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Rumori vari

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  • Re: Rumori vari

    Non ricordo quando.. ma aveco già detto sulla mia nuova bravo tjet avevo lo stesso identico rumore. L ho comprata appena uscita e fin da subito aveva il rumore. Prima hanno cambiato ammortizzatori ma nulla... poi tramite altri utenti abbiamo scritto in Fiat poi con i vari ispettori ed alcune riviste del settore che hanno provato le nostre auto siamo arrivati al dunque dopo otto mesi. Erano le boccole del ponte posteriore più piccole e progettate a secco. Invece poi le hanno montate della misura giusta e ingrassate in origine. Quindi risolto.

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    Golf 7 2.0 Tdi Highline

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    • Re: Rumori vari

      micromino qualche messaggio sopra il stato è stato punito un'latro utente per Off Topic una sezione per la scirocco esiste scrivi lì
      GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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      • Re: Rumori vari

        Io comunque di rumori fastidiosi al posteriore sento il portellone che probabilmente va regolato perché ad ogni frenata è come se battesse. Inoltre è fastidioso il rumore del gasolio nel serbatoio che Sbatte quando faccio il pieno. Sembra di avere una tanica dell'acqua nel baule. Io mi chiedo ma le spugne che si usano in pista non potevano metterle? ? sicuramente sbatteva meno. Oppure dei divisori cavoli siamo nel 2014 a mio avviso l hanno fatto vuoto senza nessun divisorio/spugna perché non può far tutto sto bordello! Inoltre abbassando i finestrini dietro non si può viaggiare. Fanno un casino terribile molto peggio che sulla mk5! A sto punto potevano non metterli nemmeno apribili dato che se li apri muori dal mal d orecchie!

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        • Re: Rumori vari

          Icematrix scusami ... ma non riesco a digerire questa parola punito.

          Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
          Golf 7 2.0 Tdi Highline

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          • Re: Rumori vari

            Io non derido le altre marche anzi sono un estimatore sfegatato delle Alfa ma quelle vere Milanesi degli anni 70 che, ruggine a parte, davano soddisfazione a chi le guidava (2 alfette 1.6 e 1.8) però sinceramente mi sono stancato di chiedere periodicamente al service se vi sono novità in arrivo per il retrotreno e mi sono sempre sentito rispondere "niet" quindi alla fine o uno va per vie legali se ha del tempo e dei soldi da spendere o si rivolge ad un'altra marca sperando nella buona suerte. Mi sono spiegato ?
            Io mi sono rivolto in Audi spero di non essere caduto dalla padella nella brace.

            Inviato dal mio GT-I8190 utilizzando Tapatalk

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            • Re: Rumori vari

              salvatorerc Lo so anch'io che esiste altro secondo te a NOI è simpatico controllare ogni vostro post e indirizzarvi passa la prima, passa la seconda, passa la terza alla quarta girano visto che non le rispettate e sembra che ci prendiate per i fondelli... allora bisogna passare alle maniere forti visto che con le buone non si ottiene niente anche se con queste spesso capito lo stesso, ma si spera che la persona in questione lo capisca
              Le regole esistono per dare un equilibrio a tutto altrimenti ognuno farebbe quello che vuole e in questo caso non si capirebbe niente
              GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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              • Re: Rumori vari

                Guarda che anche l'Audi A3 ha lo stesso problema avendo anche lei il multilink e il telaio modulare, a meno che tu non vada sul 1.6 che ha il ponte torcente...

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                • Re: Rumori vari

                  traducendo l'articolo di motor-talk sembra che riguardi solo la golf
                  Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7

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                  • Re: Rumori vari

                    Anche A3 e Seat Leon

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                    • Re: Rumori vari

                      Io però per ora sul 1.6tdi non sento nessun rumore proveniente dagli ammortizzatori. Ok è secca le buche si sentono però penso sia normale dato l'assetto sportivo e i cerchi da 17".

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                      • Re: Rumori vari

                        Matteo92 leggiti la discussione prima di scrivere certe cose, la tua non ha il multilink.

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                        • Re: Rumori vari

                          L'ho letta un pó ma sinceramente sono 142 pagine partire dall'inizio è un pó impensabile... scusate.

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                          • Re: Rumori vari

                            quelle con il ponte non sembrano avere il problema dei rumori al posteriore che invece hanno molte (se non tutte), in maniera più o meno accentuata quelle con il multilink

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                            • Re: Rumori vari

                              Si riesce ad avere uno spaccato del multilink ed analizzare i vari componenti.

                              Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
                              Golf 7 2.0 Tdi Highline

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                              • Re: Rumori vari

                                A3 ha un sistema "simile" alla Golf e comunque non manifesta i difetti che ho riscontrato in 15 mesi di Golf. Io ripeto che se vuoi viaggiare senza il concerto delle sospensioni e delle guarnizioni vellutate giroporta ti devi adattare e sostituire il mito (non parlo della Punto truccata da Alfa) con una banale A3.


                                Inviato dal mio GT-I8190 utilizzando Tapatalk

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                                • Re: Rumori vari

                                  Ma la A3 in base al modello si differenzia per multilink e ponte? O è solo una prerogativa della Golf?

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                                  • Re: Rumori vari

                                    anche l'A3 e la Leon hanno questa differenza, se non ricordo male fino a 90 KW hanno ancora il ponte torcente solo la Golf monta già il multilink dai 90 KW compresi
                                    Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7

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                                    • Re: Rumori vari

                                      A parte l'OT (esiste thread dedicato) la leon ha il multilink solo dai 184CV in su
                                      GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                      • Re: Rumori vari

                                        Il retrotreno Multilink anche in Audi, è disponibile solo dai motori con 150 cavalli in su (per Seat l’asticella è posta ancor più su, a 184 cv).
                                        Però ripeto non è uguale come geometrie a quello VW Golf e sopratutto cosa più importante: "no noise!!". Forse è solo questione di fortuna o di un quache pannello fonoassorbente posizionato meglio negli scatolati ma il rumore non lo fa!

                                        Sent with Tapatalk.

                                        Chiedo scusa, risposta tardiva e un poco OT.

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                                        • Re: Rumori vari

                                          Comunque ad esempio mi era stato detto all'acquisto che se montavo il kit r line sulla 1.6tdi avrei avuto sospensioni e assetto più performante (quindi penso multilink)dato che il telaio modulare è uguale per tutte le motorizzazioni. Non è detto che con il my2016 se non risolvono il problema rumore al posteriore mettono il torcente anche al 2.0tdi. Sinceramente ho 2 amici con gtd e golf r e loro non sentono alcun rumore. A questo punto forse hanno messo un multilink differente sul 2.0tdi e sul 1.4 che si sta rivelando problematico e non è detto che passino al torcente riservando il multilink alle auto in cui davvero serve. Io sinceramente avevo una mk5 e la differenza di guida tra torcente e multilink non l'ho sentita. Anzi le curve le chiude molto meglio la mk7.

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