Non vorrei dire, ma nessuno tiene conto dell'aerodinamica e del disegno dell'auto?
cioè se parliamo di prestazioni in pista, sul giro secco, secondo me conta eccome.
Entra in circolo tutto un discorso generale di progettazione dell'autovettura per esaltarne le caratteristiche (velocità max, comfort, eco) e via dicendo.
E' chiaro che chi compra questo genere di auto "sportiveggianti" probabilmente non guarda solo l'estetica della vettura, ritengo che il GTI sia un gran mezzo.
Se potessi scegliere direi BMW
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