Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

[VWGC BOT]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

anche a me sembra il rilascio del motorino di avviamento!
ultimamente lo faceva anche il mio Golf mk4 ed era lo stesso rumore!
speriamo solo che a quella che mi deve arrivare non aslit fuori questo problema...

[VWGC BOT]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Se hanno avuto gia segnalazioni,anche solo in Germania,la tua sara gia "modificata"....,non ti vorrai mica portare il rumorino della tua ex MK4(buonanima)sulla nuova MK7...??!!

[Rambo87]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

E poi comunque anche nelle Mk4 si manifestava dopo tempo...su un'auto nuova è inaccettabile!

[VWGC BOT]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Se hanno avuto gia segnalazioni,anche solo in Germania,la tua sara gia "modificata"....,non ti vorrai mica portare il rumorino della tua ex MK4(buonanima)sulla nuova MK7...??!!

I hope so... (trad. lo spero)!

[Galles]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Ciao, un breve aggiornamento anche da parte mia. Oggi l'ho accesa alle 12.30 dopo circa 4 ore di fermo, solito rumorino ma stavolta invece che salire sui 1200 giri per poi scendere subito a circa 800, il motore è salito a 1400 per poi scendere mooolto lentamente... dopo 4-5 secondi era ancora oltre i 1000. Sono partito avendo fretta e quando sono arrivato a casa (3 minuti dopo) il motore si era stabilizzato ad 800.

va detto che quando è stato aperto il thread a Milano tutte le notti si andava sotto zero, oggi quando ho preso la macchina c'erano 12 gradi.

[VWGC BOT]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Ciao, nel fare ricerche sulla tipologia del rumore all'avviamento a freddo, mi sono imbattuto in questo post; pur avendo un'auto diversa, Volvo V60 D3 del 2012, anche nel mio caso si sente lo stesso rumore. La scorsa settimana l'ho portata in assistenza, dopo che "il muggito" all'accensione era diventato più preoccupante, e mi hanno cambiato una puleggia della cinghia servizi ma la mattina dopo stessa problematica; adesso l'auto è in assistenza da 4 giorni perchè, dopo aver smontato il motorino d'avviamento ed avere constatato che non ha problemi, non riescono a venirne a capo. Il problema è che lo fa solo alla prima accensione e dopo averla lasciata spenta per parecchie ore e durando pochissimi secondi non hanno possibilità di individuare la fonte esatta. Spero di risolvere presto la questione e poter dare indicazioni utili.

[Rambo87]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Strano, a me sembrava proprio il motorino...

[gianni05]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Siccome questo rumore si sente all' avviamento a motore freddo dovrebbe riguardare qualcosa che avviene solo in quel momento e perciò mi viene in mente come già avevo detto il motorino di avviamento, oppure cinghia servizi che risente di freddo/umidita o di incollaggio alle puleggie, catena distribuzione che ancora non è lubrificata come pure punterie ma sempre riguardante qualcosa, una fase che avviene solo all'inizio

[IceMatrix]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Sulla mkVII non esisteste la catena... occhio dove postate qui si parla della mkVII

[Turbo Cla]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Secondo il mio parere, é il solito difetto delle Golf... In questo caso non é la catena perché non l'ha, ma probabilmente sarà la cinghia...


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[MOGOLF]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Io avevo un problema simile sulla mia 6 ed era il tendicatena ma qui non essendoci la catena..... Mah.....

[gianni05]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Allora sarà il tendicinghia.

[Rambo87]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Non sembra il tendicinghia...

[Ospite]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Io sono convinto che proviene dal kit distribuzione / servizi...

[Turbo Cla]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Ma al Service che vi dicono!?


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[VWGC BOT]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Ora, il problema del rumore a freddo sulla V60 permane ma pare che si sia vicino alla soluzione; pare essere un filtro della vaschetta dell'olio del servosterzo che fa depositare in maniera non opportuna della sostanza quando l'auto rimane spenta per qualche ora; quando si rimette in moto, l'olio torna in circolo con la giusta pressione e il problema non si presenta per tutto il resto della giornata. Un utente di un forum Volvo ha già fatto la sostituzione della vaschetta e non ha più problemi; io affronterò questo ulteriore intervento nella speranza di avere la soluzione definitiva. Magari, visto che il rumore è uguale a quello postato dall'utente con la Golf 7 è simile anche la soluzione.

[VWGC BOT]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Ho una anche io una Golf VI 122, per fortuna senza il problema citato.

Ho sentito le registrazioni audio e il suono è assolutamente identico a quello della mia vecchia Audi, a cui si bloccava la puleggia dell' alternatore.
La puleggia funziona un po come la ruota libera di una bici, se continua a bloccarsi nel giro di qualche anno o mese c'è il rischio di strappare l'alberino dell' alternatore e quindi di dover sostituire tutto.
Fatela controllare indicando la puleggia dell 'alternatore come indiziato N°1.
Nel mio caso il meccanico aveva supposto un iniziale trascinamento del motorino di avviamento,putroppo dopo un anno c.ca si è strappato l'alberino dell' alternatore.
Francamente su un auto nuova voglio pensare che il problema sia un altro...

[VWGC BOT]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Ora, il problema del rumore a freddo sulla V60 permane ma pare che si sia vicino alla soluzione; pare essere un filtro della vaschetta dell'olio del servosterzo che fa depositare in maniera non opportuna della sostanza quando l'auto rimane spenta per qualche ora; quando si rimette in moto, l'olio torna in circolo con la giusta pressione e il problema non si presenta per tutto il resto della giornata. Un utente di un forum Volvo ha già fatto la sostituzione della vaschetta e non ha più problemi; io affronterò questo ulteriore intervento nella speranza di avere la soluzione definitiva. Magari, visto che il rumore è uguale a quello postato dall'utente con la Golf 7 è simile anche la soluzione.

Purtroppo non credo,visto che il servo delle Golf è elettrico o al max elettro/idraulico,non ricordo di preciso,ma infatti ora che ci penso nel vano motore non ho mai visto unn serbatoietto dedicato all'idraulica dello sterzo.

[gianni05]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Che io sappia è solo servo elettrico.

[VWGC BOT]

Re: Rumore avviamento a freddo 1.4 TSI

Scusate la mia ignoranza in materia di motori ma, secondo voi, non potrebbe essere lo sblocco del freno a mano. Non vi pare simile come rumore?
ciao
grazie.
Buona Pasquetta a tutti!!!!!