che senza connetterla al sistema di diagnosi è impossibile azzardare qualsiasi ipotesi e che comunque devono tenerla ferma per qualche giorno.
Chissà perchè mi aspetto già la solita girandola di interventi/sostituzioni a caso (tanto paga VW)..... Speriamo solo che riescano ad individuare rapidamente il problema :-/
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