Batterie EFB o AGM e cambio fai da te !

[salvo7]

Batterie EFB o AGM e cambio fai da te !

Ma ti segna l'errore batteria debole la macchina?
Non è detto che sia per forza quella. Leggi con il VAG gli altri parametri della batteria, voltaggio a riposo, resistenza interna, carica usufruibile,etc...

Innanzitutto ti ringrazio per l’intervento, ho una foto di alcuni parametri della batteria.
Inizialmente il BATTERY VOLTAGE ERA 12,08
poi dopo aver acceso e spento di nuovo la macchina è un po’ salito...

[gianry]

Re: Batterie EFB o AGM e cambio fai da te !

Dovresti provare un ciclo di rigenerazione con un caricabatterie idoneo ma comunque 6 anni non sono pochi per una batteria de genere

[lelito92]

Re: Batterie EFB o AGM e cambio fai da te !

Ciao @salvo7 vai qui https://www.vwgolfcommunity.com/vb/s...atteria/page29 al mio ultimo messaggio numero 284, ho cambiato batteria due giorni fa con la stessa che vuoi mettere tu, ho scritto come codificare la varta 70ah 760A

[pradge]

Re: Batterie EFB o AGM e cambio fai da te !

Innanzitutto ti ringrazio per l’intervento, ho una foto di alcuni parametri della batteria.
Inizialmente il BATTERY VOLTAGE ERA 12,08
poi dopo aver acceso e spento di nuovo la macchina è un po’ salito...

Mi sembrano dei valori normalissimi, se proprio vuoi cambiare la batteria puoi farlo (sei anni non sono pochi), ma non è la prima cosa che farei io.
Se sei pratico di vcds puoi controllare perché disattiva lo S&S.

[IceMatrix]

Re: Batterie EFB o AGM e cambio fai da te !

Bisogna misurare gli Ampere di spunto (quelli che servono per accenderla) per capire bene se una batteria è in salute i Volt fino ad un certo punto possono interessare

[tony]

Re: Batterie EFB o AGM e cambio fai da te !

E' proprio così e per questo grazie e con l'amico stenlau abbiamo di recente acquistato insieme un valido strumento in grado di misurare, tra l'altro, gli ampère di spunto delle batterie

[gianry]

Re: Batterie EFB o AGM e cambio fai da te !

qual'è questo strumento che misura gli ampere di spunto ?

[IceMatrix]

Re: Batterie EFB o AGM e cambio fai da te !

Ti serve un buon tester questo è un esempio https://www.amazon.it/dp/B0725F2L2G/...xpY2s9dHJ1ZQ==

[gio199]

Ciao ragazzi, nelle ultime giornate la temperatura è scesa sotto 0 e la mia batteria ha iniziato a dare segni di cedimento nella partenza a freddo..dopo le nottate. quindi l ho smontata e ricaricata, nel frattempo le temperature sono risalite ma comunque la vorrei cambiare. che dite? lauto è del 2013.. con la solita varta nera agm..

Ho ordinato una bosch agm.. e la vorrei cambiare. che dite? prima che rimango a piedi in autostrada..anche se magari farebbe ancora qualcosa

[SaMaBa]

Se l'hai ordinata cambiala.

[gio199]

Se l'hai ordinata cambiala.

prima di installarla volevo verificare la data di produzione, su bosch si riesce a capire?

perche se arriva vecchia la mando indietro prima di subito..

e poi chissa se la mia era veramente finita.. perche a piedi ancora non mi ha lasciato..pero ha dei mancamenti dopo le nottate gelide

[SaMaBa]

2013 - 2020 direi che il suo lavoro l'ha fatto.
Non ho idea se sulla Bosch si vede la data di produzione ma tieni presente che la solfatazione sulle piastre è lenta e che comunque hai 2 anni di garanzia sulla nuova.

[VWGC BOT]

Buongiorno a tutti, ho riscontrato un problemino che vi espongo.
Ho una Golf 7 restyling che in questi giorni di quarantena utilizzo solo per andare a fare la spesa, praticamente una volta alla settimana. L’altro giorno sono sceso in garage e la macchina non è andata in moto o meglio ha cercato di mettersi in moto senza riuscirci.
Aveva già secondo me iniziato a dare qualche avviso, nel senso che se non la usavo per un paio di giorni o se la lasciavo all’aperto di notte con il freddo all prima messa in moto faceva leggermente più fatica del solito, ma non pensavo arrivasse ad abbandonarmi già, perché l’auto ha 2 anni e mezzo, possibile se ne sia già andata la batteria?
Ah aggiungo che a parte la difficoltà di avvio non ha mai evidenziato particolari problemi, lo start&stop funzionava regolarmente.
Unica soluzione è la sostituzione? E in questo caso se non ho capito male non posso farlo in autonomia per via del codice da reinserire?
Grazie in anticipo a chi risponderà.

[Randal]

Ciao
A me esattamente dopo 2 anni e mezzo la batteria ha fatto esattamente come a te.
Mi scocciava cambiarla ed ho continuato fino a che dopo una settimana nel parcheggio di un centro commerciale l’auto non è più ripartita
Chiamato servizio mobilità vw portata in officina batteria da buttare.
Cambiato subito batteria (€170+€70 manodopera e codifiche) e se la prendevo su subito dovevo pagare, altrimenti se tornavo il giorno dopo provavano a farla passare in correntezza, è così è stato: non ho pagato nulla

Per quanto riguarda il tuo caso io sentirei prima con il tuo service dove fai i tagliandi se ti viene incontro, diversamente puoi anche andare da un elettrauto e sentire con lui se riesce a ricaricarla o se è da cambiare.

Trovi comunque diverse discussioni aperte sulle batterie dove ci sono le testimonianze di molti utenti che potranno esserti utili

[VWGC BOT]

Davvero molto gentile! Quindi te l’hanno passata in garanzia sostanzialmente?
Qui a Cesena purtroppo il service del concessionario non è per niente disponibile, poco simpatici e disponibili.
Però tentar non nuoce, grazie per il consiglio

[Randal]

Ah !
Non ci avevo fatto caso che siamo della stessa zona

Si me l’hanno passata in garanzia (a garanzia finita quindi si chiama correntezza) solo ed esclusivamente perché io ho fatto tutti gli interventi da loro . Esseauto di Forlì.

Io da Ricci ho comprato l’auto ed è una bellissima concessionaria.
All’inizio ci sono andato solo una volta per farmi fare un preventivo ma poi ho preferito fare tutto a Forlì .

Sostanzialmente ognuno è libero di scegliere il service ufficiale che preferisce e la garanzia è valida dappertutto.

[Alzeta_AT]

Ma una Varta Efb montata sotto al 1.5 TSI ACT la ricarichereste con il programma delle batterie al PB o di quelle Agm? Queste Efb stanno nel mezzo e il mio CB applica una tensione max diversa per i 2 programmi:
14.4 v max batt. PB
14.7 v max batt Agm

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[tony]

Le EFB vanno ricaricate con gli stessi valori di tensione delle comuni batterie PB (piombo-acido) e non delle AGM.

[Golf_TDI_Generation]

Ma una Varta Efb montata sotto al 1.5 TSI ACT la ricarichereste con il programma delle batterie al PB o di quelle Agm? Queste Efb stanno nel mezzo e il mio CB applica una tensione max diversa per i 2 programmi:
14.4 v max batt. PB
14.7 v max batt Agm

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Settimana scorsa visto che dal 17 marzo non uso la macchina, perché lavoro da casa, ho usato il mio caricabatterie comprato da Lidl e in 24 ore la corretta carica è stata ripristinata. Ho una 1.5 Tsi con batteria EFB. Ho utilizzato il programma di ricarica più moderato, quello da 14,4 volt.

[tony]

Perfetto Emanuele, hai utilizzato il programma corretto!