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Re: Rumori vari
In occasione del primo tagliando, ho fatto presente alcuni rumorini presenti sulla mia Golf:
Rumore del cappuccio dello specchietto interno (maggiori info qui: http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...=1#post1076613);
rumore delle guarnizioni delle portiere posteriori che scricchiolano quando si prendono degli avvallamenti o dossi;
rumore degli ammortizzatori anteriori che a volte (non sempre, e specialmente quando fa freddo) scricchiolano salendo e scendendo dagli attraversamenti pedonali rialzati.
Al ritiro della macchina (che non hanno neanche provato perché si sono fidati di come ho descritto i rumori) mi hanno detto di aver applicato delle TPI per tutti e 3 i rumori:
Per il cappuccio dello specchietto interno mi hanno detto che la TPI prevedeva l'applicazione di uno spessore "calibrato" che dovrebbe fare il suo lavoro sia a caldo che a freddo;
Per le guarnizioni delle portiere posteriori mi hanno detto di averle registrate (sembrano leggermente rialzate per fare lavorare in modo diverso la guarnizione a contatto con la carrozzeria);
Per gli ammortizzatori mi ha detto che hanno ingrassato le boccole degli stessi.
Per il momento tutti e 3 gli interventi sono stati risolutivi (anche gli ammortizzatori che sono tornati come nuovi, e non credevo che bastasse solamente ingrassarli).
Tengo monitorate le guarnizioni, perché questa mattina mi pare di aver sentito un leggerissimo scricchiolio (poi scomparso).
In occasione del primo tagliando, ho fatto presente alcuni rumorini presenti sulla mia Golf:
Rumore del cappuccio dello specchietto interno (maggiori info qui: http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...=1#post1076613);
rumore delle guarnizioni delle portiere posteriori che scricchiolano quando si prendono degli avvallamenti o dossi;
rumore degli ammortizzatori anteriori che a volte (non sempre, e specialmente quando fa freddo) scricchiolano salendo e scendendo dagli attraversamenti pedonali rialzati.
Al ritiro della macchina (che non hanno neanche provato perché si sono fidati di come ho descritto i rumori) mi hanno detto di aver applicato delle TPI per tutti e 3 i rumori:
Per il cappuccio dello specchietto interno mi hanno detto che la TPI prevedeva l'applicazione di uno spessore "calibrato" che dovrebbe fare il suo lavoro sia a caldo che a freddo;
Per le guarnizioni delle portiere posteriori mi hanno detto di averle registrate (sembrano leggermente rialzate per fare lavorare in modo diverso la guarnizione a contatto con la carrozzeria);
Per gli ammortizzatori mi ha detto che hanno ingrassato le boccole degli stessi.
Per il momento tutti e 3 gli interventi sono stati risolutivi (anche gli ammortizzatori che sono tornati come nuovi, e non credevo che bastasse solamente ingrassarli).
Tengo monitorate le guarnizioni, perché questa mattina mi pare di aver sentito un leggerissimo scricchiolio (poi scomparso).
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