Io invece ho la parte superiore del cruscotto vicino alla parabrezza molto calda, non so se è normale.
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Aria più calda della temperatura esterna
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Io invece ho la parte superiore del cruscotto vicino alla parabrezza molto calda, non so se è normale.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Originariamente inviato da dyno77 Visualizza il messaggioIo invece do ragione a Mirus, i "webasto" sono accessori per i mercati più freddi ma la resistenza c'è in tutte le golf.
La resistenza è presente in tutti i Diesel e fa parte dell'impianto di ventilazione.
Webasto è il nome di un produttore, forse il più famoso.
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Fin qui ci siamo (anche se OT...), ma il riscaldamento autonomo presente in questo menu' della G7 non può essere il Webasto, per un motivo piuttosto valido: non ho il riscaldatore ausiliario a combustione, né tanto meno il telecomando (ovviamente)
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Anche la mia ha questo difetto, con clima completamente spento e ricircolo spento esce piano aria calda almeno 10° più alta di quella esterna .
Io ho una Tsi 2014.Mk7 1.4 TSI 140 CV
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
È la prova che non sono pazzo
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Io direi che saremmo pazzi giudicando normale un funzionamento del genere :P
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Dovreste considerare che il radiatore interno è in temperatura col liquido del motore, e tutto è molto compatto dentro al cruscotto, che risente senz'altro anche della temperatura del vano motore e dello scarico lato abitacolo. Direi normale se il differenziale non è eccessivo. 10° C paiono eccessivi, ma sono stati misurati o è una supposizione ? Un termometro digitale costa veramente poco e permette di togliere molti più dubbi che 1000 ricerche su Internet, un conto è la percezione e un'altra l'effettiva misurazione.
Un problema del genere facilmente potrebbe dipendere dalla non perfetta chiusura del flap che regola la tamperatura.
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Ciao a tutti, mi aggiungo agli "scocciati" per questo - a mio parere - "difettuccio". Non è possibile che io debba tenere l'A/C accesa fino a che fuori ci sono 15 gradi..giro perennemente con il termostato puntato a 16°C con A/C spenta ma anche in questi giorni, con temperature esterne di 21-24 C°, mi esce aria dalle bocchette che sarà almeno 28-30°C (prometto che proverò col termometro digitale..anzi me lo farò misurare in officina) e di conseguenza ho l'abitacolo che è un forno anche in autunno inoltrato..e devo tirar giù finestrini a gogò (fortuna che il tetto aiuta). Di solito con la golf III accendevo l'A/C solo col solleone estivo e per il resto andavo benissimo con l'aria normaleCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Visto che il radiatore/scambiatore che viene utilizzato per il riscaldamento dell'abitacolo è sempre attraversato dall'acqua in temperatura proveniente dal motore, le cause dovrebbero essere solo due: il deviatore di flusso d'aria che invia o l'aria esterna o gradatamente miscela l'aria calda dello scambiatore non chiude alla perfezione e perciò vi è sempre un pò di aria calda che entra nell'abitacolo (e sarebbe un difetto/guasto) o la costruzione del sitema di climatizzazione è progettato male e le tubazioni ecc. risentono dello scambiatore caldo con la conseguente imissione di aria riscaldata (difetto di progettazione). Se tutti si ritrovano con lo stesso problema è da pensare ad un progetto errato dell' impianto di climatizzazione che ovviamente si avverte nella mezza stagione quando non utilizzi il riscaldamento (inverno) nel il condizionatore (estate). Poi l'abitudine di molti di tenere sempre acceso il condizionatore o l' accenderlo quando l'aria che entra è calda (anche se non lo dovrebbe essere) fa si che molti non si accorgano o non prendono in considerazione il problema. A parte il discorso umidità in una giornata secca con 20° esterni se si imposta il clima a 23° si sentirà entrare aria fredda, più fredda che senza clima, con l'aria che dovrebbe essere a 20° e perciò più fredda. Resto dell'idea che come altri sistemi/servizi (ABS per i freni -ESP per la tenuta in correzioni di traiettoria-ecc) il fatto di poter contare sul un apperecchiatura che risolve in modo diverso il problema, anche il climatizzatore è un "incentivo" a non progettare accuratamente il sistema di raffrescamento naturale.
- Grazie 1
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
penso sia impossibile che l'aria che arriva all'interno dell'abitacolo sia alla stessa temperatura di quella esterna, deve comunque passare attraverso varie parti per cui subisce un'inevitabile riscaldamento. Che poi su G7 si potesse fare meglio se ne può discutere...ma i tedeschi di VW non brillano per innovazione o colpi di genioCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Originariamente inviato da powerix Visualizza il messaggioIo ho risolto premendo ricircolo, e non entra più aria calda con ventole spenteCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Non c'è quello automatico come sulla mkVIGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
in teoria dovrebbe attivarsi se sente sostanze dannose...starò in posti salubri ma non l'ho mai visto attivarsi, e cmq se lo attivo io lo faccio solo per il minimo indispensabile.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Io l'ho sempre accesoGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Originariamente inviato da dyno77 Visualizza il messaggiook, però se si insiste col ricircolo poi c'è poco ossigeno e ti addormenti...
inviato dal mio windows 7 truccato, ipad sbombardato e nexus 5 tamarro1.4 Tsi 140Hp, Light Pack-Mirror Pack-DCC-Ruotino-5 Porte
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Re: Aria più calda della temperatura esterna
Ospite quando si attiva il ricircolo automatico non ti si accende la spia. IceMatrix c'è, ma si imposta dalla radio. Mi piaceva di più il sistema del "vecchio" climatronic, con cui con la seconda pressione del tasto del ricircolo attivavi o disattivavi quello automatico. Io comunque ho notato che accendendo il ventilatore per un attimo su "low" e poi spegnendolo subito, l'aria entra dalle bocchette a temperatura esterna e non più bollente.
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