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Riscaldamento lato passeggero non scalda
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Mica è detto che sia tutto ostruito, ripeto io ti riporto quello che è successo e scritto ad altriGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Originariamente inviato da pradge Visualizza il messaggioRe: Riscaldamento lato passeggero non scalda
La leva che muovi (4) sposta i flap dell'aria fredda (3) e della calda (1). Come vedi dal disegno sono collegate tra di loro con un asta (2) che chiude una quando l'altra è aperta. La mia ipotesi è che la tua bocchetta dell'aria calda sia bloccata o si sia staccata dall'asta.
Purtroppo bisogna togliere la plancia per cambiare il pezzo. Potresti trovare una telecamerina e inserirla per avere la certezza del guasto.
ciao dove trovi questi disegni tecnici ?
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Buonasera ragazzi, io sul gti 7.5 ho lo stesso problema, aria calda lato passeggero non esce, sia bocchette frontali che inferiori e parabrezza lato destro, ho smontato il pannello sotto il vano portaoggetti e controllato il servomotore ma tutto ok, portata in Vw, dalla diagnosi non emerge nulla, in concessionaria mi hanno detto che potrebbe essere un servomotore guasto sotto il tunnel centrale (ma non sono sicuri) e bisogna smontare la plancia, ciò potrebbe non risolvere il problema.
cosa fare? È il radiatore del clima come letto qui sul forum?
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Via diagnosi i servomotori li controllano se non funzionati, facile che sia il radiatore prima cosa provare con la pulizia nel caso sostituzione, comunque bastava leggere la discussione argomento e soluzioni già detteGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Ciao raffaele, per vedere il moto posizionatore lato passeggero basta togliere la copertura in tessuto sotto il vano portaoggetti, sono due viti che si svitano a mano, togli il pannello e sul lato della console centrale, guardando da sotto verso l’alto ti trovi il motoposizionatore… ti puoi aiutare con il suono muovendo la temperatura del clima lato passeggero da caldo a freddo
- Grazie 1
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A macchina in temperatura e motore caldo prova a toccare i due tubi del radiatore riscaldamento, si trovano su lato desto del lato conducente, apoi sarebbe da vedere se i sensori temperatura misurano la temperatura corretta, lo puoi vedere tramite vcds
- Grazie 1
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No non ho fatto la prova perché sono via un paio di giorni all’estero ma mia moglie mi ha detto che ha sentito odore di liquido refrigerante per alcuni secondi e dopo un po si è accesa la spia del liquido refrigerante, mancavano circa 2lt in vaschetta.
che possa essere collegato al problema dell’aria calda?
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Allora penso proprio che hai qualche perdita, se si è sentita in abitacolo potrebbe essere proprio dal radiatore del riscaldamento…Ho cominciato ad avere anche io il problema che non mi scalda, il tubo inferiore è bollente e quello superiore gelido; ho provveduto ad acquistare il ricambio e non appena mi arriva proseguo con la sostituzione.. Mi sembra molto strano dei due litri comunque, la mia non appena va al di sotto di 400 ml mi avvista.
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Salve a tutti, ho problemi al climatizzatore, in pratica ho l'aria calda che non esce dal lato passeggero. Il mio meccanico ha fatto 2 volte il lavaggio dell'impianto di raffreddamento ma non ho risolto nulla.
Facendo a casa una diagnosi con il vag mi da errore
328197 - Motor for Right Temperature Flap
B108D 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
Ho dato un'occhiata al motorino sotto al vano portaoggetti e gira normalmente. Cosa posso fare?
Probabilmente il mio radiatore del climatizzatore(purtroppo DENSO) è otturato però non credo che questo errore dipenda da questo.
Inoltre avrei una domanda: Se il radiatore è DENSO va sostiuito per forza con uno DENSO o posso prendere qualcosa di concorrenza ad un prezzo inferiore? Perchè da quello che ho capito il Valeo è sostituibile con uno da 80 euro mentre il DENSO no, vero?
Grazie a chiunque voglia aiutarmi.
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Ciao, per prima cosa prova a fare un calibrazione, quell’errore vuol dire che il motorino non è calibrato, dopo di che a macchina in temperatura devi vedere se entrambi i tubi del radiatore interno sono caldi, se. Quello di sotto è caldo e quello di sopra è freddo vuol dire che il radiatore è intasato. Io ho una golf 6 con impianto denso, mi usciva aria fredda dal lato passeggero, e ho dovuto cambiare io radiatore perche intasato; l’ho acquistato da autodoc della marca ridex, è 2 millimetri piu largo per lato ma ci entra comunque.. avendo i canali più larghi dell’ originale penso che non si dovrebbe rintasare
- Grazie 1
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AD01 Orizzontale NL R
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